Постов с тегом "Фундаментал": 340

Фундаментал


Дёшев ли американский рынок ?

      Послушал в последние дни о том что рынок американский в принципе по финансовым показателям не такой уж дорогой. Решил я посмотреть на историю. Историческое значение того же PE, посмотреть достаточно легко. Но меня интересовала в первую очередь зависимость показателей рынка от ставок. Т.к. мы ожидаем цикла повышения интересно было посмотреть как такие циклы в принципе на рынке отражались. Приведу несколько картинок:

  Первая, это просто PE исторические данные. Здесь не очень похоже что рынок «не дорогой». 

     Дёшев ли американский рынок ?

       Теперь более интересная картинка, здесь показаны PE и эффективные ставки:

Дёшев ли американский рынок ?

( Читать дальше )

Книги по фундаментальному анализу и современным финансам

Уважаемые, доброго времени суток!

Подскажите, пожалуиста, книги по фундаментальному анализу (валют) и книги по современным финансам.
Хочется свежачок, поэтому не стал пользоваться поиском.

Заранее благодарю и да пребудет с вами Сила.

//V

Фундаментальные следствия

    • 01 сентября 2016, 10:07
    • |
    • cerenc
  • Еще

В последнее время много смотрел видео  В. Левченко и А.Мовчан, логика людей представляется основательной. Пытаясь обобщить услышанное, получилось следующее.

 Если согласиться с тем, что эпоха дешевых денег подходит к концу (В. Левченко) и зависимости ставок, стоимости золота и другие фундаментальные графики останутся в силе ( Н. Кащеев ), то   тренд золота пойдет в районы 820...850 ( себестоимость ) + маржа торговли.  

 Нефть, как « золотой аналог » (А.Мовчан), также будет играть вниз с целью 30...33 доллара за бочку. В этих условиях играть РТС и все  составляющие вверх – сомнительно.

 Вопрос с валютой представляется неоднозначным, так, если по А.Мовчан, « в стране очень много денег », но по его же мнению курс « сбалансирован », более того сбалансирован на обозримое будущее (без иностранных черных лебедей и понятно « стабильной » ситуации в стране), то игра с рублями – 50% на 50% ...  

 Таким образом, 

золото и нефть вниз,  рубль – флет, ну а бумаги национальных компаний, к сожалению, уже давно вне сферы моих интересов.   

 

P.S. Возможно я что-то неправильно понял или вообще все не так, сори…


Рост без причины, признак ...

Почему же именно сейчас надо ожидать дальнейшего роста фондового рынка.
Инвесторы не верят в рост. Частные вкладчики не доверяют рынку. Не только
поступают периодически противоречивые сигналы, но и инвестору вселяется
неуверенность. 

Если особенно посмотреть на индикатор настроения и порой анекдотичные
отчёты доверительных управляющих. Клиенты очень встревожены
и не доверяют рынку, ни на шаг. 

Настроения колеблются, неделей за неделей. Если сформировать недельную
среднюю, то видно что в начале года Farrell Index был на минимальных
значениях за предыдущие 22 года. Где-то уже три недели заметен рост
индекса, это бычий сигнал. Как только S&P 500 обновил новые максимумы,
были пройдены низы индикатора настроения. 

Рост без причины, признак ...

Кто же предполагает, что настроения могут внезапно ухудшится и слом
сопротивления интерпретирует как ложный пробой, будет вероятно

( Читать дальше )

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 5

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей, акции которых торгуются на американском фондовом рынке.

Часть 5. 
Fiat Chrysler Automobiles

Часть 1  http://smart-lab.ru/blog/342726.php
Часть 2 http://smart-lab.ru/blog/342730.php
Часть 3 http://smart-lab.ru/blog/342735.php
Часть 4 smart-lab.ru/blog/342737.php

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 5
Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 5


( Читать дальше )

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 4

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей, акции которых торгуются на американском фондовом рынке.

Часть 4. 
Toyota Motor Corporation


Часть 1  http://smart-lab.ru/blog/342726.php
Часть 2 http://smart-lab.ru/blog/342730.php
Часть 3 smart-lab.ru/blog/342735.php

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 4
Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 4


( Читать дальше )

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 3

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей, акции которых торгуются на американском фондовом рынке.

Часть 3. Honda Motor Corp.

Часть 1  http://smart-lab.ru/blog/342726.php
Часть 2 http://smart-lab.ru/blog/342730.php
Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 3

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 3


( Читать дальше )

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 2

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей, акции которых торгуются на американском фондовом рынке. Часть 2

Часть 1  smart-lab.ru/blog/342726.php

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 2
Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 2

( Читать дальше )

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей. Часть 1

Фундаментальный анализ инвестиционной привлекательности пяти автопроизводителей, акции которых торгуются на американском фондовом рынке.

ЧАСТЬ 1


В анализ попали два гиганта американского автопрома: General Motors Company, Ford Motor Co., депозитарные расписки ADR на двух представителей японского автопрома: Honda Motor Co., Toyota Motor Corporation, а такжеFiat Chrysler Automobiles N.V., которого по праву можно считать интернациональной корпорацией, владеющей европейским гигантом Fiat  и американским Chrysler, в то время как сама корпорация относится к британской юрисдикции.

Немного статистики общемировых продаж в 2015г.

По оценке «LMC Automotive», глобальный авторынок в 2015г. увеличился на 2% – до 89,101 миллионов легковых и легких коммерческих авто. Статистика продаж свидетельствует о том, что безусловным мировым лидером в данной сфере является Китай, крупнейший автомобильный рынок вырос в 2015г на 3%. На его долю пришлась почти четверть всех сделок по покупке новых авто – 21,146 млн. штук. В Соединенных Штатах, занимающих вторую позицию, в прошлом году было продано 17,471 млн. авто, на 5,7% больше предыдущего года, став абсолютным рекордом продаж за последние 15 лет! В Японии (на третьем месте)было продано  – 4,216 миллиона автомобилей в 2015 году.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн