аэрофлот

Разберем сегодня отчет Аэрофлота за 1 полугодие 2024 года по МСФО, акции скорректировались с июньских максимумах на 26,1%, (но в моменте, акции в целом ведут себя лучше, чем рынок), а с золотого 2017 года коррекция составляет 79,59%! Как обстоят дела в бизнесе, стоит ли присмотреться к акциям, могут ли тут быть дивиденды? Сегодня узнаем.

Уже разобрал: РусАгро, Ozon, Яндекс, Новатэк, Лента, Северсталь, Газпромнефть, Сбер, X5 Group, Интер РАО, Татнефть, Московская биржа, Лукойл, Мать и дитя, Роснефть, Русал, Транснефть.

Если вы инвестируйте в акции РФ не пропустите следующие обзоры.

Аэрофлот — крупнейшая авиакомпания России, одна из старейших в мире, основанная в 1923 году. За свою историю 9 раз выигрывала премию лучшей авиакомпании Восточной Европы от Skytrax World Airline Awards. По итогам 2021 года компания перевезла 21,4 млн пассажиров на 356 воздушных судах.

Аэрофлот произвёл выплату 13го купона по биржевым облигациям выпуска П01-БО-01 (ISIN: RU000A103943). ✅

✈️ Сумма выплат держателям облигаций составила 513,2 млн руб. В расчёте на одну биржевую облигацию доход составил 20,82 руб. Денежные средства поступят на брокерские счета держателей бумаг в течение нескольких дней (зависит от брокера). 💳

✈️ Основные параметры биржевых облигаций выпуска П01-БО-01:

▫️ Дата размещения: 10.06.2021

▫️ Объём размещения: 24,65 млрд руб.

▫️ Ставка купона при размещении: 8,35% годовых

▫️ Купонный период: 91 день

▫️ Номинальная стоимость: 1 000 руб.

▫️ Срок обращения: 5 лет с даты размещения

✈️ Выплаты по купону составляют 8,35% годовых, доходность к погашению с учётом текущей цены облигации для инвестора составит порядка 19,62%.

✈️ Аэрофлоту присвоен рейтинг кредитоспособности от «Эксперт РА» и от «АКРА» на уровне ruAA, прогноз по рейтингу – стабильный.

Пассажиропоток авиакомпаний России в августе вырос на 2,8%  

По предварительным данным Росавиации, пассажиропоток авиакомпаний России в августе вырос к аналогичному месяцу 2023 года на 2,8%, — до 12,1 млн человек.  

• Процент занятости кресел вырос на 1,3 п.п. — с 91,7% до 93%.
• В топ-5 крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Сибирь» (S7), «Россия», «Победа» и «Уральские авиалинии».  

Суммарно они перевезли 8,4 млн человек: рост составил 3,4% относительно августа прошлого года.

t.me/favt_ru

С июня по август внутренними рейсами группы «Аэрофлот» путешествовали рекордные 13,5 млн человек. Это на 12,6% больше, чем летом 2023 года. На собственных рейсах «Аэрофлота» было перевезено 6,8 млн пассажиров, что на 16% больше аналогичного периода прошлого года.

«Доля пассажиров, путешествующих по России, в летние месяцы составила почти 80% от общего пассажиропотока группы «Аэрофлот» в 17 млн человек за этот период», — подчеркнули в компании.

Наиболее популярными направлениями стали Санкт-Петербург (3,1 млн человек), Сочи (1,9 млн человек) и Калининград (1 млн человек).

www.finam.ru/publications/item/gruppa-aeroflot-perevezla-za-leto-rekordnoe-kolichestvo-passazhirov-po-rossii-20240912-1651/

Месяц назад, когда цена была 54.88 я писал о снижении к 47.38 в качестве ближайшей цели. Тогда же была выставлена следующая цель — диапазон 38.79-40.19. 

Именно этот диапазон и станет следующей целью после локальной консолидации, которую мы сейчас наблюдаем. 

Причем, отмечу, что согласно вилам мы имеем сетап в горизонтальном комплекте, целью которого может стать и 34.22.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

Курсы валют ЦБ на 12 сентября:

💵 USD — ↗️ 91,2653
💶 EUR — ↗️ 100,7421
💴 CNY — ↗️ 12,7173

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,13%, составив 2 668,03 пункта.

