SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости тг-канал
Купить Mozgovikаэрофлот
Результаты Аэрофлота оказались лучше ожиданий рынка - Велес Капитал
- 31 августа 2020, 18:21
- |
Группа «Аэрофлот» представила свои финансовые результаты за 2К 2020 г. Выручка упала на 85,3% г/г до 25,5 млрд руб. (наш прогноз — 92%, консенсус — 87% г/г). Скор. EBITDA снизилась на 104,2% г/г до (1,96) млрд руб. (наш прогноз — 128% до (13,0) млрд руб., консенсус – 120% г/г до (9,1) млрд руб.). Чистый убыток составил 35,8 млрд руб. (наш прогноз — 29,6 млрд руб., консенсус — 38,4 млрд руб.).
Общий долг по состоянию на 30 июня 2020 года увеличился на 21,7% по сравнению с показателем на 31 декабря 2019 года и составил 698,3 млрд руб. Чистый долг / LTM EBITDA составил 6,27х (наш прогноз – 6,22х).
ИК «Велес Капитал»
Общий долг по состоянию на 30 июня 2020 года увеличился на 21,7% по сравнению с показателем на 31 декабря 2019 года и составил 698,3 млрд руб. Чистый долг / LTM EBITDA составил 6,27х (наш прогноз – 6,22х).
Результаты оказались лучше ожидаемых рынком и значительно лучше нашего консервативного прогноза. До оглашения условий допэмиссии «Аэрофлота» целевая цена и инвестиционная рекомендация находятся на пересмотре.Евсин Игорь
ИК «Велес Капитал»
- комментировать
- Комментарии ( 0 )
Аэрофлот - чистый убыток МСФО 1 пг составил 58 270 млн руб
- 31 августа 2020, 13:36
- |
Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 6 месяцев 2020 года:
- выручка снизилась на 52,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 149 352 млн руб.;
- показатель EBITDA составил 11 092 млн руб.;
- чистый убыток составил 58 270 млн руб.
сообщение
Аэрофлот – Убыток мсфо 6 мес 2020г: 58,270 млрд руб (рост убытка в 6,6 раз г/г)
- 31 августа 2020, 12:41
- |
Аэрофлот – рсбу/ мсфо
Общий долг на 31.12.2017г: 105,785 млрд руб/ мсфо 797.370 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 111,396 млрд руб/ мсфо 1,029.44 трлн руб
Общий долг на 31.12.2019г: 129,206 млрд руб/ мсфо 931,68 млрд руб
Общий долг на 30.06.2020г: 177,121 млрд руб/ мсфо 1,079.42 трлн руб
Выручка 6 мес 2019г: 252,863 млрд руб/ мсфо 311,440 млрд руб
Выручка 2019г: 551,767 млрд руб/ мсфо 677,881 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 100,867 млрд руб/ мсфо 123,894 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 121,704 млрд руб/ мсфо 149,352 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 16,850 млрд руб/ Убыток мсфо 15,746 млрд руб
Убыток 6 мес 2019г: 14,120 млрд руб/ Убыток мсфо 8,784 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 7,247 млрд руб/ Прибыль мсфо 20,305 млрд руб
Прибыль 2019г: 5,287 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,512 млрд руб
Убыток 1 кв 2020г: 16,139 млрд руб/ Убыток мсфо 22,484 млрд руб
Убыток 6 мес 2020г: 42,294 млрд руб/ Убыток мсфо 58,270 млрд руб
https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/financial-results/
В фокусе - отчетность Аэрофлота - Фридом Финанс
- 31 августа 2020, 10:49
- |
Аэрофлот" (+1,54%) отчитается по МСФО.
