Сроки доставки с 40 дней выросли до 3 месяцев. Нужны новых пропускные пункты.
Ограничения в Китае осложнили сухопутную торговлю России.
Нагрузка на автомобильные и смешанные пункты пропуска на границе в пиковые периоды значительно превышает проектную пропускную способность.
Карантинные меры сдерживают и увеличение российского несырьевого экспорта, импорт же ограничивают локдауны в китайских городах и заторы на границе.
Для разрешения транспортных проблем потребуется создание новых пропускных пунктов.
Рост торговли между Россией и Китаем происходит на фоне все новых сложностей с доставкой товаров.
Сообщается о проблемах из-за новой волны ограничений, введенных в КНР.
Локдауны уже вызвали протесты в Шанхае, а также на фабрике Foxconn в Чжэнчжоу.
«Правительство народа, посредством народа и для народа не исчезнет с лица земли», — говорил он и все делал «для народа»: материальный прогресс в таких масштабах и с такой скоростью, каких история еще не знала. И это началось при егоуправлении.
Его собственное восхождение было замечательным.
В 1949 году он был всего лишь инженером на пищевой фабрике в Шанхае, которая производила мороженое.
Если бы его навыки не привлекли внимание высокопоставленного чиновника, приехавшего в тот год, он, возможно, остался бы там. Вместо этого его готовили к лидерству, сначала в государственных компаниях, а затем в политике.
Казалось, ему суждено стать одной из «цветочных ваз» — сплошное украшение, никаких действий, просто сдержанный технократ.
Поэтому он удивился не меньше, чем кто-либо, когда был назначен лидером партии в 1989 году, после подавления протестов на площади Тяньаньмэнь.
Прекращение политики Китая по борьбе с коронавирусом может спровоцировать хаос. Но его сохранение обеспечивает мрачные экономические перспективы на 2023 год.
За пределами covid-промышленного комплекса Китая страдает экономика.
Так, например, Andon Health, компания, которая производит тесты на коронавирус, сообщила об увеличении чистой прибыли на 32 000% в третьем квартале года по сравнению с тем же периодом 2021 года, поскольку она выпустила тестовые устройства для Китай и Америка.
Доход 35 крупнейших компаний, производящих тесты на COVID-19, в первой половине 2022 года составил около 150 млрд юаней (21 млрд долларов), что породило новое поколение пандемических магнатов.
Блокировки и обременительные ограничения на передвижение затормозили доверие потребителей и экономический рост.
От Урумчи на северо-западе до Шанхая на востоке в последние дни Китай сотрясают демонстрации и протесты. Они различались по размеру, содержанию и составу, но все они были объединены одной темой: требования положить конец жестким блокировкам и произвольному контролю в стране в рамках кампании «ноль-ковид».
Взятые вместе, они представляют собой широкий и разнообразный рев разочарования, который очень редко можно услышать в Китае.
Хотя не все протесты носят явно политический характер, они являются безошибочным упреком президенту Си Цзиньпину, которого государственные СМИ приветствуют как «главнокомандующего народной войной против коронавируса».
Многим все больше надоедает эта война. Последний триггер произошел 24 ноября, когда в результате пожара в многоквартирном доме в Урумчи, столице региона Синьцзян, по меньшей мере десять человек погибли и еще девять получили ранения.
Новаторы Поднебесной: Как китайский бизнес покоряет мир.
Китайские бизнесмены влияют на мир: такие великаны, как Alibaba и Huawei, продолжают бесконечно развиваться благодаря инновациям, а также помогают тысячам молодых предпринимателей выходить на глобальный рынок.
В этом обзоре — инсайдерская информация о работе китайских новаторов, которая поможет внедрить их идеи в собственный бизнес и подготовиться к будущим изменениям.
Огромное количество небольших и незаметных китайских новаторов представляет серьезную конкурентную проблему для будущего многих транснациональных и китайских компаний.
В Китае четыре основных типа бизнесменов:
• пионеры (Sany, BAT, Xiaomi и другие скрытые чемпионы);
• средние компании, которые лидируют в определенных нишах;
Си признал, что над Китаем нависли темные тучи.
