В Чехию поставки российской нефти по проходящей через Украину южной ветке трубопровода «Дружба» были прекращены в среду утром. Причины, как отметило агентство, до сих пор не известны. Республика продолжает получать нефть из проложенных через западноевропейские страны трубопроводы.
Импорт нефти, поступавшей по трубопроводу «Дружба», составлял 58% от общего объема закупаемого республикой этого вида энергетического сырья. Нефть также поступает в страну через германский нефтепровод IKL, который подключен к трансальпийскому трубопроводу TAL.
Чехия, как отметило агентство, имеет значительные запасы нефти в хранилищах. В случае кризисной ситуации с поставками они обеспечат покрытие нужд страны в этом виде энергосырья на 90 дней
tass.ru/ekonomika/22583821
Чехия намерена прекратить потребление российской нефти в июле следующего года благодаря увеличению поставок с запада после модернизации Трансальпийского нефтепровода, сказал в четверг заместитель директора государственной трубопроводной компании MERO Зденек Дундр.
В настоящее время российские поставки обеспечивают половину потребностей Чехии в нефти.
«Если в первом квартале мы сможем подтвердить, что всё готово, то начнется постепенное логистическое переключение поставок», — сказал Дундр в интервью Рейтер.
По его словам, это произойдет как только MERO завершит модернизацию Трансальпийского нефтепровода, который соединяет Италию с Германией и Чехией. Инвестиция удвоит пропускную способность до 8 миллионов тонн в год.
Дундр сказал, что альтернативой российской нефти будет сырье из Латинской Америки, Саудовской Аравии и Северного моря.
Полеты самолетов под брендом «Чешских авиалиний» (CSA) прекратились с 26 октября, так как авиакомпания не выдержала конкуренции с лоукостерами. Об этом сообщило Чешское радио.
Рейсы, которые обслуживают самолеты CSA, будет обслуживать крупнейшая чешская коммерческая авиакомпания Smartwings. Она вышла на рынок в 1997 году, специализируясь на организации низкобюджетных пассажирских авиаперевозок, и постепенно поглотила конкурента.
CSA с субботы перестала быть членом международного авиаальянса SkyTeam. Компания находилась в его составе более 20 лет.
История CSA насчитывает 101 год. Первый авиарейс был осуществлен 29 октября 1923 года. В память об одной из старейших авиакомпаний в мире в ее цвета будут окрашены несколько авиалайнеров Smartwings.
Последний рейс CSA приземлиться в субботу вечером в Праге. Самолет с изображением бренда авиакомпании на фюзеляже прибудет из Парижа.
Источник: ТАСС
📈 Ну что, у нас опять минус, — пусть и минимальный, — но падение третью неделю подряд. Золото Партии сильно лучше индекса (там же и ЗЛО, понимаете почему). На Пенсию набираем серебро (+4%), потому что золото дало меньше (+3%). Из падежа самое красивое: Вуш (-6.5%, осень, самокаты уезжают на покой), Софтлайн (-6%) и КЛВЗ (-5.5% — а вот это уже возможность докупки на Бухло). Хуже индекса Хулинформатика (-1%, вот уж правда неудачный портфель). Хулежебока с начала года обгоняет индекс полной доходности MCFTR на 25 (ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ) п.п.
🇺🇸 Амеры растут шестую неделю подряд — и пусть этот 1% почти незаметен, но на фоне уровней Мосбиржи это как ножом по сердцу. Решено: продаю амеров! Ок, ладно, продаю половину. S&P500 выдал новый исторический хай, Доу и Наждак тоже в зелёном. А европейский Центробанк понизил ставку третий раз за год. Вообще мне вдруг стало интересно: почему из Европы так мало финансовых новостей? Ваши версии?
🏰 Сергей Собянин заявил, что Москва — это 1/5 России! Простите, 1/5 ВВП России.
«Это не в первый раз, на этот раз, возможно, они настроены серьезно — посмотрим», — сказал Бартуска в текстовом сообщении. «Для Чешской Республики это не проблема».
Чтобы положить конец частичной зависимости от трубопровода «Дружба», чешский государственный трубопроводный оператор MERO инвестирует в увеличение пропускной способности трубопровода TAL из Италии в Германию, который соединяется с трубопроводом IKL, снабжающим Чешскую Республику.
Со следующего года увеличенной мощности будет достаточно для удовлетворения общих потребностей двух нефтеперерабатывающих заводов страны, принадлежащих польской Orlen, в объеме до 8 миллионов тонн сырой нефти в год.