Во втором квартале группа перевезла всего 1,7 млн пассажиров (свыше 90% на внутреннем рынке). Это лишь 11% от объема за тот же период прошлого года. Учитывая это, выдающихся результатов ожидать не стоит. Интегральный (с учетом расстояний) оборот упал на 91%. Ситуация осложнилась необходимостью возврата и переоформления билетов. Есть опасения относительно хеджирования валютных и топливных рисков на 2021 год (на период переноса неиспользованных билетов). Долговая нагрузка в первом квартале превысила 4хEBITDA. Государственная поддержка в виде допэмиссии может оказаться недостаточной, если к концу года трафик не восстановится на 90% от прежнего уровня. В июле трафик оставался в 2,5 раза ниже, чем год назад. В августе, возможно, удалось начать компенсировать потери за счет открытия рейсов в отдельные страны, однако, по всей видимости, отставание от нормы еще двукратное.По итогам второго квартала убыток мог превысить 50 млрд руб. без учета субсидий.
( Читать дальше )
Во втором квартале группа перевезла всего 1,7 млн пассажиров (свыше 90% на внутреннем рынке). Это лишь 11% от объема за тот же период прошлого года. Учитывая это, выдающихся результатов ожидать не стоит. Интегральный (с учетом расстояний) оборот упал на 91%. Ситуация осложнилась необходимостью возврата и переоформления билетов. Есть опасения относительно хеджирования валютных и топливных рисков на 2021 год (на период переноса неиспользованных билетов). Долговая нагрузка в первом квартале превысила 4хEBITDA. Государственная поддержка в виде допэмиссии может оказаться недостаточной, если к концу года трафик не восстановится на 90% от прежнего уровня. В июле трафик оставался в 2,5 раза ниже, чем год назад. В августе, возможно, удалось начать компенсировать потери за счет открытия рейсов в отдельные страны, однако, по всей видимости, отставание от нормы еще двукратное.По итогам второго квартала убыток мог превысить 50 млрд руб. без учета субсидий.
( Читать дальше )
Спрос на авиаперелеты осенью будет зависеть от восстановления деловой активности в стране - Промсвязьбанк
- 27 августа 2020, 13:11
- |
Авиакомпании РФ замедлили падение перевозок в июле до 52%, внутри страны — до 16%
Авиакомпании РФ снизили перевозки в июле 2020 года на 52,4% относительно того же месяца прошлого года, до 6,8 млн человек, следует из уточненных данных Росавиации. В мае в условиях карантинных ограничений из-за COVID-19 падение пассажиропотока было на уровне 91% (перевезено 949 тыс. человек), в апреле — 92% (740 тыс. человек), в июне — 77% (2,85 млн человек). На внутренних линиях в июле пассажиропоток уменьшился на 16,1%, до 6,7 млн человек. При этом еще в июне показатель был на уровне 2,8 млн человек, что меньше на 59,4%, чем годом ранее. Перевозки за рубеж в июле на фоне закрытых границ составили символические 59,7 тыс. человек (-99%).
Авиакомпании РФ снизили перевозки в июле 2020 года на 52,4% относительно того же месяца прошлого года, до 6,8 млн человек, следует из уточненных данных Росавиации. В мае в условиях карантинных ограничений из-за COVID-19 падение пассажиропотока было на уровне 91% (перевезено 949 тыс. человек), в апреле — 92% (740 тыс. человек), в июне — 77% (2,85 млн человек). На внутренних линиях в июле пассажиропоток уменьшился на 16,1%, до 6,7 млн человек. При этом еще в июне показатель был на уровне 2,8 млн человек, что меньше на 59,4%, чем годом ранее. Перевозки за рубеж в июле на фоне закрытых границ составили символические 59,7 тыс. человек (-99%).
