«С „Аэрофлотом“ мы ведем постоянный диалог, позавчера встречались с генеральным директором Виталием Геннадьевичем Савельевым. Соглашение достигнуто. Сроки подписания контракта — думаю, до первого квартала 2020 года мы такое соглашение подпишем»,
Корпорация Иркут (ОАК)– рсбу/мсфо
1 332 450 533 акций
http://www.irkut.com/upload/information_system_19/3/2/5/item_3252/information_items_property_4096.pdf
Капитализация на 29.05.2019г: 52,112 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 203,013 млрд руб/ мсфо 187,912 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 142,315 млрд руб/ мсфо 148,972 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 200,366 млрд руб/ мсфо 207,265 млрд руб
Общий долг на 31.03.2019г: 201,589 млрд руб
Выручка 2016г: 99,461 млрд руб/ мсфо 108,860 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 6,796 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 20,199 млрд руб/ мсфо 36,002 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 47,886 млрд руб
Выручка 2017г: 84,645 млрд руб/ мсфо 82,881 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 923,59 млн руб
Таким образом, они еще имеют некоторый потенциал для повышения в направлении указанного ценового уровня.Манжос Виталий
На базе Иркута может быть создан дивизион гражданской авиации, к компании предполагается присоединить АО ГСС, ООО ОАК-Центр комплексирования и АО Новые гражданские технологии. Предлагаемая цена выкупа выше текущих котировок на ММВБ на 14,4%. Весь Иркут оценен в 56,8 млрд руб., если будет консолидирован 100% пакет, то на выкуп будет необходимо 2,4 млрд руб.Промсвязьбанк
Льготодобывающая отрасль. Нефтяникам придется субсидировать переработку за счет добычи
Как выяснил “Ъ”, Минфин и Минэнерго почти полностью согласовали остававшийся неурегулированным вопрос с размером компенсаций нефтекомпаниям за поставку топлива на внутренний рынок. Предполагается, что платежи (так называемая демпферная составляющая) увеличатся в 2020–2021 годах на 30% к уровню, заложенному в бюджете, но все-таки будут ниже, чем в 2019 году. Дополнительные расходы бюджета полностью покроют увеличением НДПИ — то есть, по сути, нефтяникам придется самим субсидировать переработку за счет добычи.
https://www.kommersant.ru/doc/3982878
Двигатели внутреннего. Регуляторы требуют от нефтяников урезать экспорт
Рост оптовых цен на топливо вынудил регуляторов прибегнуть к административным мерам сдерживания котировок. Так, по данным “Ъ”, на совещании 24 мая нефтекомпаниям было настойчиво рекомендовано сократить экспорт топлива и перенаправить поставки на внутренний рынок, который сейчас менее привлекателен, чем продажа за рубеж. Одновременно в правительстве работают над увеличением субсидий для внутреннего рынка, которые помогли бы сдерживать экспорт.