Звезда
Чистые активы на 31.12.2016г: 313,78 млн руб http://www.zvezda.spb.ru/images/Квартальный_отчет_1_2017.pdf Стр.85
ЧА 56 коп./акция
Номинал 0,1 руб
562 020 480 акций http://www.zvezda.spb.ru/images/Устав_ПАО_ЗВЕЗДА_2016.pdf стр.5
Капитализация на 07.09.2017: 2,59 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 5,84 млрд руб
Общий долг на 31.03.2017г: 6,10 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 6,59 млрд руб
Выручка 6 мес 2016г: 506,72 млн руб
Выручка 6 мес 2017г: 661,64 млн руб
Убыток 6 мес 2016г: 26,77 млн руб
Убыток 9 мес 2017г: 164,47 млн руб
Прибыль 2016г: 112 тыс руб
Прибыль 1 кв 2017г: 22,66 млн руб
Прибыль 6 мес 2017г: 4,27 млн руб
http://www.zvezda.spb.ru/index.php/aktsioneram/ezhekvartalnye-otchety
http://www.zvezda.spb.ru/index.php/aktsioneram/godovaya-bukhgalterskaya-otchetnost
Завод «Звезда» объявил о намерении объединить все свои дочерние предприятия в единый концерн до конца года. Причиной такого решения послужил рост числа заказов и недостаток квалифицированных специалистов. Реорганизация, по заверению руководителей завода, позволит создать около 200 дополнительных рабочих мест.
Процесс преобразования неминуемо приведёт к переоценке активов компании и переходу на новые стандарты учёта.
expertnw.ru/Business-panorama/minpromtorg-pomozhet-rublem-zavodu-zvezda
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 октября. /ТАСС/. Производители судовых двигателей должны задуматься о том, чтобы перевести судовые двигатели на сжиженный пригодный газ (СПГ). Об этом во вторник сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров на совещании на заводе "Звезда" в Петербурге.
«Двигатели могут быть переведены на сжиженный природный газ, и, я считаю, что производителям стоит серьезно подумать, потому что это еще больше улучшит их эксплуатационные характеристики (судовых двигателей — прим. ТАСС)», — сказал он.
По его словам, тенденция перевода судовых двигателей на СПГ характерна как для речного, так и для морского флота. «Тенденция есть такая и по морским судам. Для этого потребуется более скоординированное взаимодействие с другими странами, которые заинтересованы в переходе на СПГ (судов — прим. ТАСС)», — отметил Мантуров.
На совещании были рассмотрены вопросы развития судового двигателестроения, реализации государственного оборонного заказа в судостроении, потребности потенциальных заказчиков, а также перспективные решения в области судового, транспортного и энергетического машиностроения и другие вопросы.
С докладами выступили представители министерства промышленности и торговли, командования ВМФ РФ и руководства АО «ОСК», АО «ОДК», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», МГТУ им. Баумана, ПАО «Совкомфлот».