аэрофлот

Взглянем на отчет Аэрофлота за 1 полугодие 2024 года:
-Выручка: 312 млрд руб. (+51,9% год к году (г/г));
-Прибыль от продаж: -0,1 млрд руб. (-17 млрд руб. годом ранее);
-Чистая прибыль: 35,3 млрд руб. (-81,7 млрд руб. годом ранее);
-Валовая прибыль: 9,1 млрд руб (-9,2 млрд руб. годом ранее);

«В первом полугодии и втором квартале 2024 года компания показала исторически максимальные для данных периодов выручку, положительную валовую прибыль, а также впервые с 2017 года – чистую прибыль.» — представитель компании

Отчет у компании удачный, о чем свидетельствуют и слова представителей компании.
Что касается дивидендов — дивидендная политика компании предполагает выплату дивидендов в размере 25% от чистой прибыли (хотя, этот показатель может и разниться).
И недавно вышедший отчет, по сути, даёт нам надежду на то, что компания сможет выплатить дивиденды по итогам 2024 года.

К примеру — последний раз компания выплачивала дивиденды в 2019 году по итогам 2018 года, доходность которых была равна 2,57%.

( Читать дальше )

Лонг в Аэрофлоте… возможно идём на квартальный перехай...
Но аккуратно…

Сегодня «Аэрофлот» представил отчет по РСБУ за второй квартал и первое полугодие. Результаты оказались неожиданно сильными. Я полагал, что если в первом квартале компания вышла на положительную чистую прибыль (скорректированную, в случае с «Аэрофлотом» надо смотреть именно её), но результаты за второй квартал будут значительно лучше. Но такого я не ожидал.Примечание. В отчете по РСБУ представлены результаты конкретно компании «Аэрофлот». «Победа» и «Россия», входящие в группу, сюда не входят. Их совокупные результаты отображаются в отчете по МСФО.

Так, выручка за шесть месяцев увеличилась на 51,9% до 312 млрд рублей. Себестоимость подросла меньше – на 41,1% до 302,8 млрд. Валовую прибыль, коммерческие и управленческие расходы пропустим. Далее нам важно, что по итогам полугодия прибыль от продаж вышла почти ровно в ноль, причем во втором квартале было получено плюс 2,7 млрд рублей.

10,2 млрд рублей «Аэрофлот» получил в качестве дивидендов от дочерних компаний («Победы» и, возможно, «России»). Отрицательная разница процентных доходов и расходов составила 13,7 млрд рублей, но это меньше чем годом ранее (17,8 млрд). Причем процентные расходы за вычетом договора аренды (куда входит преимущественно льготный лизинг под 1,5-3%) составили 3 млрд рублей против 4,1 млрд. Хотя ставки за год выросли более чем вдвое.

( Читать дальше )

«Не будет сильного удорожания билетов. ФАС это (ситуацию со стоимостью билетов — прим. ТАСС) контролирует», — сказал он.

Ранее ряд телеграм-пабликов и СМИ сообщили о предстоящем росте стоимости авиабилетов на 30% или даже на 50%

tass.ru/ekonomika/21495223

Выручка за 6 месяцев 2024 составила 312,0 млрд рублей (+51,9% г/г) в результате роста пассажирооборота на 32,7% г/г и занятости кресел до 86,9% (+3,3 п.п.) при росте себестоимости на 41,1% г/г. Пассажиропоток на внутренних рейсах вырос на 25,6% г/г, на международных — на 34,1% г/г. Скорректированная чистая прибыль «Аэрофлота» за 6 месяцев 2024 составила 24,3 млрд рублей (включая дивиденды от дочерних компаний в размере 10,2 млрд рублей) против убытка в 9 млрд рублей в предыдущем году. Результаты за 2-й квартал 2024 также оказались очень сильными — выручка выросла на 47,3% г/г до 167 млрд рублей, а скорректированная чистая прибыль составила 23 млрд рублей против убытка в 5,6 млрд рублей годом ранее.

Выручка «Аэрофлота» по РСБУ за 2-й квартал 2024/6 месяцев 2024 показала исторический максимум, и впервые с 2017 года компания отчиталась о чистой прибыли, при этом учитывая высокий летний сезон, в 3-м квартале 2024 ожидается традиционное ускорение роста. В то же самое время в пресс-релизе компания отметила, что укрепление рентабельности и прибыли позволит «Аэрофлоту» нарастить капзатраты, что может разочаровать инвесторов, поскольку это уменьшит свободный денежный поток компании.

( Читать дальше )

«Сейчас речь идет скорее об осени», — заявила пресс-секретарь главы Минтранса в ответ на вопрос о повышении аэронавигационных сборов с целью пополнения фонда ремонта аэродромов.

1prime.ru/20240731/sbory-850558370.html

Сегодня в выпуске:

— Госдолг США > 35 трлн $.
— Население опять понеслось тратить.
— Растут просрочки по кредиткам в США
— Что там с выборами?



Доброе утро, всем привет!

Начнём сегодня с финансовых потоков пары отечественных компаний и одной буржуйской, ибо вчера была отчётность.



( Читать дальше )

 

🔵Предпочтительный подсчёт (Preferred count)

• Aeroflot (MOEX), 🕐TF: 1W🔗

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 31 июля:

💵 USD — ↘️ 86,3300
💶 EUR — ↘️ 93,2947
💴 CNY — ↘️ 11,8368

▫️ Индекс Мосбиржи сегодня опускался ниже 2 900 п., но по итогам основной торговой сессии прибавил 1,3%, составив 2 944,78 пункта.

▫️ Валюта. По мнению зампреда ВТБ Дмитрия Пьянова, сложная ситуация с ликвидностью юаня могла (в источнике со словом «наверное») усугубиться смягчением требования об обязательной продаже выручки экспортерами.

▫️ Экспорт электроэнергии из РФ в КНР в I полугодии оказался на рекордно низких уровнях: 465 млн кВт ч (-76% г/г), показатели снижаются достаточно давно, а причины все те же: маловодность, нехватка генерации износ и аварийность ТЭС Дальнего Востока. Подробнее о проблеме: kommersant.ru/doc/6863824

▫️ IPO. Сегодня на Мосбирже стартовали торги акциями регионального девелопера АПРИ, в ходе публичного предложения удалось привлечь 0,88 млрд руб., доля акций в свободном обращении составила 9%.

▫️ ВТБ (+6,25%); МСФО за II кв. 2024 г. Чистая прибыль: 154,7 млрд руб.

( Читать дальше )

Ждем 40 руб?