Индекс МосБиржи за два месяца взлетел на 36%. Многие акции подскочили до многомесячных максимумов, некоторые обновили исторические рекорды. Тем не менее потенциал подъёма российского рынка не исчерпан. Рассказываем об акциях второго эшелона, которые могут больше других выиграть от улучшения внешних условий.
Рост российских акций спровоцирован двумя факторами. Появились признаки налаживания диалога с США и выхода на траекторию завершения конфликта на Украине. Банк России в декабре не стал повышать ключевую ставку, и есть надежда на прохождение пика ужесточения денежно-кредитной политики.
Мы выделили бумаги из второго эшелона, которые больше остальных выигрывают от улучшения конъюнктуры.
Компания работает во всех основных сегментах страхового рынка, который последние 10 лет рос в среднем на 10% в год. Ренессанс страхование активно развивается, у акций есть дивидендный потенциал, их оценка привлекательна.
У Ренессанс страхования есть крупный портфель ценных бумаг: по состоянию на конец III квартала его стоимость превышала 200 млрд руб.
РОССИЯ ГОТОВА РАССМОТРЕТЬ КООПЕРАЦИЮ С BOEING ПО ЗАКУПКЕ ТИТАНА ПРИ ЕГО ЖЕЛАНИИ — МАНТУРОВ МОЛНИЯ
ТАСС
Акции с наибольшим относительным объемом (объем за день/среднедневной объем за 5 предыдущих торговых дней), акции с наибольшим относительным изменением цены (рост или падение; изменение цены за день/ATR за 5 дней), лидеры роста и падения из индекса широкого рынка Мосбиржи (MOEXBMI), включающего 100 наиболее ликвидных акций:
Акции с наибольшим относительным объемом торгов
Американская авиастроительная компания может вернуться в РФ в обмен на доступ к титану от ВСМПО-Ависма
Как пишут СМИ, Boeing позволит российским авиакомпаниям закупать самолеты и импортировать запчасти. На первом этапе производитель разрешит отечественным авиакомпаниям импортировать старые самолеты, которые продают другие перевозчики из “дружественных” стран.
Затем компания полностью снимет все ограничения и позволит закупать самолеты напрямую у производителя. Экспорт запчастей при этом планируется возобновить сразу после отмены санкций.
Взамен на возвращение Boeing хочет снова получить доступ к российскому титану, от которого отказалась еще в 2022 году.
В результате акции главного производителя титана в РФ – ВСМПО-Ависма (VSMO), взлетели более чем на 20%, после чего Мосбиржа начала дискретный аукцион.
🚀Аналитики МР считают, что делать какие-то выводы пока рано, поскольку информация поступает только от СМИ, официальных комментариев нет. Но, если такие планы Boeing – правда, то это будет явный позитив для авиакомпаний РФ.
📈 График акций ВСМПО-АВИСМА в его текущем виде — это явный намёк на то, что пришло время российскому титану возвращаться на мировую арену, и теперь, после определённого потепления отношений между РФ и США, в этот сценарий вполне можно и поверить, хотя ещё в середине января к первым попыткам этого ралли я отнёсся тогда очень не доверчиво и посчитал это самым обычным хайпом.
✈️ Airbus уже сейчас осознаёт необходимость использования российского титана для своих нужд, совершенно не в состоянии отказаться от него. Согласно данным Eurostat, в прошлом году ЕС импортировал из России 6,4 тыс. тонн титана, благодаря чему Европа продолжает оставаться в критической зависимости от его импорта из РФ. Примечательно, что официально ЕС не вводил прямых санкций против ВСМПО-АВИСМА, и чиновники в Брюсселе лишь на словах призывают европейские компании отказаться от импорта российской продукции, однако в бизнесе так не работает.
✈️ Два других крупных производителя самолётов,Boeingи Embraer, отметились рекордными показателями производства самолётов в 2024 году, что также красноречиво говорит о высоком спросе на титан в мире.
#VSMO
Таймфрейм: 4H
Откуда ещё неделю назад (https://t.me/waves89/8076) я знал, что сегодня выйдет новость?
"#BA, Boeing планирует вернуться в Россию в обмен на доступ к титану"
Магия? Хрустальный шар? Инсайд от самого Трампа? Или Волны Эллиотта + Социономика, что дали сегодня публичному портфелю на мамбе ещё почти +5000 долларов за утро (вчера вечером было 171К (https://t.me/waves89/8080))?
Boeing планирует возвращение на российский рынок. Компания собирается вновь разрешить нашим авиакомпаниям закупать самолёты и наладить поставки запчастей на отечественный рынок, а взамен получить титан из РФ.
По данным SHOT, авиапроизводитель рассматривает вариант, при котором «боинги» снова начнут поступать в Россию в два этапа.
Первый — компания разрешит поставки нашим авиакомпаниям старых самолётов, которые продают другие перевозчики. В основном из дружественных стран.
На втором этапе планируется снятие всех ограничений и возможность нашим компаниям оформлять заказы напрямую у производителя. С поставками запчастей всё проще: их Boeing может возобновить сразу после отмены санкций. Лизингодатели уже начали закулисные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолёты готовы приобрести перевозчики. В приоритете — Boeing 737, который используется в большинстве авиакомпаний РФ. Также есть интерес к широкофюзеляжному Boeing 777, который способен летать на дальние расстояния.