дизель

 

Поставки российского дизеля в Африку в феврале сократились вдвое на фоне общего падения экспорта этого топлива из страны. Эксперты отмечают, что к этому могли привести инциденты на НПЗ и логистические ограничения.

Профицитный баланс позволяет отправлять на экспорт 45–50% дизеля, согласен Владимир Никитин, эксперт агентства количественной аналитики «Сиала». Более того, объём производства дизеля на отечественных НПЗ имеет многолетний тренд к росту за счёт улучшения вторичных процессов нефтепереработки и получения дополнительного автомобильного топлива при переработке прямогонного мазута. Что касается экспорта, то он традиционно имеет сезонные колебания и зависит от выполнения первостепенной задачи для российских нефтяных компаний — обеспечения внутреннего рынка в период высокого летнего спроса. Так, в конце февраля Минэнерго сообщило, что нефтяники нарастили запасы бензина на 3% по сравнению с началом года, до 2 млн т, а дизельного топлива — на 2%, до 3,3 млн т. Это близко к рекордной величине запасов в 3,5 млн т, зафиксированной в марте 2024 года, замечает Никитин.

( Читать дальше )

Стоимость бензина на СПбМТСБ растет в течение десяти торговых сессий подряд





spimex.com/

СПбМТСБ приостановила торги бензинами и дизельным топливом с Астраханского ГПЗ (входит в «Газпром переработка») — Интерфакс

О дате возобновления торгов СПбМТСБ пообещала сообщить дополнительно.

Утром 3 февраля на Астраханском ГПЗ произошел пожар после падения обломков БПЛА.

www.interfax.ru/business/1006155

Российские нефтеперерабатывающие заводы перерабатывают больше сырой нефти в надежде увеличить экспорт топлива после того, как новые санкции США в отношении российских танкеров и трейдеров усложнили экспорт необработанной сырой нефти, сообщили два отраслевых источника и показали данные.

Согласно источникам, 15-19 января, по сравнению с первой неделей года, объёмы переработки нефти в России выросли на 2%, или на 108 000 баррелей, до 754 800 метрических тонн в сутки.

Он также вырос на 1,2% по сравнению со средним показателем за январь 2024 года.
У России есть чуть более широкие возможности для экспорта топлива по сравнению с сырой нефтью благодаря ограничению цен G7.

Согласно ограничениям, Москва может использовать западный флот и судоходные услуги, если продаёт нефть по цене ниже 60 долларов за баррель, а дизельное топливо — по цене ниже 100 долларов за баррель.

Предельная цена в 60 долларов за баррель ниже текущей цены на российскую флагманскую смесь Urals, которая составляет около 70 долларов.

( Читать дальше )

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа  (СПбМТСБ) планирует запустить расчетные фьючерсы на бензин в феврале 2025 года

«[Расчетные фьючерсы] на бензин 92-й, 95-й. Это будет европейский индекс, привязанный к итогам биржевых торгов», — сообщил «РБК Инвестициям» управляющий директор по рынкам газа и электроэнергии биржи Сергей Трофименко.

Первые два контракта этой линейки биржа планирует запустить в феврале. В дальнейшем биржа планирует запустить торги расчетным фьючерсом на дизельное топливо.

Частные инвесторы смогут совершать сделки с новым контрактом через приложение брокера.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/quote/news/article/6790d8779a79471f66fbeb56?from=copy

Мировые цены на дизельное топливо и рентабельность нефтепереработки резко выросли после введения США санкций в отношении торговли российской нефтью в связи с ожиданиями, что эти меры приведут к сокращению поставок, согласно аналитическим данным и информации LSEG.

10 января Соединённые Штаты ввели самые жёсткие санкции против российских производителей и танкеров, чтобы ограничить доходы второго по величине в мире экспортёра нефти.

«Мы ожидаем значительных перебоев в экспорте российского дизельного топлива», — сказала аналитик Energy Aspects Наталья Лосада. Она добавила, что под угрозой находится как минимум 150 000 баррелей в сутки (б/с) российского дизельного топлива, экспортируемого с нефтеперерабатывающих заводов «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза».

Премия по базовому контракту на поставку дизельного топлива в Европу в первый месяц по сравнению с контрактом, заключённым на шесть месяцев позже, в четверг выросла до 50,25 долларов за тонну, что является 10-месячным максимумом, согласно данным LSEG.

