«Опережающий рост индексации тарифов для населения был учтен в прогнозе:рост цен на услуги организаций ЖКХ в 2025 году опережает рост цен на услуги в целом на 6,2 п.п., в 2026 и 2027 годах — на 1,5 и 0,8 п.п. соответственно. Однако столь заметный рост тарифов может оказать давление на инфляцию, которое не удастся компенсировать более низким ростом цен на другие услуги», — говорится в заключении комитета Госдумы по экономической политике на трехлетний прогноз социально-экономического развития России.Индексация тарифов на электроэнергию для населения составит 12,6% с 1 июля 2025 года, с 1 июля 2026 года — 5,2%, с 1 июля 2027 года — 4%.
«Кроме того, дополнительная индексация цен на газ в 2025 году для обслуживающих организаций косвенно окажет влияние на расходы населения через увеличение ряда жилищных платежей. Также индексация тарифов окажет давление на цены производителей, рост которых приведет к удорожанию производимой продукции или оказываемых услуг и, как следствие, дополнительному ускорению потребительской инфляции. Это формирует риски превышения прогнозного уровня инфляции на фоне повышенной индексации тарифов для потребителей», — следует из заключения.
ОАО РЖД заложило в минимальные параметры индексации тарифов на грузовые перевозки необходимость реализации проектов расширения Восточного полигона и высокоскоростной магистрали Москва—Петербург. Для минимальной инвестпрограммы потребуется проиндексировать тариф на 16,7%, что может быть осуществлено в два этапа: на 3,8% и 12,4%. Однако это возможно только при условии отказа от дополнительных инвестиций в зарплаты и планов переезда в «Москва-Сити» в 2025 году.
Приоритетные проекты, включенные в минимальную программу, требуют 1,3 трлн рублей на поддержание инфраструктуры и расширение Восточного полигона до 210 млн тонн к 2030 году. Если добавить работы по расширению подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, общие затраты возрастут до 1,65 трлн рублей, а для более масштабного расширения — до 1,84 трлн рублей.
Предлагается два основных варианта индексации: на полную инвестпрограмму на 22,7% и на минимальную — на 17,2%. При одномоментной индексации с 1 января 2025 года требуется повышение на 19,1%. Также рассматривается отказ от дополнительных расходов на конкурентоспособность зарплат, что позволит снизить необходимость в индексации.
Дорогие подписчики, сегодняшний обзор хочу посвятить российской энергетической компании и по совместительству одному из лучших защитных активов рынка в период высоких процентных ставок — Интер РАО. Недавно компания опубликовала финансовый отчет по МСФО за I полугодие. Переходим к ключевым показателям:
— Выручка: 728 млрд руб (+10,7% г/г)
— EBITDA: 79,7 млрд руб (-9,8% г/г)
— Чистая прибыль: 79,5 млрд руб (+17,2% г/г)
— Операционная прибыль: 61,7 млрд руб (-6% г/г)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
📈 Финансовые результаты компании в отчетном периоде получились довольно скромными, но в то же время позитивными. Выручка выросла на 10,7% г/г, а чистая прибыль на 17,2%, во многом благодаря высокому уровню ключевой ставки и возможностью генерировать хорошие процентные доходы. Напомню, что компания размещает средства на депозитах и получает от этого большие доходы. Так, финансовые доходы компании показали рост, более чем в два раза и составили 40,9 млрд рублей.
Для нас и наших финансов многое изменится с сегодняшнего дня. С 1 июля в России вступают в силу ряд новых законов, постановлений и указов. Сделал краткий обзор нововведений, которые напрямую касаются финансов и инвестиций.
Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира инвестиций, подписывайтесь на мой телеграм-канал.—
🏗️Льготная ипотека на новостройки больше недоступна. Власти запустили эту программу ещё в 2020-м для поддержки спроса на недвижимость в период пандемии. Инициатива оказалась полезной на самых первых порах, но в итоге привела к ажиотажному росту ипотечного кредитования и стремительному удорожанию жилья.
🏢Например, мой кейс. Я покупал квартиру в Питере в 2018-м году за 3,6 млн ₽ и квартиру аналогичной площади в том же самом районе в конце 2022-го. Вторая покупка обошлась мне уже в 6 млн. Кстати, оба раза я брал вторичное жилье в ипотеку без всяких льгот и поблажек — по ставке выше 10%.
Теперь за среднюю квартиру в Москве придётся платить ~ 200 тыс. ₽ в месяц по рыночной ставке, а в регионах — 80 тыс. Кроме того, взять рыночную ипотеку станет значительно сложнее из-за высоких требований банков к доходу и кредитной истории.
В частности, согласно документу, тариф на транспортировку нефти по маршруту Тайшет — Мегет/«Ангарская НХК» повышается с 409,6 руб. за тонну (без НДС) до 439,13 руб.; Ярославль 3 — Приморск (Балтийская трубопроводная система) — с 827,12 руб. за тонну до 886,61 руб.; сетевой тариф по маршрутам от пунктов Апрельская, Ватьеган, Пурпе до ООО «Транснефть-Порт Приморск» и ООО «Транснефть-Балтика» (нефтебаза Усть-Луга) — с 2 376,15 руб. за тонну (без НДС) до 2 547,06 руб.; Клин — Усть-Луга – с 959,93 руб. за тонну до 1 028,98 руб.
Сетевой тариф по системе Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) для поставки нефти на экспорт в Китай и через порт Козьмино вырастает с 3 146,65 руб. за тонну (без НДС) до 3 372,98 руб. Тариф для прокачки по Заполярье — Пурпе увеличивается с 511,38 руб. за тонну (без НДС) до 547,09 руб., по Куюмба — Тайшет — с 811,36 руб. до 869,72 руб.
«Для большинства ГРО предусмотрен рост тарифов на услуги по транспортировке газа только с 1 июля 2024 года. При этом согласно предварительной оценке, необходимый дополнительный рост тарифов, связанный с большим количеством ввода новых сетей по программе газификации и догазификации, составляет гораздо большую цифру. Поэтому я прошу рассмотреть возможность индексации тарифов ГРО в том числе и с 1 декабря 2023 года», — сказал он.
Ранее правительство объявляло повышения НДПИ и компенсирующую индексацию тарифов на газ. Новость являлась ожидаемой, Газпром не получит существенного чистого эффекта от индексации тарифов."Ренессанс Капитал"
Вместе с тем, дополнительная целевая надбавка для финансирования мероприятий по компенсации расходов, связанных с капремонтом ж/д инфраструктуры с 1 января 2023 г. по 30 ноября 2023 г. составит 1,05, а с 1 декабря 2023 г. по 31 декабря 2024 г. — 1,07. Надбавку на 2025 г. также предлагается установить в размере 1,07.
Также предусмотрено установление дополнительной целевой надбавки на обеспечение транспортной безопасности в размере 1,01 с 1 декабря 2023 г. по 31 декабря 2024 г. включительно, а также в размере 1,02 с 1 января 2025 г. по 31 декабря 2025 г. включительно.