Цены на бензин начали снижаться после почти трех недель роста. 11 февраля котировки АИ-92 и АИ-95 на СПбМТСБ упали на 2,95% и 0,8% соответственно. Рост цен с 22 января по 10 февраля составил 22,5% для АИ-92 и 20,3% для АИ-95. Основной причиной коррекции стало увеличение предложения после выхода из ремонта Рязанского НПЗ, а также прогнозируемый выход из ремонтов Саратовского и Волгоградского НПЗ.
В то же время, вице-премьер Александр Новак заявил о возможном введении полного запрета на экспорт бензина с целью стабилизации цен перед посевной кампанией. Однако он отметил, что решение будет принято после тщательного анализа ситуации, который пройдет на совещании 18 февраля. В предыдущие месяцы экспорт был частично разрешен, но для большинства участников рынка ограничение продолжает действовать.
Эксперты считают, что введение запрета на экспорт будет иметь лишь незначительное влияние на долгосрочные цены, так как основные проблемы с ценами связаны с дефицитом АИ-95, а не АИ-92. В краткосрочной перспективе коррекция цен может быть связана с восстановлением производства и увеличением объемов поставок.
«Сейчас наблюдается восстановительный спрос (на бензин) после снижения количества торговых сессий в январе. Коррекция цен происходит после длительного снижения в оптовом сегменте. Готовы предложить несколько как оперативных, так и стратегических мер, — сообщил ТАСС замглавы ФАС Виталий Королев.
К оперативным относим инициирование обсуждения вопроса о запрете экспорта бензина для производителей на один месяц, которая должна стимулировать стабилизацию оптовых цен в преддверии посевного сезона», — добавил он.
В ближайшие дни российское правительство может продлить разрешение на экспорт бензина до 28 февраля 2025 года, сообщили источники «Ъ». Это даст возможность нефтекомпаниям продолжить максимально загрузить НПЗ.
Запрет на экспорт бензина был введен в марте 2024 года для предотвращения дефицита на внутреннем рынке. Однако в ноябре правительство решило разрешить экспорт крупных НПЗ до конца января 2025 года. Продление этого срока поможет компенсировать убытки компаний от введенных санкций США, которые затруднили перевозки нефти.
Танкеры, попавшие под санкции, испытывают проблемы с разгрузкой, а ставки фрахта резко увеличились. Это также может повлиять на переработку нефти в России и объемы ее поставок за рубеж. Ставки фрахта нефти из Козьмино выросли на 14% за неделю, а на Балтике и Черном море снизились, но остаются высокими.
Эксперты считают, что продление экспорта не окажет значительного влияния на оптовые цены бензина, так как рынок остается стабильным при достаточном предложении.
Биржевая стоимость бензина в России снизилась на 6–8% с конца ноября, достигнув уровня июня. Бензин АИ-92 подешевел на 8% (до 54 426 руб. за тонну), а АИ-95 — на 6% (до 58 819 руб. за тонну). Зимнее дизтопливо упало в цене на 5% (до 70 545 руб. за тонну). Причины снижения — рост нефтепереработки (+2,3% в ноябре) и сезонный спад спроса.
Снятие ограничений на экспорт с 1 декабря, по мнению экспертов, не оказало значительного влияния на цены. Однако розничные цены на бензин с начала года выросли на 8,4–8,6%, что превышает уровень инфляции. Ожидается, что в январе рост продолжится из-за повышения акцизов.
Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение оптовых цен до февраля, после чего возможен новый запрет на экспорт в связи с подготовкой к летнему сезону. Тем временем розничные операторы стремятся компенсировать предыдущие периоды низкой маржи, что не позволит потребителям ощутить снижение цен в опте.
Источник: www.rbc.ru/business/10/12/2024/6757003d9a794733c7e100b4?from=newsfeed