Финляндия

Судно и перевозимый им груз светлых нефтепродуктов из Усть-Луги и Санкт-Петербурга в Порт-Саид в Египте был задержан властями Финляндии в нейтральных водах военными и в последствии перемещён в территориальные воды Финляндии. На судно и груз в настоящее время наложен арест.

В Финляндии задержали нефтяной танкер по подозрению в повреждении кабелей
Yle: в Финляндии задержали нефтяной танкер по подозрению в повреждении кабелей
Нефтяной танкер Eagle S задержан в Финском заливе по подозрению в обрыве кабелей, одной из версий является повреждение якорем. Следователи выясняют, произошло ли это умышленно. Судно направлялось из Петербурга в Египет.

Финская полиция задержала нефтяной танкер Eagle S по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. Об этом сообщает Yle со ссылкой на ведомство.

По данным полиции, EstLink 2, соединяющий энергосети Финляндии и Эстонии, был поврежден 25 декабря в территориальных водах Финляндии. Пограничные службы вскоре после этого заметили судно и попросили экипаж поднять якорь, однако на поверхности оказалась только якорная цепь. По этой причине есть основания полагать, что именно Eagle S причастен к повреждению кабеля, считает полиция. Сейчас следователи выясняют, было ли это сделано умышленно.

( Читать дальше )

Кремль не комментирует вопрос задержания Финляндией нефтяного танкера по подозрению в повреждении кабелей связи, он является узкопрофильным — Песков

t.me/tass_agency — ТАСС

Власти Финляндии захватили танкер Eagle S в связи с подозрением в причастности к повреждению подводных кабелей в Балтийском море. Судно ходит под флагом Островов Кука и, по предположению Хельсинки, входит в теневой флот России.

Западные СМИ сообщают, что финский патрульный корабль сопроводил танкер Eagle S в территориальный воды Финляндии, после чего военные взяли судно на абордаж. Предполагается, что именно этот танкер замешан в диверсии на электропроводе Estlink 2.

Сообщается, что танкер следовал из Санкт-Петербурга в Египет, при этом в районе кабеля Estlink 2 он снизил скорость. По данным Национального бюро расследований Финляндии, повреждение подводного кабеля EstLink 2, вероятно, было вызвано якорем нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S. При задержании судна якорь не был найден.

Нефтяной танкер Eagle S задержан в Финском заливе по подозрению в обрыве кабелей, одной из версий является повреждение якорем. Следователи выясняют, произошло ли это умышленно. Судно направлялось из Петербурга в Египет

Маршрут танкера Eagle S (Фото: сервис MarineTraffic)

Финская полиция задержала нефтяной танкер Eagle S по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. Об этом сообщает Yle со ссылкой на ведомство.

По данным полиции, EstLink 2, соединяющий энергосети Финляндии и Эстонии, был поврежден 25 декабря в территориальных водах Финляндии. Пограничные службы вскоре после этого заметили судно и попросили экипаж поднять якорь, однако на поверхности оказалась только якорная цепь. По этой причине есть основания полагать, что именно Eagle S причастен к повреждению кабеля, считает полиция. Сейчас следователи выясняют, было ли это сделано умышленно.

Eagle S — это нефтяной танкер, ходящий под флагом Островов Кука, следует из данных сервиса Marine Traffic.

( Читать дальше )

Министерство экономики и занятости Финляндии выдвинуло на рассмотрение законопроект о временном ограничении импорта газа из России и Белоруссии. 

«Предлагаемый временный закон ограничил бы поставки природного газа и сжиженного природного газа в финскую газовую сеть через подключенные трубопроводы или объекты для переработки сжиженного природного газа, если природный газ или сжиженный природный газ поступает из России или Белоруссии», — сообщило Министерство экономики и занятости Финляндии.

Предложения по законопроекту принимаются до 3 февраля, он составлен в соответствии с регулированием ЕС, позволяющим странам-членам временно ограничить импорт российского природного газа и СПГ.