Постепенное восстановление авиасообщения внутри страны и частичное открытие перелетов в другие страны способствуют улучшению показателей отрасли. Основным драйвером стали поездки россиян на российский юг и достаточно низкие для сезона цены на билеты, но по мере завершения курортного сезона спрос на полеты осенью будет зависеть от восстановления деловой активности.Промсвязьбанк
Возможная цена размещения новых акций Аэрофлота послужит ориентиром для рыночной цены существующих бумаг - Газпромбанк
- 26 августа 2020, 19:18
- |
«Аэрофлот» опубликовал операционные результаты Группы (включая авиакомпании «Аэрофлот», «Победа», «Россия», «Аврора») за июль и 7М20. Мы обращаем внимание на следующие моменты в динамике операционных показателей Группы:
— количество перевезенных пассажиров (PAX) в июле 2020 г. снизилось к уровню прошлого года (-54,5% г/г) на фоне ограничений на международные перевозки (-99,0% г/г), а также сокращения объемов на внутренних направлениях (-19,3% г/г). Однако темпы падения в годовом выражении в июле показали существенное улучшение относительно июня и мая, когда количество перевезенных пассажиров снизилось на 79,1% г/г и 93,9% г/г соответственно;
— пассажирооборот (RPK) в июле 2020 г. существенно сократился к июлю прошлого года (-63,5% г/г) во многом из-за приостановки международного сообщения на большинстве направлений (-98,8% г/г), при значительном сокращении на внутренних направлениях (- 18,7% г/г) Однако темпы падения оказались менее значительными, чем в июне (-83,6% г/г) и мае (-94,2% г/г);
— уровень загрузки кресел в июле 2020 г. снизился до 79% с 90% годом ранее на фоне более значительного снижения на международных линиях (до 47% с 88%), чем на внутренних рейсах (до 80% с 93%). Тем не менее загрузка кресел в июле показывает меньшую степень снижения относительно июня (до 62% с 84%) и мая (до 45% с 77%).
( Читать дальше )
— количество перевезенных пассажиров (PAX) в июле 2020 г. снизилось к уровню прошлого года (-54,5% г/г) на фоне ограничений на международные перевозки (-99,0% г/г), а также сокращения объемов на внутренних направлениях (-19,3% г/г). Однако темпы падения в годовом выражении в июле показали существенное улучшение относительно июня и мая, когда количество перевезенных пассажиров снизилось на 79,1% г/г и 93,9% г/г соответственно;
— пассажирооборот (RPK) в июле 2020 г. существенно сократился к июлю прошлого года (-63,5% г/г) во многом из-за приостановки международного сообщения на большинстве направлений (-98,8% г/г), при значительном сокращении на внутренних направлениях (- 18,7% г/г) Однако темпы падения оказались менее значительными, чем в июне (-83,6% г/г) и мае (-94,2% г/г);
— уровень загрузки кресел в июле 2020 г. снизился до 79% с 90% годом ранее на фоне более значительного снижения на международных линиях (до 47% с 88%), чем на внутренних рейсах (до 80% с 93%). Тем не менее загрузка кресел в июле показывает меньшую степень снижения относительно июня (до 62% с 84%) и мая (до 45% с 77%).
( Читать дальше )
Победа остается главным драйвером улучшения показателей Группы Аэрофлот - Промсвязьбанк
- 26 августа 2020, 18:23
- |
Группа Аэрофлот в июле замедлила падение пассажирских перевозок до 55%
Группа Аэрофлот снизила пассажиропоток в июле 2020 г. на 54,5% в сравнении с тем же месяцем прошлого года, до 2,9 млн человек. В июне падение перевозок было на уровне 79% г/г. На внутренних линиях группа перевезла в июле 2,89 млн человек (-19%), на международных — 27,7 тыс. (-99%). Пассажирооборот за отчетный период уменьшился на 64%, до 5,97 млрд пассажиро-километров. Занятость кресел в авиакомпаниях группы уменьшилась на 11,3 п.п., до 78,7% (70,4% в июне).
Группа Аэрофлот снизила пассажиропоток в июле 2020 г. на 54,5% в сравнении с тем же месяцем прошлого года, до 2,9 млн человек. В июне падение перевозок было на уровне 79% г/г. На внутренних линиях группа перевезла в июле 2,89 млн человек (-19%), на международных — 27,7 тыс. (-99%). Пассажирооборот за отчетный период уменьшился на 64%, до 5,97 млрд пассажиро-километров. Занятость кресел в авиакомпаниях группы уменьшилась на 11,3 п.п., до 78,7% (70,4% в июне).
