27 января 2025 года Московская биржа возобновляет проведение утренней торговой сессии на фондовом и срочном рынках. Торги на рынке акций будут осуществляться 17 часов в сутки – с 6:50 до 23:50 мск, на срочном рынке и рынке облигаций – 15 часов в сутки – с 8:50 до 23:50 мск.
Жители восточных регионов России получат возможность участвовать в торгах на Московской бирже в более удобное для себя время. Участники рынка смогут быстрее реагировать на изменения мировой рыночной конъюнктуры и реализовывать дополнительные торговые и арбитражные возможности в утренние часы.
На фондовом рынке в утренние часы инвесторы смогут совершать сделки с наиболее ликвидными акциями, в том числе из Индекса МосБиржи, и облигациями федерального займа (ОФЗ). В перспективе на утренних торгах станут доступны операции с паями биржевых паевых инвестиционных фондов (БПИФ). Перечень бумаг, доступных на утренних торгах, размещен на сайте биржи.
На срочном рынке в утренние часы будут доступны все инструменты, которые торгуются на основной сессии.
— Ухудшение доступности кредитов отмечают предприятия в строительстве, торговле и сельском хозяйстве — ЦБ РФ.
— Ценовые ожидания бизнеса в январе не изменились, оставшись вблизи максимума с апреля 2022 г. — ЦБ РФ.
— Портовые операторы обратились к ЦБ с просьбой учесть последствия высокой ключевой ставки для инвестиций.
— Правительство РФ разрешило выделить Ростеху субсидии на разработку укороченного МС-21.
— Серийное производство самолета МС-21 начнется с 2026 г. — Чемезов — ТАСС.
— Полномочия по регулированию оборота минеральных удобрений переданы от Минпромторга Минсельхозу.
— Потребление стали в РФ в 2024 г. сократилось на -5,7% г/г до 43,7 млн т — гендиректор Северстали Александр Шевелев.
— Российский бизнес в 2025 г. ждет инфляцию вдвое выше прогнозов ЦБ — Forbes.
— Ежемесячный платеж по ипотеке на новостройки в 2024 г. увеличился в три раза — ДомРФ.
С 2025 года я веду дневник трейдера, где фиксирую свои мысли, заметки, самоанализ и результаты. Это помогает мне выстраивать системный подход к работе на рынке и дисциплинировать себя.
Трейдинг
Сегодня наше «казино» будет работать с 6:50 до 23:50 по мск. Спасибо, что оставили нам 8 часов на сон). В марте прошлого года я уже писал, что биржа будет постепенно расширять торговые сессии.
Изменения в графике торгов приведёт к снижению ликвидности из-за размытия в течение дня. Это окажет серьёзное влияние на всех спекулянтов и трейдеров, особенно тех, кто активно работает отложенными ордерами. В условиях снижения ликвидности после ухода нерезидентов с рынка с 2022 г., манипуляции и инсайдерская торговля стали обычным явлением.
Покупка и продажа акций в больших объемах будет оказывать существенное влияние на котировки. Станет больше манипуляций на рынке, будут выносы стопов, ложные пробои и т.д. Уже сейчас не всегда можно купить по текущим ценам, «стаканы дырявые», а акции часто двигаются без объёмов на несколько процентов.
Подводя итоги 3 квартала, мы зафиксировали вход в кризис отрасли черных металлургов. Глядя на операционный отчет за 4 квартал, хочется добавить только одно: кризис продолжается.
✔️ Производство чугуна сократилось на 9,9% кв/кв, производство стали на 4,4%.
🔧 Компания связывает снижение производства с ремонтами на доменных печах и кислородном конвертере. Но, нужно понимать, что масштабные ремонты стараются провести именно тогда, когда спрос на продукцию слабый. Снижать производство в разгар продаж по высоким ценам — не выгодно.
✔️ Впрочем, ММК этого и не отрицает, указывая в пресс-релизе на высокие процентные ставки и связанное с ними снижение деловой активности — как главной причины снижения спроса.
⬇️ Как результат, на выходе получаем снижение продаж металлопродукции на 4,7% кв/кв. В прошлый раз мы отмечали, что компания старается компенсировать выпадение объемов, повышая долю премиальной продукции. Так вот, в 4 квартале и этого сделать не удалось. Премиальные продажи сократились на 9,4% кв/кв — сильнее чем продажи в целом! Что еще раз подтверждает тезис о слабом спросе и кризисе в отрасли.
Tesla (TSLA)
Консенсус-оценка прибыли составляет 0,75 доллара на акцию при выручке в 27,61 миллиарда долларов, что соответствует росту выручки на 9,7% в годовом исчислении. Инвесторы настроены оптимистично в преддверии отчета о прибылях компании: 59,5% ожидают улучшения. Короткие проценты снизились на 9,4% с момента последнего отчета о прибылях и убытках компании, в то время как акции выросли на 66,2% с момента открытия после публикации отчета о прибылях и убытках и оказались на 59,3% выше 200-дневной скользящей средней в размере $255,22.
Apple (AAPL)
Консенсусная оценка прибыли составляет 2,36 доллара на акцию при выручке в 124,10 миллиарда долларов, что соответствует росту выручки на 3,8% по сравнению с прошлым годом. Прогноз компании предусматривал прибыль от $2,19 до $2,47 на акцию при выручке от $120,77 до $128,54 млрд. Инвесторы настроены по-медвежьи.
Оценка общей прибыли была пересмотрена в сторону понижения с момента последнего сообщения компании о прибылях и убытках. Трейдеры опционов прогнозируют рост прибыли на 4,7%, а за последние кварталы акции в среднем выросли на 2,3%.
Серийное производство МС-21 должно стартовать уже в следующем году, в нынешнем же ожидается завершение сертификационных испытаний лайнера, сообщает российская пресса.
Таким образом проект создания МС-21, длящийся на протяжении многих лет, приближается к своему логичному финалу, и никакие проблемы не могут его остановить.
МС-21 представляет собой семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов. В зависимости от модификации его длина составит 33,8-46,7 метров, размах крыла — 35,9-36,8 метров, максимальная взлетная масса — 72,6-87,2 тонн, число пассажирских мест — 132-196. Дальность полета будет превышать 5 тыс. километров.
Его потенциальными покупателями являются «Аэрофлот», Smartavia, «Россия», «Аврора», «ИрАэро» и «Уральские авиалинии», не имеющие из-за санкций против России возможности приобретать лайнеры, выпускаемые Boeing и Airbus.
Отличительной чертой МС-21 будет его оснащение российскими двигателями и все компоненты его конструкции тоже будут изготавливаться исключительно из материалов, производимых в нашей стране. Среди них – титановые полуфабрикаты, необходимые для выпуска дисков и лопаток двигателей для МС-21, шасси и др.