ЯНдекс

Как сообщают СМИ, пять российский интернет-компаний подготовили записку, в которой они утверждают, что «Яндекс» ограничивает доступ к их сервисам, нарушая, таким образом, закон о конкуренции. Компании предлагают «Яндексу» открыть доступ ко всем поисковым инструментам для всех игроков рынка на коммерческой основе.

На наш взгляд, новость имеет незначительный понижательный риск, хотя и не мгновенный, с точки зрения перспектив в области монетизации соответствующих сервисов «Яндекса», так как они могут столкнуться со снижением траффика со стороны поисковика «Яндекса», если попытки третьих сторон противостоять «Яндексу», увенчаются успехом.

Интернет-компании обвиняют «Яндекс» в том, что компания отдает приоритет связанным с ней сервисам, и намерены обсуждать новые правила в отрасли. Компании — Avito, Cian, Profi.ru, 2gis and ivi.ru – обвиняют «Яндекс» в том, что компания отдает приоритет связанным с ней сервисам (Auto.ru, Yandex.Realty, Yandex.Maps, Kinopoisk), используя специальные поисковые инструменты, которые не доступны для игроков, не связанных с «Яндексом», и которые в результате этого могут недополучать 15-20% трафика, по оценкам ЦИАН. Компании предлагают «Яндексу» открыть доступ ко всем поисковым инструментам для всех игроков рынка на коммерческой основе и рассчитывают закрепить новые правила в отраслевом меморандуме. Некоторые компании готовы обратиться в ФАС.

( Читать дальше )

«Яндекс» в июне запускает свой сервис такси в Румынии и Гане. Поскольку городское население в двух странах насчитывает 24 млн человек, общее количество целевой аудитории такси вырастет на 11% примерно до 250 млн – это позитивная новость накануне будущего IPO. Тем не менее, мы сомневаемся, что она вызовет рост котировок «Яндекса», так как влияние вхождения сервиса на новые рынки на выручку и EBITDA будет незначительным в 2019 и 2020 гг.

Яндекс.Такси запускает сервисы в Румынии и Гане под брендом Yango. Сервис Яндекс.Такси начал функционировать в Гане с 6 июня, а в Румынии – с 27 июня. Как и на других рынках, агрегатор такси развивается в сотрудничестве с местными таксомоторными компаниями – Яндекс.Такси не имеет своего парка автомобилей. Сейчас Яндекс.Такси, помимо России, присутствует на рынках 18 стран. С учетом Румынии и Ганы, география Яндекса включает пять стран ЕС и две африканские страны. Информации относительно того, в каких городах Румынии и Ганы будет присутствовать сервис, пока нет.

( Читать дальше )

Владелец НЛМК выходит в деньги. Владимир Лисин продает 2,6% в компании

Владимир Лисин, недавно продавший свои 5,8% в банке «Зенит», теперь продает часть доли в своем основном активе, Новолипецком меткомбинате. Пакет в 2,6% НЛМК оценен в $400 млн. Таким образом, господин Лисин пополнил собой череду акционеров металлургических холдингов, которые в последнее время выходят в деньги, продавая небольшие пакеты акций.

https://www.kommersant.ru/doc/4013449

 

Ford доплатил «Соллерс» за участие. Российский концерн реализовал опцион на свою долю в СП

«Соллерс» Вадима Швецова смог заработать на разрыве партнерства с Ford. Как выяснил “Ъ”, компания реализовала заключенный в 2015 году опцион на продажу своей доли в СП с американской компанией, получив $135 млн. Теперь за примерно половину этих средств, $75 млн, «Соллерс» получит контроль в совместном бизнесе с Ford, который будет заниматься выпуском легких коммерческих автомобилей Transit. Также «Соллерс» выделит СП

( Читать дальше )

Сегодня «Яндекс» проводит общее собрание акционеров, на повестке значатся 14 вопросов. Среди них утверждение отчета, погашение 130 тыс. акций класса C, расширение программы мотивации сотрудников… и последний вопрос – один из самых интересных. Компания предлагает расширить программу мотивации с 15% до 20% капитала. Таким образом, еще порядка 7% капитала компании может быть выдано сотрудникам в качестве поощрения. Возможно, часть из этих средств «Яндекс» направит на обратный выкуп акций. Например, в 2018 году на эти цели было направлено $150 млн, а казначейский пакет акций был доведен до 4,7 млн акций класса А.

Повышение программы мотивации оправдывается высокими темпами роста финансовых показателей компании. «Яндекс» настоящего времени – это не только поисковая система, но и множество других проектов. Если два года назад около 85% выручки приходилось на поисковую систему, то в 1 квартале 2019 года ее доля опустилась ниже 70%, а доля «Яндекс.Такси» подскочила с 3% в 2017 году до 20% в 1 квартале текущего года. В 2019 году «Яндекс.Такси» впервые в истории может выйти на положительную квартальную EBITDA. Компания не останавливается на достигнутом: доля статьи «эксперименты» в выручке повысилась до 7% от выручки, тогда как ранее она никогда не превышала 4%. При этом темпы роста квартальной выручки компании третий квартал подряд держатся на максимальном с 2013 года уровне 40% г/г.

( Читать дальше )

Выход Яндекс.Такси на международные рынки связан с низкой конкуренцией со стороны местных компаний и с высокими ценами на их услуги. Яндекс сможет предложить более низкие цены, которые формируются с учетом среднего дохода в стране, поскольку имеет ряд собственных разработок по предоставлению сервиса такси. В настоящий момент Yango уже запущен в 17 странах.