На пятилетнем съезде Коммунистической партии в октябре 2022 года Си добился беспрецедентного переизбрания на третий срок в качестве главы партии.
Выступая перед примерно 2300 партийными делегатами в Пекине, «рулевой», как его теперь называют в государственных СМИ (с тревожными отголосками поклонения Мао Цзэдуну более полувека назад), описал десятилетие в основном гладкого плавания при его правлении.
По его словам, крайняя нищета была ликвидирована, а его политика «ноль ковид» спасла жизни.
Партия «эффективно сдерживала этнических сепаратистов, религиозных экстремистов и воинствующих террористов», сообщил он, используя довольно расплывчатые определения каждого из них.
Но он также предупредил партийных лидеров, чтобы они «были готовы противостоять сильному ветру, неспокойной воде и даже опасным штормам».
Экономическая команда Си Цзиньпина. Экономика Китая вступает в предвоенное время. И что это значит для России.
Состав членов новой команды Си Цзиньпина говорит о том, что Китай готовится к дальнейшему ухудшению отношений с США, а потому намерен форсировать курс на повышение экономической и технологической автономии.
Среди 24 членов нового Политбюро выделяется группа людей, которые составят костяк экономической команды.
Куратором макроэкономического блока будет Хэ Лифэн, нынешний глава Госкомитета по реформам и развитию, бывшего Госплана.
Товарищ Хэ известен как дирижист и сторонник повышения роли государства в экономике.
Другие важные должности могут получить люди, имеющие богатый опыт работы в аэрокосмической промышленности, оборонке, системе здравоохранения.
Если раньше, в период бурного роста, экономикой КНР управляли преимущественно гражданские инженеры и банкиры, то профиль нового состава больше подходит для управления предвоенного времени.
9 трендов, за которыми стоит следить в 2023.
После двух лет, в течение которых пандемия была силой, определяющей ближайшее будущее, теперь главной движущей силой стала СВО.
В ближайшие месяцы миру придется бороться с непредсказуемостью влияния конфликта на геополитику и безопасность;
борьба за контроль над инфляцией;
хаос на энергетических рынках;
и неопределенный путь Китая после пандемии.
Чтобы еще больше усложнить ситуацию, все эти вещи тесно связаны между собой, как ряд взаимосвязанных зубчатых колес.
Вот десять тем и тенденций, на которые стоит обратить внимание в следующем году.
1. Все внимание на Украину.
Цены на энергоносители, инфляция, процентные ставки, экономический рост, нехватка продовольствия — все зависит от того, как будет развиваться конфликт в ближайшие месяцы.
Олаф Шольц возглавляет деловую делегацию голубых фишек в Китае.
Немецкая промышленность проявляла странное нежелание уменьшать свою зависимость.
Редко за последние годы рутинная инаугурационная поездка главы правительства вызывала такой живой интерес как дома, так и за рубежом.
Когда канцлер Германии Олаф Шольц посетил Пекин с визитом 3 ноября, он станет первым западным лидером, который сделает это с начала пандемии COVID-19.
Эммануэль Макрон, президент Франции, очень хотел поехать вместе с Шольцем, хотя желательно не сразу после того, как лидер Китая Си Цзиньпин был назначен главой Коммунистической партии на третий срок, нарушающий нормы.
Мистер Шольц сказал nein.
Вместо этого он берет с собой 12 генеральных директоров немецких фирм с голубыми фишками, включая Merck, Siemens и Volkswagen.
Саммит G20: СВО и соперничество Китая и США в Азии. Динамика недоверия вокруг саммита.
Пока Байден и Си Цзиньпин готовятся к встрече, Юго-Восточная Азия с тревогой наблюдает за ухудшением отношений между Америкой и Китаем.
Сегодня Юго-Восточная Азия, вероятно, является самым динамичным регионом мира.
Его почти 700 миллионов человек непропорционально молоды.
По мере того, как регион выходит из пандемии, возрастает интерес внешних инвесторов, прежде всего Индонезии.
В прошлом самая густонаселенная страна Юго-Восточной Азии проигрывала.
Но при президенте Джоко Видодо, или Джокови, идет новый импульс роста, который более открыт для иностранных инвестиций, чем раньше, в том числе в новых областях, таких как аккумуляторы для электромобилей.