Южный кузбасс

Южный Кузбасс (Мечел) – рсбу/ мсфо
36 149 002 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1768640
Капитализация на 21.10.2024г: 44,102 млрд руб

Общий долг 31.12.2022г: 75,099 млрд руб/ мсфо 76,248 млрд руб
Общий долг 31.12.2023г: 71,115 млрд руб/ мсфо 71,183 млрд руб
Общий долг 30.06.2024г: 93,552 млрд руб/ мсфо 99,345 млрд руб
Общий долг 30.09.2024г: 103,455 млрд руб

Выручка 2022г: 57,958 млрд руб/ мсфо 58,404 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 8,728 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 20,697 млрд руб/ мсфо 21,319 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 30,528 млрд руб
Выручка 2023г: 44,205 млрд руб/ мсфо 45,436 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,475 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 18,271 млрд руб/ мсфо 19,069 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 28,305 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 14,066 млрд руб/ Прибыль мсфо 18,298 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 13,351 млрд руб
Прибыль 2022г: 12,025 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,975 млрд руб
Убыток 1 кв 2023г: 106,22 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 1,334 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,060 млрд руб

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента:
Приняли участие шесть членов Совета директоров эмитента.
В соответствии со статьей 68 Федерального закона от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» и пунктом 11....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 16 октября 2024 года.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 18 октября 2024 года....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента:
Приняли участие семь членов Совета директоров эмитента.
В соответствии со статьей 68 Федерального закона от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» и пунктом 11....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 11 октября 2024 года.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 11 октября 2024 года....

( Читать дальше )

ОАО РЖД предложило президенту Владимиру Путину не продлевать соглашения о вывозе угля на восток с добывающими регионами, ссылаясь на низкую доходность угля и загруженность мощностей в ущерб более доходным грузам. Исключение будет сделано для Кузбасса, если соглашение будет касаться не только угля. Аналитики предупреждают, что отказ от соглашений может усугубить положение угольных компаний.

Компания предлагает не заключать с 2025 года соглашения о вывозе угля на экспорт на восток, поскольку доходность перевозок угля в 1,8 раза меньше, чем других грузов. По мнению ОАО РЖД, продление действующих соглашений приведет к ограничению вывоза высокодоходных грузов и сокращению доходов компании минимум на 25 миллиардов рублей.

Согласно последним данным, в 2024 году ОАО РЖД заключило с регионами соглашения о вывозе около 100 миллионов тонн угля, причем наибольший объем квоты пришелся на Кузбасс. Однако регионы выступают за увеличение квот: Кузбасс предлагает гарантированную отправку не менее 68 миллионов тонн угля, а Хакасия — увеличить квоту на 2023 год с 6,5 миллиона до 10 миллионов тонн.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента:
Приняли участие семь членов Совета директоров эмитента.
В соответствии со статьей 68 Федерального закона от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» и пунктом 11....

( Читать дальше )

В третьем квартале 2024 года доходность экспорта российского энергетического угля через северо-западные и южные маршруты немного увеличилась благодаря росту цен и снижению логистических затрат. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), нетбэк (чистая выручка экспортера) достиг $23–25 за тонну, что сопоставимо с показателями восточных портов. Однако этот уровень все еще недостаточен для покрытия себестоимости производства, которая составляет около $32 за тонну.

Рост доходности обусловлен снижением внутренних логистических ставок, увеличением спроса на уголь в Турции и восстановлением цен на энергетический уголь. В сентябре 2024 года индекс для угля 6000 ккал на Дальнем Востоке составил $97 за тонну, на западе — $85 за тонну.

В то же время на востоке наблюдается снижение доходности из-за падения цен на основных рынках сбыта, таких как Китай и Индия. Доля логистики в цене угля в Китае составляет 74%, и 10% из этой суммы приходится на морскую логистику, что способствует снижению доходности.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 26 сентября 2024 года.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 27 сентября 2024 года....

( Читать дальше )

Согласно докладу Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), спрос на российский уголь на международных рынках будет расти до 2030 года на 38%, достигнув 294 миллионов тонн. Однако возможности вывоза угля по железной дороге увеличатся лишь на 25%, составив 234 миллиона тонн. При этом перевалочные мощности портов позволят экспортировать до 493 миллионов тонн угля, что в 1,5 раза больше текущих объемов.

Для удовлетворения растущего спроса планируется реализация 12 инвестиционных проектов, что может привести к увеличению добычи угля на 76,4 миллиона тонн в год. Основной вклад в этот рост внесет Эльгинское месторождение в Якутии, где планируется добыча 15 миллионов тонн.

Загрузка имеющихся мощностей остается высокой, составив почти 76% в 2023 году. Однако прогнозируемое отставание темпов роста вывоза угля по железной дороге от спроса приведет к недополученным доходам для экономики в размере 735 миллиардов рублей ВВП и 268 миллиардов рублей для федерального бюджета.

Для устранения этого дисбаланса необходимо развивать железнодорожную инфраструктуру и возвращать понижающий коэффициент на перевозку угля в порты Мурманской области. РЖД предложила внедрить механизмы «вези или плати», чтобы гарантировать объемы грузов. Перспективы спроса на уголь остаются оптимистичными, однако зависят от геополитики и цен на сырье.

( Читать дальше )