📣 Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 год. На первый взгляд, новость однозначно негативная, однако давайте попробуем рассмотреть её под другим углом, сквозь призму действующей Стратегии развития компании.
📈 Как мы помним, ГК Самолет осенью 2020 года провела IPO на Мосбирже и анонсировала амбициозную цель по выходу на 1-е место в отрасли по объему строительства. И в итоге эта амбициозная цель была достигнута в конце прошлого года, когда компания смогла обойти своего многолетнего конкурента — Группу ПИК, став новым лидером сектора.
Самолёт сейчас по-прежнему находится в активной инвестиционной фазе и быстро наращивает свою рыночную долю, поэтому неудивительно, что компания решила направить кэш на региональную экспансию. Судите сами: до конца 2025 года компания планирует запустить 48 проектов в 12 регионах страны, и шаг за шагом Самолёт превращается из девелопера Московского региона в ключевого федерального игрока.
❗️Важно отметить, что компания,
Всем привет. Очередная короткая неделя выдалась без особых новостей. Однако у нас сменились дивидендные лидеры, которых вы можете наблюдать в заголовке. Посмотрим что послужило и может послужить росту стоимости наших с вами активов в будущем в сегодняшнем выпуске. Не забудьте поставить лайк статье, а самые важные новости быстрее всего выходят на канале в Telegram, подпишитесь.👍
Чистая прибыль МТС по РСБУ за 2023 год составила ₽48,39 млрд, увеличившись на 54,7% по сравнению с ₽31,28 млрд в предыдущем году. Выручка выросла на 7,8% до ₽422,27 млрд против ₽391,57 млрд годом ранее.
Дивиденды ₽35, отсечка 15.07.2024, ДД 11.4%
Чистая прибыль «Татнефти» по РСБУ за 3 месяца 2024 года составила ₽68,39 млрд, увеличившись на 36,5% по сравнению с ₽50,12 млрд в предыдущем году. Выручка выросла на 56,7% до ₽382,05 млрд против ₽243,75 млрд годом ранее.
Дивиденды ₽25.17, отсечка 08.07.2024, ДД 3.5%
🛢 Рынок внезапно отреагировал на заявление главы компании о том, что дивиденды за 2023 г. будут выше, чем в 2022 г. Помимо этого, Токарев также подтвердил, что обсуждается вопрос о переходе Транснефти на выплату дивидендов 2 в год. Если рассматривать отчёт компании, то вырисовывается картина с двухзначной дивидендной доходностью, но и риски имеются.
FCF за 2023 г. — 224₽ млрд, это около 309₽ на акцию, в принципе FCF хватает на дивиденды и на гашение долга. Если рассматривать див. политику компании, то предполагается выплата дивидендов в размере не менее 50 % от нормализованной ЧП по МСФО. Поэтому необходимо считать скорректированную прибыль. Большой вопрос, как компания скорректирует ЧП. FCF хватает, если отнять гашение долга (погасили 85₽ млрд), то выйдет порядка 191₽ на акцию (11,6% див. доходности). За 2022 г. заплатили ~166₽ на акцию, но это дало 11,88% див. доходности.
А теперь про риски компании:
⛔️ Продажа нефти китайцем по ВСТО (труб. система) не несёт никакой прибыли (Транснефть — агент с 0 маржей, прибыль достаётся Роснефти и др.).
Отечественные инвесторы в своей неутолимой жажде дивидендов порой забывают, что «компаниям роста» присуща низкая дивидендная доходность, либо вообще отсутствие выплат. Совет директоров Самолета на днях рекомендовал не объявлять и не выплачивать дивиденды за 2023 год, тем самым взбудоражив умы вышеупомянутых инвесторов. Давайте разбираться в деталях.
Сперва я напомню, что среднегодовой темп роста выручки CAGR Самолета за последние 5 лет составил 46,1%. Только за 2023 год выручка выросла на 49% до 256,1 млрд рублей. Я попытался поискать на рынке парочку компаний с аналогичной динамикой, только вот быстро это сделать не получилось. Нефтяники, сталевары, а может потребительский сектор? Похожие цифры можно поискать лишь у айтишников, но там мы сразу столкнемся с проблемами рентабельности.
К Самолету в разрезе доходов тоже вопросов нет. Чистая прибыль компании за 2023 год выросла на 71% до 26,1 млрд рублей. При этом среднегодовой темп роста CAGR за последние 5 лет снова отличный — 54,3%. И снова на рынке с трудом можно найти аналоги. Так это еще ключевая ставка ЦБ высокая, как только начнется цикл ее снижения, снизятся косты, а котировки акций могут приободриться.
Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды и не распределять прибыль акционерам.
Акционерам это не очень понравилось и котировки отреагировали снижением на полтора процента. Но не спешите расстраиваться, все не так однозначно.
Компания недавно опубликовала финансовые результаты за 2023 год работы, и в них мы видим однозначный ответ — компания имеет возможность выплачивать дивиденды. Чистая прибыль акционерам по МСФО выросла в полтора раза и растет высокими темпами из года в год.
Финансовое положение компании остается устойчивым.
Чистый корпоративный долг за год не изменился и составляет 0,8хEBITDA — это однозначно низкий показатель.
В России стартовал большой дивидендный сезон московской биржи, БДСМ здорового человека. Советы директоров компаний объявляют дивиденды. Моя стратегия предполагает покупку дивидендных акций моей любимой Российской Федерации.
Сегодня разберемся, что такое дивиденды, откуда берется размер и дивидендная доходность и как самому можно посчитать и прикинуть сколько компания направит на выплату.
Мой портфель дивидендных акций на сегодняшний день:
Когда речь идёт про составление какого-нибудь среднесрочно/долгосрочного портфеля я часто обращаю внимание на эту компанию — Группа Позитив.
Что же мне нравится в данной компании и бумаге?
1. Хороший отчет. Просто, для наглядности:
-Объем отгрузок составил 25,5 млрд рублей;
-Валовая прибыль отгрузок выросла до 23,7 млрд рублей (на 72%);
-Чистая прибыль без учета капитализируемых расходов (NIC) увеличилась на 76% — до 8,7 млрд рублей;
-Общий объем инвестиций в R&D составил 5 млрд рублей, увеличившись на 79%;
Видим, что у компании дела в порядка и чувствует она себя хорошо. То есть, финансовое положение компании в норме — это плюс.
2. Дивиденды. Компания на бирже с декабря 2021 года, но уже сделала 6 див выплат и ещё одна, 7 отсечка будет 23 мая. Да, процент по ним не особо внушает, но события начала 2022 года многим компаниям вообще не дали возможности для выплат. А тут компания радует своих акционеров, хоть и не очень большими, но всё же дивидендами.
3. Диверсификация. Многие, при выборе бумаги себе в портфель в основном обращают внимание на тех же металлургов и нефтяников. Это же бумага может классно разбавить портфель и стать хорошим выбором для диверсификации.
Мы далеко не единственные, кто с регулярностью упоминает Лукойл в своих постах, но мы считаем это абсолютно заслуженно — очевидные и жестко недооцененные идеи надо однозначно подсвечивать.
Дивотсечка прошла отлично: акции Лукойла упали меньше чем на размер дивиденда, что само по себе — очень хороший сигнал для акций. Давайте посмотрим на историю последних дивидендных выплат Лукойла:
— 14 декабря 2023 года, дивидендная выплата 6.8%: дивидендный гэп закрылся за 16 дней.
— 1 июня 2023 года, див. выплата 6.7%: на закрытие дивгэпа ушло 40 дней.
— Декабрь 2022 года, див. выплата 10.4%: на закрытие гэпа потребовалось 76 дней.
Как мы видим, налицо тренд по сокращению количества времени, которое требуется на закрытие дивидендного гэпа. Исходя из предыдущих двух выплат, можно предположить, что нынешний дивгэп будет закрыт за 2-4 недели, что совсем немного для долгосрочных инвесторов.
Ближайшие катализаторы в акциях Лучка следующие:
1. Отчет за 1 квартал — ожидаем разрывные цифры, которые рынок еще не учитывает;
Всем привет. 23 апреля Совет директоров компании рекомендовал Собранию акционеров выплату дивидендов за 2023 год в размере 35 руб. на акцию, отсечка планируется на 31 мая.
Сколько нужно было бы купить акций компании чтобы в среднем получать 50 000 рублей в месяц? Давайте разберем сегодня этого дивидендного эмитента и обязательно предложите в комментариях новых участников для подсчета. Не забудьте поставить лайк статье, а самые важные новости быстрее всего выходят на канале в Telegram, подпишитесь.👍
Посчитаем размер объявленых дивидендов за последние годы, вычислим среднюю цену акций на моменты отсечек и таким образом получим среднюю дивидендную доходность: