аэрофлот

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в октябре вырос на 14,2% г/г, до 4,8 млн человек. На внутренних линиях было перевезено 3,6 млн пассажиров (+10,3%), на международных — 1,2 млн (+27,4%). Общий пассажирооборот увеличился на 17,6%, предельный пассажирооборот — на 15,9%.

Темпы роста немного снизились относительно сентябрьских, но компания почти весь год уверенно наращивает пассажиропоток, и мы считаем, что план перевезти 55 млн человек за 2024 г. будет выполнен. За 10 месяцев группа перевезла уже 47,2 млн пассажиров.

Продолжаем позитивно смотреть на Аэрофлот, ждём публикации сильных финансовых результатов за 3 кв. в конце ноября.

Целевую цену по бумагам на 12 месяцев сохраняем на уровне 72 руб./акция.

Так сложилось не только на нашем фондовом рынке, они цикличны. Есть периоды роста и падения. На данный момент у нас период снижения, который положил начало ещё в мае. И вот уж как 7 месяцев мы идём вниз с небольшими отскоками. Всему виной ключевая ставка. Растёт клятая, уже поперёк горла и намёка на снижение нет.
Со временем приходит непреодолимое желание воспользоваться этим фактором.
Особенно при такой волатильности, когда утром и вечером расхождения могут быть ± 3-4%.
Но в виду того, что здесь собрались долгосрочные инвесторы, нам сложно судить о возможности заработка спекулянтов. Дабы что то заработать, необходимо оперировать крупными суммами и большим количеством свободного времени. Зачастую у нас нет или того или другого.

Сегодня есть желание разобрать компанию из транспортного сектора.


С 2021 года инвестирую в  дивидендные акции, показываю все свои сделки, делюсь своим опытом инвестирования, более подробно обо всем в моем Формирую капитал из дивидендных акций, показываю все свои сделки, делюсь своим опытом инвестирования, более подробно обо всем в моем телеграмм-канале, подписывайтесь.

Для разнообразия решили взглянуть на транспортные компании РФ. Мысли по сектору следующие:

▪️ Аэрофлот — однозначный лидер транспортного сектора. За 9 месяцев 2024 года перевозки выросли на 18.7% по сравнению с прошлым годом, что привело к рекордной чистой прибыли. Прогноз аналитиков по прибыли за год — 62 млрд рублей, вдвое выше прошлых оценок. Компания может заплатить дивы с дивдоходностью на уровне 13%. Тем не менее, не забываем о том, что без субсидий со стороны правительства ни о какой рентабельности речи быть не может, поэтому считаем это одним из ключевых рисков.

▪️ Совкомфлот пострадал от американских санкций и падения ставок фрахта. Из-за этого в этом году прибыль будет сильно хуже чем в 2023, но не спешим шортить — пока что Совок может платить как минимум неплохой дивиденд (прогнозная ДД — 12%). Поэтому в целом акции сейчас малоинтересны, но если имеете в портфеле — можно держать и дальше.

▪️ НМТП демонстрирует рост выручки, хотя объемы перевалки остаются на прежнем уровне. Аналитики ожидают увеличение прибыли более чем 35% по итогам года, поэтому на среднесрок может быть интересно, но у нас есть идеи поинтереснее.

Стратегию и точки входа смотри в ТГ канале!

Группа $AFLT опубликовала операционные данные за октябрь 2024 г.


У Аэрофлота все более менее стабильно хорошо, мы разбирали компанию недавно. Отметим основные моменты:

Количество перевезенных пассажиров растет на 14,2% год к году. Рост произошел как внутренних, так и на международных линиях. В общем, компания перевезла 2,5 млн пассажиров, что на 11,4% больше год к году.

Занятость кресел продолжает показывать высокие результаты (91,1%). В этом основная сила Аэрофлота, а также и головная боль. С одной стороны, высокая загрузка повышает стоимость билетов и выручку, а с другой мешает заработать больше за счет роста объема перевозок.

Погрузимся в новые вводные. С учетом победы Трампа и потенциальных переговоров о перемирии, компания стала одним из бенефициаров текущего роста рынка.

Результаты Аэрофлота хороши, но для лучшей картины нужны сподвижки в санкциях. Компании нужно больше самолетов, запчастей и международных рейсов. Именно эти факторы, основной ключ дальнейшего роста.

Курсы валют ЦБ на 13 ноября:

💵 USD — ↗️ 97,9559
💶 EUR — ↘️ 104,2533
💴 CNY — ↘️ 13,4951

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 1,03%, составив 2 756,76 пункта.

▫️ Санкции. Некоторые СМИ сообщают, что 15-й пакет антироссийских санкций ЕС авторы рассчитывают согласовать к тысячному дню СВО, — 19 ноября. Forbes сообщает лишь о начале работы над таковым, через сбор «списка пожеланий» от участников и, ссылаясь на источники среди дипломатов, указывает на начало обсуждения после завершения председательства Венгрии, инаугурации в США (очень много завязано на российском СПГ к которому у американцев особое отношение) или даже позже – 24 февраля. Тем временем «Банкста» пророчит возвращение пиратства в «европейских водах» указывая на обсуждение в ЕС новых законов, противоречащих действующему международному морскому праву.

▫️ Ростелеком (об.: -2,94%, пр.: -2,53%); МСФО за III кв. 2024 г. Выручка: 193 млрд руб. (+11% г/г), OIBDA: 75,1 млрд руб. (+1% г/г), рент. по показателю: 38,9% (-3,7 п.п.), опер.прибыль: 30,4 млрд руб. (-11% г/г), чистый убыток: 6,7 млрд руб. (чистая прибыль: 13,6 млрд руб. за аналогичный период прошлого года). Компания планирует вывести на IPO дочек — «РТК-ЦОД», а позже «Солар».

Согласно данным Аэрофлота , пассажиропоток авиакомпании в октябре составил 4,77 млн человек, что на 14,"% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Кроме того, вот уже четвертый месяц подряд, когда показатель занятости кресел держится выше 90%. Так, в октябре он был равен 91,1%. Таким образом, на текущий момент Аэрофлот вышел на рекордную за всю историю эффективность перевозок.