▫️ Министерство финансов информирует о результатах проведения аукционов ОФЗ. ОФЗ-ПК № 29025 (погашение 12.08.2037) – размещённый объем: 67,178 млрд руб. (при спросе 242,231 млрд руб.), выручка: 64,257 млрд руб., средневзв.цена: 94,8976% от номинала. ОФЗ-ПД № 26248 (погашение 16.05.2040) – размещенный объем: 30,739 млрд руб. (при спросе 78,712 млрд руб.), выручка: 26,3 млрд руб., средневзв.цена: 81,5338%, средневзв.доходность: 15,98% годовых.

▫️ Владимир Путин сегодня на совещании с членами правительства предложил обдумать вопрос ограничения экспорта стратегического сырья, в т.ч. урана, титана и никеля, сообщают «Известия».

▫️ Указ Президента №767 от 09.09.2024 вывел из-под обособления еврооблигации и замещающие бонды, купленные российскими инвесторами у «недружественных» в период с 1 марта 2022 по 3 марта 2023 г. (т.о. отсечка сдвинулась на год), сообщают «Ведомости».

В последнее время компания демонстрирует довольно уверенные результаты и смогла выйти на чистую прибыль, значительно нарастив пассажиропоток.

❎ Но на самом деле все не так гладко, ведь большая часть улучшения показателей объясняется именно факторами разового дохода.

Также Аэрофлот все еще не решил проблему со своими судами с двойной регистрацией, которые составляют более чем треть парка.

💰 Да и огромный долг компании никуда не делся и при текущих обстоятельствах продолжает оказывать существенное давление на бизнес.

Так что никакой стабильности в этой истории даже близко нет, и как только рубль даст слабину, убытки не заставят себя долго ждать.

❗️ Исходя из всего этого я скептически смотрю на перспективы инвестирования в акции Аэрофлота. Сейчас есть множество более надежных и перспективных активов, а эту бумагу будет лучше обойти стороной!

И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!

Список таких бумаг уже опубликован в моем tg: t.me/+tUWrRnSctOczNjky

Сегодня компания представила операционные результаты за август. Пассажиропоток вырос на 13,4%, до 5,9 млн человек. На внутренних линиях перевезено 4,7 млн пассажиров (+10,4%), на международных — 1,2 млн (+27,5%).

Темп роста пассажиропотока замедляется с июня, но это лишь следствие высокой базы прошлого года. Аэрофлот улучшил ожидания по перевозкам по итогам года и рассчитывает перевезти 55 млн человек в 2024 г. (+16% г/г).

Компания остается эффективной, несмотря на рост затрат на техобслуживание и топливо. Впереди сезонно сильный отчет за 3 квартал, что вкупе с остальными позитивными факторами должно привести к положительному результату за год. Теоретически, это может означать и возврат к дивидендам.

По итогам года мы ожидаем примерно 50 млрд чистой прибыли у Аэрофлота. При выплате 50% чистой прибыли дивиденд может составить 6,3 руб./акцию, доходность ~ 13%. Сохраняем наш таргет по бумагам неизменным — 72 рубля на горизонте 12 месяцев.

Стоит ли верить новостям?

📉 Сейчас многие компании скорректировались в цене. Менеджмент старается пробудить интерес инвесторов и поднять котировки компаний через публикацию положительных новостей о компании. Что может положительно влиять на котировки — информация о дивидендах, о бай бэке. Но по итогу дивиденды порой выплачиваются либо совсем незначительные, либо их выплатить компании просто невозможно. Стоит рассмотреть подробнее отчетность и проверить, если деньги для реализации озвученных планов.

ЕВРОТРАНС
⛽️ Не так давно я разбирала новость Евротранса о бай бэке на 7 млрд. рублей — таких сумм у компании просто нет. Сейчас денежные средства компании по последней отчетности на 30.06.2024 составляют 189 млн. руб. и свободный денежный поток у нее отрицательный, хоть минус и сократился за 6 месяцев с -20,6 млрд. руб. до -13,4 млрд. руб. Реально ли осуществить обещанный бай бэк по цене в 350 руб. за акцию (сейчас акция стоит 110 руб.)? -с текущими темпами компании — скорее нет.