( Читать дальше )

Сбер предоставил клиентам возможность инвестировать в дизельное топливо и бензин в формате ЦФА. Котировки ЦФА определяются с учётом торгов на СПбМТСБ.

Заявки на покупку ЦФА на дизельное топливо и бензин можно подать до 21 февраля 2025 года.

Цена одного ЦФА привязана к стоимости 1/10 тонны топлива, что снижает порог входа для инвесторов. При этом инвесторы могут досрочно выйти из ЦФА вне зависимости от ликвидности на биржевых торгах.

ЦФА выпускаются сроком на 5 месяцев, заявки на приобретение можно подать на платформе Сбера до 21 февраля 2025 года. Продукты доступны квалифицированным инвесторам.

Александр Ведяхин, первый заместитель Председателя Правления Сбербанка:

«Наша платформа «Цифровые активы» продолжает развиваться. Мы предлагаем инвесторам разные финансовые инструменты в формате ЦФА. Нынешний выпуск — это совершенно новый опыт: индексный ЦФА впервые привязан к стоимости нефтепродуктов на российском рынке. В целом, цифровые активы — отличный и перспективный инструмент для диверсификации инвестиционного портфеля. Думаю, этот выпуск станет ещё одним шагом в развитии рынка ЦФА в нашей стране».

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Поясняем про падение Dow Jones.
— Цифровой рубль. Предлагают присоединиться.
— Дональд Трамп и новые территории.
— Mars и Nestle. Что-то про конкуренцию.



Доброе утро, всем привет!

В западных соцсетях начали разгонять тему, что один из основных американских фондовых индексов Dow Jones Industrial падает уже 9 дней подряд.



( Читать дальше )

Госдума РФ утвердила ускоренный рост акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в 2025 году в размере 14% и16% соответственно вместо повышения на 4,7%, которое предусмотрено действующей редакцией Налогового кодекса. Соответствующий законопроект доступен по ссылке.

Согласно законопроекту, в 2025 году акциз на товарныйавтомобильный бензин (Евро-5) будет увеличен сразу на 2.040 рублей (+13,6%) до 17.088 рублей за тонну, акциз на дизтопливо (Евро-5) повысится на 1.695 рублей (+16,3%) до 12.120 рублей за тонну. В текущей редакции Налогового кодекса (НК) в 2025 году предусматривалось втрое меньшее повышение акцизов для бензина и дизтоплива: в размере 707 рублей за тонну (+4,7%) и 490 рублей (+4,7%), утвержденное предыдущими поправками в июле этого года.

Утвержденный рост акцизов на моторное топливо увеличит сборы по налогу на 170,4 миллиарда рублей, из которых 116,6 миллиарда — за счет сверхпланового повышения. С учетом того, что акциз включается в цену топлива до начисления налога на добавленную стоимость (НДС), дополнительное повышение акциза принесет бюджету еще свыше 23 миллиардов рублей в виде НДС. В общей сложности сборы акцизов на автобензин и дизтопливо в 2025 году составят около 0,658 триллиона рублей и 0,657 триллиона рублей соответственно.

( Читать дальше )

Турция и Бразилия являются основными импортерами российского морского дизельного топлива и газойля с тех пор, как Европейский Союз запретил импорт российских нефтепродуктов, свидетельствуют данные рыночных источников и финансовой компании LSEG.

До вступления в силу полного эмбарго ЕС в феврале 2023 года Европа была крупнейшим покупателем российского дизельного топлива.

Согласно данным LSEG, Россия отправила в Турцию в сентябре около 1,07 млн метрических тонн дизельного топлива с низким содержанием серы и газойля после 1,04 млн тонн в предыдущем месяце.

Экспорт дизельного топлива из российских портов в Бразилию в прошлом месяце увеличился до 0,78 млн тонн по сравнению с 0,58 млн тонн в августе, свидетельствуют данные о перевозках.

Трейдеры отмечают увеличение объёмов российского дизельного топлива, направляемого для перевалки с судна на судно (STS) в районе итальянского порта Аугуста и греческих островов, которые в сентябре составили около 370 000 тонн после 230 000 тонн в предыдущем месяце.

( Читать дальше )