илон маск

Это был 2011 год, и Илон Маск смеялся. В телевизионном интервью Bloomberg глава Tesla был растроган вопросом, предполагавшим, что китайский автопроизводитель BYD является конкурентом.

«Почему вы смеетесь?» — спросил интервьюер, на что Маск ответил: «Вы видели их машину? Я не думаю, что у них отличный продукт».

В то время Tesla только что вышла на биржу с многомиллиардной оценкой и собиралась выпустить Model S, которая впоследствии стала самым продаваемым электромобилем в мире.

Тем временем BYD боролся со снижением продаж в Китае и попадал в заголовки зарубежных газет из-за копирования дизайнов других автомобилей.

Но преимущество BYD было в ее опыте в разработке аккумуляторов. Основанная в 1995 году как производитель аккумуляторов, эта компания из Шэньчжэня сосредоточилась на автомобилях в 2003 году — в том же году, когда была основана Tesla — с намерением преобразовать автомобильную промышленность с помощью автомобилей на аккумуляторах, которые могли бы конкурировать с транспортными средствами на бензине и дизеле.

Илон Маск заявил, что его стартап по искусственному интеллекту xAI приобрёл платформу X, которой он также управляет, за 33 миллиарда долларов, что стало неожиданностью для социальной сети, ранее известной как Twitter.

«Стоимость комбинации xAI составляет 80 миллиардов долларов, а X — 33 миллиарда долларов», — написал миллиардер в пятницу в посте о X. Стоимость X составляет 45 миллиардов долларов с учётом долга в 12 миллиардов долларов, сказал он, назвав покупку сделкой по продаже всех акций.

По словам человека, знакомого с условиями сделки, новая объединённая компания под названием XAI Holdings будет стоить более 100 миллиардов долларов, не считая долга. Этот человек попросил не называть его имени, поскольку условия сделки не были обнародованы. По словам других людей, единственным банкиром, представлявшим обе стороны в сделке, был Morgan Stanley.

Для Маска эта сделка упрощает ведение бизнеса и укрепляет отношения между бывшим Twitter и xAI, которая использовала информацию из социальной сети для совершенствования своего чат-бота. Сделка также даёт надежду другим инвесторам X после нескольких месяцев неопределённости в отношении их вложений, поскольку изменения Маска привели к оттоку пользователей и рекламодателей.

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: доллар по 81 рублю, реестр доверчивых людей от ЦБ, сверхубытки VK, маржин-коллы по предметам искусства, Telegram блокирует криптокошельки экстремистов, Nvidia сделали робо-Валли без лапок, у китайских DeepSeek-прогеров отобрали паспорта, торжество AI-мемов, а также тренд на отупение детей и взрослых.

Звонок другу-2

🐌 Главная новость прошлой недели опять звучит так: американский дед позвонил российскому, и они несколько часов говорили по телефону. Что конкретно они обсуждали так долго – осталось не очень понятным, но в итоге договорились вместе то ли поиграть в хоккей, то ли посмотреть его, я хз (в спорте не разбираюсь). Главное, что Кирилл Дмитриев (главный нынешний «решала» по связям со Штатами) остался доволен.

Народ США:
Ребята, наше правительство было более коррумпированным, чем все коммунистические страны вместе взятые.

И они буквально воровали у своих собственных граждан.
Какого хрена?
Мы бы никогда этого не узнали, если бы не Трамп и DOGE!!!!
🤬 ВАУ! Это безумие!!
Куда делись эти 4,7 триллиона?
Кто за это отвечает?
Будут ли они привлечены к ответственности?

Чтобы представить это в перспективе, умножьте нижнее изображение на 4,7.
При 1 долларе в секунду, чтобы потратить все это, потребуется 149 032 года — дольше, чем существует человеческая цивилизация.
Давайте это осознаем!


наши казнокрады на этом фоне карманники)
но их тоже всех поймаем!

• Тесла теряет 50% своей капитализации за последние 3-4 месяца, это эквивалентно 800 миллиардам $ или вместе взятым Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru, GM, VW, Porsche, BMW, Mercedes, Kia, Hyundai + Aston Martin, Ferrari, Rivian + 10 миллиардов $ сверху. (Аккурат после зиги Маска конечно)
• Тесла даже после падения торгуется с мультипликатором P/E > 100. У компании падает прибыль, маржинальность, продажи. Наиболее продаваемая модель Model 3 скоро будет 10 лет на рынке БЕЗ существенных изменений(не считая рестайла Highland), вторая популярнейшая модель Model Y — это слегка модифицированная Model 3. Cybertruck — полный провал.
• С точки зрения среднерыночного мультипликатора (P/E 10) компания должна торговаться гораздо дешевле текущих уровней, то есть будь компания оценена адекватно, не было бы всех этих амплитуд волатильности.

Пока рубль продолжает унижать другие валюты, а российский рынок готовится расти на факте мирных переговоров по Украине, мощная коррекция разворачивается на американском рынке.

Сильнее других падают акции былого фаворита — Tesla. Кажется это повод в очередной раз поговорить об одном из публичных бизнесов самого известного предпринимателя в мире.

Итак, за несколько месяцев акции TSLA потеряли более половины стоимости, а капитализация компании опустилась до жалких 0,7 трлн долларов. У меня нет под рукой цифр, но вероятно Тесла все еще стоит примерно как все остальные публичные автопроизводители вместе взятые. То есть это все еще гигантский пузырь, который только начал сдуваться.

При этом, если смотреть на финансовые результаты и игнорировать байки визионера про автопилот, ИИ и летающие автомобили будущего, можно заметить, что финансовые показатели на операционном уровне стагнируют еще с 2021 года!!! Более того, операционная прибыль даже снижается на фоне роста производства, так как из-за конкуренции с другими производителями TSLA приходится снижать цену! Несколько лет подряд инвесторы были готовы платить 1,4 трлн долл за компанию с операционной прибылью 8 — 10 млрд в год. А вы говорите, что в Мечеле пузырь!