литий

Литий — легкий щелочной металл, который играет важнейшую роль в современных технологиях и энергетике. Ионы лития — основной носитель заряда в батареях гаджетов и электромобилей.

«Норникель» вместе с «Росатомом» разрабатывает крупнейшее в России Колмозерское месторождение лития. А в прошлом году мы официально открыли свой Батарейный технологический центр в Санкт-Петербурге, чтобы разрабатывать и тестировать никельсодержащий катодный активный материал для различных видов аккумуляторов.

Почему литий идеален для батарей? Какова его роль в них? Как его производят? Зачем для работы с ним нужна «сухая комната»? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в новом фильме на канале популяризатора химии Александра Иванова. Посмотрите это видео сейчас на YouTube или перешлите этот пост себе в «Избранное», чтобы вернуться к нему позже.

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↘️ 88,1676
💶 EUR — ↘️ 92,0152
💴 CNY — ↘️ 12,0430

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии пятницы снизился на 0,28%, составив 3 282,29 пункта.

▫️ Санкции. Президент поручил правительству отрегулировать возможное возвращение на отечественный рынок ушедших ранее компаний, обращая внимание на то, что российские производители должны иметь преимущество перед зарубежными.
Тем временем представитель Еврокомиссии посетовала на то, что несмотря на санкции, до 13% всего потребляемого ЕС газа поступает из РФ.

▫️ Московская биржа (-2,63%); Площадка и РБК планируют запустить «семейство индексов вина», которые будут отражать состояние отечественного рынка этого продукта на основании розничных цен и объемов продаж в «Перекрестке». «Индикаторы отразят изменение стоимости в рублях 0,75 литра напитка определенного вида».

▫️ СПБ Биржа (-3,05%); Время проведения торгов в выходные дни с 22 февраля будет продлено до 23:50, ранее торги продолжались до 19:00 по мск.

Прогнозы Минпромторга по спросу на литий в России могут быть пересмотрены из-за снижения выпуска электромобилей. Вместо ожидаемых 10 тыс. тонн лития к 2028 году, текущий спрос составляет лишь 1 тыс. тонн.

На прошедшем заседании в Совете Федерации обсуждали корректировку стратегии, в том числе проекта «Полярного лития», который должен был стать ключевым поставщиком лития для активных катодных материалов. Однако, в связи с сокращением производства электромобилей, прогнозный спрос значительно снизился.

В России расположено 17 месторождений лития, с запасами 3,5 млн тонн. Несмотря на это, российские производители намерены поставлять литий на мировой рынок, так как объемы добычи могут быть избыточными для внутренних нужд.

Проект «Полярного лития» нацелен на добычу 45 тыс. тонн лития в год, что значительно превышает потребности внутреннего рынка, но при этом Россия имеет все шансы выйти на международный рынок к 2027 году.

Источник: www.rbc.ru/business/18/02/2025/67b3591a9a7947f9b07cca3c

Американский инжиниринговый гигант KBR получил от компании Weardale Lithium контракт на строительство демонстрационного завода по извлечению лития из подземных рассолов в Великобритании.

По его условиям, KBR подготовит проект предприятия, изготовит его оборудование и запустит в работу в следующем году. На нем будет использоваться технологии прямого получения хлорида лития из растворов с его низкими концентрациями, запатентованная Geolith, и его конверсии в карбонат с очисткой от нежелательных примесей, принадлежащая KBR. Будущий завод должен выпускать до 10 тыс. тонн карбоната лития в год для последующих его продаж предприятиям по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Помимо Weardale Lithium, схожий проект по извлечению лития из подземных рассолов в Великобритании осуществляет Cornish Lithium. В ее планы также входит извлечение лития из пегматитов Корнубийского батолита. Их конкурентами выступают Northern Lithium и British Lithium.

На сегодняшний день в Великобритания вообще не ведется добыча литиевого сырья, поэтому ее правительство поддерживает игроков, намеренных осваивать его месторождения, видя в их проектах возможность снизить зависимость от его импорта и тем самым войти в глобальный клуб поставщиков лития.

Избранный президентом США Дональд Трамп, только-только заступивший на свой пост, принялся аннулировать политику своего предшественника. Среди его первых действий — отмена принятого в 2021 году указа Джо Байдена, согласно которому к 2030 голу половина всех продающихся на американском рынке автомобилей должны быть электрическими.

Также он заблокировал выделение государственных средств на станции зарядки электромобилей и может прекратить действие налоговой льготы на их приобретение.

Решения Дональда Трампа могут иметь далеко идущие последствия, вызвав сокращение производства электромобилей в США и их импорта из-за границы, далее по цепочке может пойти вниз спрос на литий. Соответственно, выпадающие объемы лития будут давить на его цены на глобальном рынке, приводя к остановке запланированных проектов по освоению его месторождений в ряде стран, не исключая и США: среди ранее получивших гранты от Министерства энергетики США есть Lithium Americas, Standard Lithium и другие американские компании (без государственной поддержки их проекты явно убыточны).

США занимают пятое место в мире по объемам добытого лития и владеют восьмой частью его мировых запасов — 14 из 105 млн тонн. Однако отказ от активного внедрения электромобилей, инициированный новым президентом Дональдом Трампом, может оказать давление на рынок этого металла.

По данным Института геологоразведки США, в стране добыто 1,1 млн тонн лития, что значительно меньше показателей Чили (9,3 млн тонн) и Австралии (6,2 млн тонн). В 2023 году общемировой объем добытого лития составил 28 млн тонн.

Отмена указа Байдена, согласно которому к 2030 году половина продаваемых автомобилей в США должны были быть электрическими, может привести к снижению производства и импорта электромобилей, что окажет давление на цены лития и приведет к сокращению инвестиций в его добычу и переработку.

Несмотря на существующие меры государственной поддержки, возможен риск замораживания литиевых проектов в самих США. Однако избыточные объемы металла могут найти применение в авиакосмической отрасли, снизив стоимость производства алюминий-литиевых сплавов для фюзеляжей и крыльев самолетов.