В настоящий момент РФ обеспечивает около 20% всего газового импорта ЕС, тогда как в 2023 году этот показатель достигал лишь 15%.

11.12.2024
Контейнерооборот порта снизился на 1,2%

Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) за январь‒ноябрь 2024 года увеличился на 2,2% в сравнении с показателем соответствующего периода предыдущего года и составил 13,08 млн тонн, следует из данных администрации порта. В том числе перевалка грузов в таре возросла на 6,7% — до 11,4 млн тонн, обработка балкерных грузов снизилась на 15,9% — до 1,1 млн тонн.

Контейнерооборот порта в отчетный период уменьшился на 1,2% — до 409,23 тыс. TEU, перевалка колесной техники выросла на 4,9% — до 627,53 тыс. единиц.

Количество судозаходов в порт за 11 месяцев возросло на 0,7% и составило 6712 единиц. Пассажиропоток на морских линиях показал рост на 5,2% — до 8,59 млн человек. 

Большинство товаров, перевозимых через порт Хельсинки, является сборными (тарными) грузами для внешней торговли Финляндии, то есть грузами, перевозимыми на грузовых автомобилях, прицепах и в контейнерах. Грузооборот порта Хельсинки за 2023 год сократился на 8,2% и составил 13,9 млн тонн.

( Читать дальше )

Финляндия готова расширять санкции в отношении России из-за ситуации на Украине и не будет против, если в ЕС предложат запретить российский никель. Об этом в воскресенье в интервью газете Helsingin Sanomat заявила глава МИД республики Элина Валтонен.

В финском городе Харьявалта расположено единственное в ЕС производство российского «Норникеля».

tass.ru/ekonomika/22610043

Международный гигант Rio Tinto подписал с Vargas, Fortum, Mitsubishi и Finnish Industry Investment соглашение о реализации проекта по созданию в Финляндии предприятия по производству первичного алюминия с низким углеродным следом.

В соответствии с достигнутыми договоренностями Rio Tinto, Vargas, Mitsubishi и Finnish Industry Investment будут финансировать проект, Fortum обеспечит его электроэнергией. Для его претворения в жизнь создана компания Arctial, которая разработает технико-экономическое обоснование, ей же Rio Tinto предоставит электролизеры AP60, отличающиеся малыми объемами выбросов парниковых газов в атмосферу.

Подготовленное технико-экономическое обоснование должно дать Rio Tinto и его партнерам основу для принятия финального решения о строительстве алюминиевого завода — он может стать первым подобным предприятием, сооруженным в Европе более чем за 30 лет. Алюминиевый завод будет ежегодно потреблять приблизительно 7 тераватт-часов электроэнергии в год, получая его с электростанций Fortum, работающих на силе воды и света.

( Читать дальше )

Опять какие нибудь китайцы случайно якорем зацепили?

В Финляндии сообщают, что подводный кабель связи с Германией порван, ведется расследование причин разрыва.

«Обнаружена неисправность в кабеле C-Lion1, проходящем от Сантахамина (Финляндия) до Ростока (Германия). В результате неисправности прерываются коммуникационные соединения, проходящие по морскому кабелю», пишет газета Ilta-Sanomat.

Кабель C-Lion1 был введен в эксплуатацию в 2016 году. Его длина составляет около 1200 километров, он проходит рядом с российским газопроводом «Северный поток».

По данным портала Yle, это единственный финский подводный кабель, который идет напрямую в Центральную Европу. Кроме того, он единственный, который идет по тому же маршруту, что и российские газопроводы. Расстояние между ними составляет несколько сотен метров.



Дополнение от сегодняшнего дня: соединяющий Швецию и Литву телекоммуникационный кабель получил повреждения, сообщили в компании Telia Lietuva. Это уже другой кабель что ли? Похоже что уже два кабеля повреждено.