Считаю, что запуск сервиса в Румынии находится в русле экспансии Яндекса в Восточной Европе. Напомню, что компания уже работает в Эстонии, Латвии и Литве. Минимальная цена поездки протяженностью 3 км продолжительностью 7 минут составляет 5 румынских леев, что вдвое меньше, чем у Uber. У Яндекса нет собственного штата водителей, он планирует наладить партнёрство местными компаниями, с которых в первое время не будет взиматься комиссия, что выгодно и для водителей, и для потребителей.

В свою очередь, конкурентное преимущество Yango в Гане заключается в собственных разработках навигационной и картографической систем, а также в более быстром подборе водителя на основе ИИ, что также позволяет предоставлять услуги по более низким, чем у местных компаний, ценам.

( Читать дальше )

Сервис "Яндекс.Такси" начал оказывать услуги по перевозке пассажиров в Румынии и Гане. Сервис использует свое международное название Yango.
Отмечается, что, несмотря на присутствие в Гане других агрегаторов такси, запуск Yango в этой стране стал самым успешным стартом сервиса в новых государствах.

Yango представлен уже в 17 странах.

Об этом сообщили в пресс-службе компании:

«Как и „Яндекс.Такси“ в России, Yango не имеет собственных автомобилей и водителей и сотрудничает во всех странах присутствия с местными перевозчиками. В обеих странах открыты центры, в которых водители проходят обучение, знакомятся с правилами сервиса и могут решить все возникающие вопросы по работе приложения»

«Приложения „Яндекс.Такси“ и Yango взаимно интегрированы. Это значит, что если турист приехал в Гану или Румынию из любой страны, где представлен сервис, ему не нужно скачивать на смартфон новое приложение»

, источник

В этот раз в рубрике «Выбор компании по просьбе подписчиков» остановились на Яндексе.

Yandex — российская ИТ-компания, владеющая одноименной системой поиска в Сети и интернет-порталом. Является лидером в России.

История Яндекса началась задолго до образования компании — еще в начале 1990-х годов. Сама компания появилась в 2000 г.— через три года после запуска портала yandex.ru. Тогда команда насчитывала 25 человек, а все данные помещались на одном сервере. Сейчас у Яндекса есть офисы и представительства в девяти странах, там работают около 8000 человек. Компания работает также в Беларуси, Казахстане и Турции.

В России, откуда Яндекс родом, его поисковая доля составляет 57%. Сервисами и мобильными приложениями Яндекса пользуются 90,4% аудитории интернета в российских городах с населением от 100 тысяч человек. 

( Читать дальше )

Операционный и финансовый директор Яндекса Грег Абовский рассказал. что сервис Яндекс.Такси, скорее всего, выпустит новые акции в рамках планируемого IPO.

Сроки и место проведения пока не определены.

Размер пакета будет зависеть от оценки Яндекс.Такси на момент размещения

Но мы считаем Московскую биржу важной площадкой. Также надо учитывать, что Uber торгуется на NYSE, а Lyft – на NASDAQ"

«Мы, как Яндекс, не хотели бы продавать ни одной нашей акции – мы, скорее, хотим быть покупателем, а не продавцом. Но какой-то пакет, очевидно, нужно будет продать – скорее всего, это будут primary shares, не secondary»

«Так как сейчас у компании на балансе есть $400 миллионов, мы будем стараться, чтобы наш пакет был минимальным, чтобы минимизировать размытие нас как акционеров Яндекс.Такси

( Читать дальше )

Как сообщает Коммерсант, «Яндекс» (под пересмотром) и Xiaomi договариваются о предустановке приложения «Яндекс Музыка» на смартфонах китайской компании. Это усилит конкурентоспособность «Яндекса» против таких музыкальных приложений как Boom, Apple Music и Google Play. Хотя мы считаем, что влияние на финансовые результаты «Яндекса» будет незначительным, мы полагаем, что благодаря сотрудничеству «Яндекс» сможет получить новых пользователей для всей своей экосистемы.

Соглашение «Яндекса» с Xiaomi направлено на то, чтобы расширить аудиторию музыкального сервиса. «Яндекс» и Xiaomi договорились о предустановке приложения «Яндекс Музыка» на смартфонах Xiaomi. Как сообщается, «Яндекс» уже подготовил соответствующее программное обеспечение и отправил его на тестирование. Xiaomi занимает четвертое место по поставкам смартфонов на российский рынок после Huawei, Samsung и Apple. В 1К19 поставки Xiaomi на российский рынок достигли 486 тыс. устройств, по данным GS Group, в 2018 г. – 4,2 млн. «Яндекс Музыке», в свою очередь, необходимо расширять свою аудиторию, чтобы догнать своих главных конкурентов Apple Music и Google Play, предлагающих первоклассные музыкальные библиотеки по низкой цене. По состоянию на май, количество платных подписчиков сервиса составило 2 млн. пользователей против 1 млн годом ранее.

( Читать дальше )

Приветствую, дорогие читатели. Отпуск мой подошёл к концу и пришло время возвращаться. Эмоций и событий много, поэтому текст, возможно, будет несколько длинным и рваным.

Две недели на море пролетели как один день и после морей мы заехали на недельку в Москву. Хочу отметить, что Москва очень похорошела со времени моего последнего посещения. Не осталось того былого ощущения «Вавилона — города грехов» и запаха Площади трёх вокзалов. 

На выходе из аэропорта встречают не знаменитые московские таксисты, а Яндекс или Uber такси по очень вменяемой и конкурентной цене. Очень порадовало, что Яндекс теперь везде и даже оффлайн. Жёлтые такси, курьеры доставки еды встречаются на каждом шагу. Сразу же полез свериться с квартальным отчётом, так как в прошлом году удачно подкупил Яндекс на «плохих» новостях о «национализации»

Акции Яндекса ушли вниз на 23%. Отличный повод приглядеться повнимательнее.

( Читать дальше )