Он сказал Financial Times: «Честно говоря, я не думал о таком сценарии, потому что всё постоянно меняется… У нас есть вариант: давайте посмотрим, как будут развиваться события».
В прошлом году Tesla Inc. превзошла один из самых популярных немецких брендов премиальных автомобилей, несмотря на то, что продала меньше машин, чем ожидалось.
Audi от Volkswagen AG продала 1,67 млн автомобилей в 2024 году, что на 12% меньше, чем годом ранее. Борьба с усиливающейся конкуренцией в Европе и Китае и слабый спрос на ее электрические модели отбросили бренд от Tesla Илона Маска, которая в прошлом году поставила 1,79 млн автомобилей.
В январе россияне купили 420 300 легковых автомобилей с пробегом, что на 29,4% больше показателя аналогичного периода прошлого года, следует из данных Автостата.
На отечественную марку Lada пришлось 26,45% российского вторичного рынка – 111 161 машина. На втором месте оказалась японская Toyota – 42 425 машин. Интерес у покупателей вызвали также подержанные корейские Kia и Hyundai – в январе было продано 22 635 и 21 987 таких машин соответственно.
По данным Автостата, все марки в первой десятке на рынке легковых автомобилей с пробегом в январе показали положительную рыночную динамику к аналогичному периоду прошлого года. Больше всего прибавила Lada (+42,1%), менее других – японский Nissan (+13,8%).
Наиболее востребованной моделью среди подержанных легковых автомобилей стал седан Lada 2107, объем рынка которого в январе достиг 9995 экземпляров. На втором и третьем месте – хэтчбек Lada 2114 Самара-2 (8549 машин) и седан Lada 2170 Приора (8009).
Президент Дональд Трамп заявил, что, скорее всего, введёт пошлины на импорт автомобилей, полупроводников и фармацевтической продукции в размере около 25%, и что объявление об этом будет сделано уже 2 апреля. Эти меры направлены на поддержку американских производителей и стимулирование переноса производств в США.
Ранее, в феврале, аналогичные пошлины были введены на импорт стали и алюминия. Теперь под новые тарифы попадают ключевые отрасли, что может повлиять на мировую торговлю.
Особенно пострадают европейские и азиатские автопроизводители, такие как Volkswagen и Hyundai, значительная часть продаж которых в США приходится на импортные модели. Введение тарифов приведёт к росту цен на автомобили и электронику для американских потребителей.
Трамп отметил, что компании, открывающие производство в США, смогут избежать новых тарифов. Однако эксперты предупреждают, что это может привести к ответным мерам со стороны других стран и усугубить торговую напряжённость.
Источник: www.bloomberg.com/news/articles/2025-02-18/trump-says-likely-to-impose-25-tariffs-on-autos-drugs-chips?srnd=homepage-europe
Имея высшее экономическое образование, человек априори получает доступ к финансовой грамотности. Однако, это заблуждение, доказавшее свою несостоятельность жизненными обстоятельствами.
В далеком 2020 году, в разгар известных ограничений, «на отлично» защитил диплом. Темой диссертации значились ценные бумаги, а также проблемы их развития в России. Казалось бы, 5 лет обучения не прошли даром! Все дороги открыты, ты обладаешь знаниями, которых нет у большинства.
Красиво, но нет.
В феврале 2024 года нашему семейству срочно понадобилась машина. Это не спонтанная покупка, а необходимость. Накоплений не осталось. Сбер предлагает до 1,1 млн. под 24,9%.
Доход семьи составлял на тот момент порядка 190 тыс. в месяц на двоих. Планируем так: одна зарплата на кредит, вторая на жизнь. За год закроем.
В апреле 2024 доходы падают до 0. Кредит остается. Живем на накопления.
К июлю 2024 доход 100, за кредит 30. Минус остальные расходы. Выходим в 0.
В 2024 году средний срок владения легковым автомобилем в России увеличился до 7,3 года, что на 0,2 года больше по сравнению с 2023 годом. Это связано с несколькими факторами. Во-первых, высокие ставки по автокредитам сдерживают граждан от частой смены автомобилей. В 2024 году лишь 48,3% новых машин и 9,8% подержанных автомобилей были куплены в кредит. Средний срок автокредитов достиг рекорда: 70 месяцев для новых и 77 месяцев для автомобилей с пробегом.
Во-вторых, покупатели не хотят отказываться от привычных иномарок, ушедших с рынка, и зачастую приобретают китайские автомобили в «пару» к своим старым машинам, особенно в премиум-сегменте. Некоторые надеются на возвращение зарубежных брендов, например, Hyundai рассматривает возможность обратного выкупа своего завода в Санкт-Петербурге.
Эксперты считают, что в ближайшие годы тренд на увеличение срока владения автомобилем продолжится. При этом продажи новых автомобилей могут сократиться на 10%.
Источник: www.kommersant.ru/doc/7514826?from=doc_lk