В июле продолжилось восстановление объемов внутренних перевозок и занятость кресел. Авиакомпания Победа остается главным драйвером улучшения показателей. По итогам июля компания вышла на показатели перевозок сопоставимого периода прошлого года. В августе Аэрофлот приступил к поэтапному возобновлению международного регулярного воздушного сообщения — открыты рейсы в Великобританию и Турцию, что должно позитивно сказаться на результатах.Промсвязьбанк
Операционные показатели июля свидетельствуют о постепенном восстановлении Аэрофота - Атон
- 26 августа 2020, 17:34
- |
Группа Аэрофлот объявила операционные результаты за июль
Пассажиропоток группы в июле упал на 54.5% г/г до 2.92 млн. пассажиров, при этом пассажиропоток на международных рейсах сократился на 99.0% до 27.7 тыс. пассажиров, на внутренних рейсах перевезено 2.89 млн. пассажиров (-19.3% г/г, рост в 2.5 раза м/м). Пассажирооборот сократился на 63.5% г/г до 5 970 млн пассажирокилометров, процент занятости кресел упал до 78.7%. Пассажиропоток группы за 7М20 уменьшился на 54.2% г/г, процент занятости кресел составил 69.7%.
Пассажиропоток группы в июле упал на 54.5% г/г до 2.92 млн. пассажиров, при этом пассажиропоток на международных рейсах сократился на 99.0% до 27.7 тыс. пассажиров, на внутренних рейсах перевезено 2.89 млн. пассажиров (-19.3% г/г, рост в 2.5 раза м/м). Пассажирооборот сократился на 63.5% г/г до 5 970 млн пассажирокилометров, процент занятости кресел упал до 78.7%. Пассажиропоток группы за 7М20 уменьшился на 54.2% г/г, процент занятости кресел составил 69.7%.
На результаты деятельности группы за 7М20 негативно повлияли ограничения на перевозки на фоне распространения всемирной пандемии коронавируса. С ослаблением карантинных ограничений операционные показатели июля свидетельствуют о постепенном восстановлении, однако до возвращения к «доковидным» уровням еще далеко. Наш текущий рейтинг по бумаге находится на пересмотре с учетом потенциальной новой эмиссии акций и слабых операционных показателей.Атон
- bitcoin
- brent
- eurusd
- forex
- gbpusd
- gold
- imoex
- ipo
- nasdaq
- nyse
- rts
- s&p500
- si
- usdrub
- wti
- акции
- алготрейдинг
- алроса
- аналитика
- аэрофлот
- банки
- биржа
- биткоин
- брокеры
- валюта
- вдо
- волновой анализ
- волны эллиотта
- вопрос
- втб
- газ
- газпром
- гмк норникель
- дивиденды
- доллар
- доллар рубль
- евро
- золото
- инвестиции
- индекс мб
- инфляция
- китай
- кризис
- криптовалюта
- лидеры роста и падения ммвб
- лукойл
- магнит
- ммвб
- мобильный пост
- мосбиржа
- московская биржа
- мтс
- нефть
- новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опрос
- опционы
- отчеты мсфо
- офз
- оффтоп
- прогноз
- прогноз по акциям
- раскрытие информации
- ри
- роснефть
- россия
- ртс
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- сбер
- сбербанк
- северсталь
- си
- сигналы
- смартлаб
- сущфакты
- сша
- технический анализ
- торговля
- торговые роботы
- торговые сигналы
- трейдер
- трейдинг
- украина
- фондовый рынок
- форекс
- фрс
- фьючерс
- фьючерс mix
- фьючерс ртс
- фьючерсы
- цб
- цб рф
- экономика
- юмор
- яндекс