Поправка прошлой разметки. Учитывая последнее снижение, закрепилась форма НДТ. Глобально идею выкладывал, но до нее далеко. Сейчас основные цели идут по волне 3.
Последняя волна роста сопровождается большими объемами.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Ну все, вершину волны [i] прошли, подтвердив завершение [ii] и начало [iii]. Но есть нюанс. На фьюче последняя волна роста без усилий крупных участников. При этом, уже с утра давят продажи. Вероятно формирование более младшего цикла (i)-(ii). А в целом все нормально.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Сегодня хочу показать перспективные активы, о которых забывают под натиском роста голубых фишек. А потенциал здесь есть, причем неплохой.
🟣Тамбов Энергосбыт. Сегодня получили подтверждение начала восходящего цикла.
🟣Россети Ленэнерго интересен на обновление максимума
Немногим ранее я уже рекомендовал занять выжидательную позицию по бумаге. Мы ждали коррекцию в диапазон 591.6-635.8.
На сегодняшний день выполнена минимальная цель и вероятнее всего первое движение коррекции. Следовательно по возврату к уровню 635.8 и ниже можно начинать набор позиции.
Следующий цикл роста планируется к целям 838.4 и 974.8 в рамках старшей диагонали.
#NIKKEI
Таймфрейм: 1W
В сентябре 2022, в самый разгар санкционной войны, никто не верил в рост японского индекса выше исторических максимумов. Ведь он там не был более 30-и лет, а сейчас в новый кризис то прогнозировать рост? С ума сошел?!
Выходит, не сошёл. Просто смотрю чуть дальше и чуть глубже остальных по методологии прогнозирования трендов: t.me/waves89/4295. Но теперь мне начинает становиться страшно… Поэтому я почти полностью распродал японские акции, которые набрал в минувший кризис.
Вообще, Япония неплохо подготовилась к БП со всех точек зрения. Но тут намечается противостояние с КНР, поэтому я предпочту от региона и инвестиций в него пока держаться подальше…
#TESLA
Таймфрейм: 4H
Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.
EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.
Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.
Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?
#BTC/USD
Таймфрейм: 15m
На старших всё понятно – развивается движение с целями 250 000 долларов: t.me/waves89/4564, на 4H цель пока у меня 73 000 долларов, далее возможны варианты: t.me/waves89/6669. На часовиках близка к завершению волна «iii»: t.me/waves89/6679, после неё намечается коррекция. И вот решил показать как я вижу завершение волны «iii» на 15-и минутках в виде схематичной модели.
Что делать с этой информацией – решайте сами, мою стратегию вы знаете: холд и хедж опционами. Но если есть желание полудоманить…