аэрофлот

Мы временно приостанавливаем покрытие акций «Аэрофлота». Текущий курс мы считаем необоснованным, так как котировки еще не полностью включают в себя риск отмены дивидендов за 2019 год и ожидания убыточного 2020 года.

Консенсус Reuters указывает на прогноз чистого убытка в размере около 50 млрд руб. в текущем году. Отрасль авиаперевозок сможет полностью восстановиться с окончанием пандемии, но и после этого будет ощущать на себе ослабление мирового спроса. Вместе с тем, мы сохраняем позитивное видение на долгосрочную биржевую историю AFLT. Компанию мы считаем устойчивой благодаря рыночным позициям, финансовой поддержке со стороны ключевого акционера — правительства, и ожидаем, что после спада компания сможет продолжить реализацию долгосрочной стратегии, направленной на операционный рост, восстановить показатели прибыли и вернуться к выплате дивидендов.

Малых Наталия
ГК «Финам»

Добавим также, что отрасль характеризуется высокой конкуренцией и избыточными мощностями, и поэтому текущий кризис приведет к уходу слабых игроков и будет способствовать снижению конкуренции в будущем.

«Аэрофлот» сократил количество рейсов по России в апрельском расписании: с 4 по 10 апреля суммарное количество полетов по всем 56 внутренним направлениям сократилось почти втрое — с докризисных 3000 рейсов в одну сторону до 1050 или 150 в сутки.

Сокращения продолжилось и после 10 апреля: в конце прошлой недели «Аэрофлот» выполнял в сутки от 70 до 80 рейсов российских рейсов в одну сторону.

На этой неделе также остаются продажи на 70-80 рейсов в сутки, на субботу-воскресенье — по 90 рейсов, но часть полетов к концу недели может быть отменена.

«Аэрофлот» выполняет примерно 40 оборотных рейсов в сутки — сообщает представитель авиакомпании Юлия Спивакова.

Авиакомпания S7 Airlines продолжает выполнять от 120 до 130 рейсов в сутки в зависимости от дня недели — из информации сервиса flightradar24. Эти данные подтвердил сотрудник S7.

Никогда в своей истории «Аэрофлот» не упускал лидерство в стране по количеству рейсов и пассажиров.

( Читать дальше )

Господдержка с недолетом. Обещанной помощи авиакомпаниям будет недостаточно

Как выяснил “Ъ”, господдержка авиакомпаний объемом 23 млрд руб., о которой объявил президент Владимир Путин, рассчитана на полгода. По плану Минтранса деньги частично покроют затраты на лизинг, аэропортовые сборы и оплату труда за февраль—июль и будут выделяться ежемесячно. По оценке, например, Moody’s, отрасли нужно гораздо больше денег: один «Аэрофлот» тратит только на оплату труда за квартал более 23 млрд руб. Но ряд экспертов считают, что масштабные бюджетные вливания нельзя проводить безусловно и безвозмездно.

https://www.kommersant.ru/doc/4326242

 

Заграница на бумаге. На Московской бирже вспомнили об иностранных акциях

( Читать дальше )

Fitch Ratings понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) "Аэрофлота" до "ВВ-" с «ВВ»/
Прогноз по рейтингу негативный.

«Ухудшение рейтинга отражает новые макроэкономические ожидания и ожидания вокруг мировой авиационной отрасли, а также ожидания ослабления… финансовых показателей „Аэрофлота“ в течение следующих четырех лет»

Fitch ожидает, что показатель пассажирооборота (revenue passenger kilometers, RPK) «Аэрофлота» восстановится до уровней 2019 года только в 2023 году.

«Это приведет к тому, что показатели рентабельности и платежеспособности будут слабыми для предыдущего уровня рейтинга»

источник

пресс-секретарь Аэрофлота Юлия Спивакова:

Мы приняли решение приостановить продажи до тех пор, пока не наступит определённость с возобновлением международного воздушного сообщения. Это техническое решение, оно не означает фактическую отмену рейсов. Мы приняли его, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на наш контакт-центр и на офисы продаж в связи с новыми и новыми циклами перебронирований. Хотим отметить, что не следует искать в этом решении прогнозы по возобновлению международных перелетов

источник

Роботы помогли Мосбирже поставить рекорд в марте

Высокочастотная торговля роботов на рынках акций и валютном рынке Московской биржи в условиях экстремальной волатильности в этих сегментах стала в марте рекордной за последние несколько лет и достигла 58,4% и 58% от общего объема торгов. Банк России и опрошенные агентством «Прайм» эксперты уверены, что присутствие HFT-участников (high-frequency trading, игроков рынка, использующих высокочастотный трейдинг) даже сгладило резкие изменения котировок на финрынках в условиях обвала цены нефти и шоков от коронавируса, так как эти участники также являлись и поставщиками ликвидности.

https://1prime.ru/Financial_market/20200417/831279655.html

 

«Аэрофлот» закрыл продажи билетов на международные рейсы до августа

( Читать дальше )

Всем привет, Друзья. Вы знаете, что есть такой повод для покупки — «сильно упало». Им многие пользуются и верят в то, что если акции какой-то известной компании упали, значит можно смело покупать, не читая отчетность и не исследуя бизнес этой компании. В последнее время, я получил несколько вопросов об Аэрофлоте. Давайте начнем знакомство с компанией. Тезисно, пробежимся по финансовым показателям и с влиянием пандемии на бизнес. Позднее вернемся к изучению и я подготовлю полный разбор компании и SWOT-анализ.

Самая оперативная информация в моем Telegram «ИнвестТема»

Во-первых, что такое Аэрофлот? Это компания — лидер авиаперевозок в России. Выручка компании за 2019 год составила 677,8 млрд рублей, увеличившись на 10,8% год к году. Структура выручки следующая: регулярные перевозки — 557 млрд рублей, чартерные и грузовые перевозки — 56,7 млрд рублей, прочая выручка — 64 млрд рублей.

Регулярные перевозки — это основной сегмент бизнеса. Как раз он максимально пострадает от запрета на полеты. Ужесточение карантина, если и не обнулит выручку, то ударит по ней максимально. Первый квартал будет провальный. Результаты второго будут зависеть от ситуации с распространением вируса. Уже идет первый месяц 2 квартала, а ситуация только усугубляется. В итоге, первое полугодие для компании станет абсолютным вызовом.


( Читать дальше )

Президент России Владимир Путин в ходе своего выступления перед совещанием с правительством объявил о новых мерах по поддержке бизнеса, экономики, занятости в условиях эпидемии коронавируса. Озвученные решения, по его словам, согласованы с профильными ведомствами.

Вчера на совещании с членами правительства президент Владимир Путин заявил, что авиакомпании получат экстренное финансирование в размере 23 млрд руб. для покрытия текущих расходов (оплату лизинга, выплату зарплат и т. д.).

Это всего лишь дополнительное финансирование, и мы ожидаем, что вскоре будут объявлены более значительные меры поддержка отрасли. Новость может создать позитивный настрой для акций Аэрофлота, однако мы полагаем, что пока рано покупать акции компании, поскольку весь 2020 год будет крайне сложным для сектора, включая Аэрофлот.

Атон
           

( Читать дальше )