Постов с тегом "морские перевозки": 144

морские перевозки


Совкомфлот — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 37,742 млрд руб

Совкомфлот – рсбу/ мсфо
2 374 993 901 обыкновенных акций
www.sovcomflot.ru/investors/shares/ShareCapital/
Капитализация на 28.08.2023г: 271,011 млрд руб

Общий долг 31.12.2019г: 844,16 млн руб/ мсфо 237,183 млрд руб
Общий долг 31.12.2020г: 761,64 млн руб/ мсфо 269,254 млрд руб
Общий долг 31.12.2021г: 2,327 млрд руб/ мсфо $3,027 млрд
Общий долг 31.12.2022г: 51,909 млрд руб/ мсфо $1,756 млрд

Общий долг 30.06.2023г: 79,835 млрд руб/ мсфо 179,694 млрд

Выручка 2019г: 9,445 млрд руб/ мсфо 107,736 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 3,911 млрд руб/ мсфо 65,888 млрд руб
Выручка 2020г: 15,819 млрд руб/ мсфо 118,410 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 1,550 млрд руб/ мсфо 56,436 млрд руб
Выручка 2021г: 8,599 млрд руб/ мсфо $1,540 млрд
Выручка 1 кв 2022г: ______ млн руб/ мсфо $395,8 млн
Выручка 6 мес 2022г: 3,300 млрд руб/ мсфо $_____ млн
Выручка 9 мес 2022г: млрд руб/ мсфо $1,395 млрд
Выручка 2022г: 15,000 млрд руб/ мсфо $1,889 млрд
Выручка 1 кв 2023г: ______ млн руб/ мсфо $588,15 млн
Выручка 6 мес 2023г: 897,44 млн руб/ мсфо 93,252 млрд

( Читать дальше )

В России стоимость нефтяного фрахта практически не снижается из-за опасений санкций и рисков, однако теневой флот может заменить ушедших судовладельцев - Ъ

На фоне мировой тенденции к снижению стоимости фрахта для нефтяных грузов, в России ситуация остается практически без изменений. Ввиду опасений вторичных санкций США и увеличившихся рисков, ряд судовладельцев покинул российские порты, несмотря на повышение цен на российскую нефть.

Стоимость фрахта для судов Aframax и Suezmax, идущих из Новороссийска до Индии, осталась на уровне $3,9 млн и $4,4 млн за рейс соответственно. Страховые премии также возросли из-за рисков военных атак, особенно в Черном море.

Однако эксперты считают, что пустующая ниша может быть занята теневым флотом, расширяемым российскими компаниями. По мнению Виктора Катоны из Kpler, ставки фрахта могут повыситься в сентябре-октябре, с увеличением объема экспорта из России.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6184351

РФ выполнила анонсированное сокращение морского экспорта нефти в августе, который сейчас оценивается в 2,94 млн б/с - Ъ

Экспорт нефти из России по морю в августе сократился до минимального уровня в этом году, составив 2,94 миллиона баррелей в сутки (б/с), согласно данным Kpler за 22 дня месяца. Подобное количество поставок было замечено только в декабре прошлого года (2,91 миллиона б/с), когда ЕС и G7 ввели ограничения на цены нефти в качестве санкций из-за конфликта на Украине. Сокращение экспорта на море стало частью совместных действий России и Саудовской Аравии по стабилизации цен на нефть.

Эти меры помогли российским нефтяным компаниям снизить дисконт Urals к цене Brent до менее $13 за баррель в августе, по сравнению с $40 за баррель в декабре 2022 года. В августе цена на нефть Urals превысила $70 за баррель, в то время как предельный уровень составляет $60 за баррель.

Правительство России заявило о сокращении экспорта нефти на 500 тысяч б/с, и в августе оно смогло достичь этой цели, уменьшив отгрузки через море, в то время как поставки через трубопроводы незначительно увеличились.

Экспорт нефти из России ожидается увеличиваться с сентября, так как часть нефтеперерабатывающих заводов отправится на ремонт, и не планируется снижение добычи.



( Читать дальше )

Fesco изучает активы в Египте в сфере портовой инфраструктуры для приобретения и допускает привлечение местного партнера - компания

Транспортная группа Fesco рассматривает возможность приобретения активов в сфере портовой инфраструктуры в Египте и рассматривает вариант привлечения местного партнера.

Об этом рассказал глава совета директоров компании, Андрей Северилов. Пока решение об инвестициях в портовую инфраструктуру не принято, но компания уже анонсировала запуск прямого сервиса между Египтом и Новороссийском, а также готовится к открытию своего офиса в Египте.

Источник: 1prime.ru/transport/20230803/841277807.html

Правительство упростило транзит грузов через Дальний Восток для импортеров с освобождением от обеспечения таможенных платежей. Цель - снизить загрузку в портах

Правительство утвердило упрощение таможенных процедур для импортеров, использующих дальневосточные порты. Импортные товары, ввозимые через эти порты и перевозимые сначала автомобильным, а затем железнодорожным транспортом, освобождаются от предоставления обеспечения по уплате таможенных налогов и пошлин до конца 2026 года.

Премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул необходимость упрощения процедур в связи с изменением логистических цепочек из-за санкций. Эксперты считают это послабление значимым, так как поможет сэкономить деньги и время импортеров и разгрузить порты на Дальнем Востоке. Однако предупреждают, что процесс разгрузки портов может быть длительным.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6136222
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Украина с 00.00 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие военные грузы

Украина с 00.00 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие военные грузы.

ria.ru/20230720/ukraina-1885293019.html

Турция повышает сборы за прохождение через проливы на 8,3%: ставка достигнет $4,42 с 1 июля - ТАСС

«Турция повышает сборы за прохождение через проливы: на 8,3% с 1 июля ставка составит $4,42. По Конвенции Монтрё доходы страны от тарифов возрастут до $900 млн в этом году, в сравнении с предыдущими $160-170 млн.

Сборы рассчитываются на основе золотого франка и оставались неизменными с 1983 года до 2022 года, когда их стоимость составляла $4,08.»

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17926611

ЕС смягчит ограничения в новом пакете санкций против России. Изменения коснутся запрета на заход судов с подсанкционным товаром в порты ЕС - Bloomberg

По данным источников, Bloomberg сообщает, что страны Евросоюза планируют смягчить некоторые предложения, содержащиеся в 11-м пакете антироссийских санкций, предложенном Европейской комиссией.

В частности, от полного запрета на заход в порты ЕС для судов, перевозящих подсанкционные товары, планируется частично отказаться. Этот вариант ограничения уже был упомянут в сообщении Bloomberg в начале мая.

Источник: https://www.rbc.ru/politics/01/06/2023/6478ae159a794712d0a1b899


Совкомфлот — Прибыль мсфо 1 кв 2023г: $285,9 млн против убытка $90,8 млн г/г. Дивы 2022г: 4,29 руб

Совкомфлот – рсбу/ мсфо
2 374 993 901 обыкновенных акций
www.scf-group.ru/investors/shares/ShareCapital/
Капитализация на 01.06.2023г: 192,375 млрд руб

Общий долг 31.12.2019г: 844,16 млн руб/ мсфо 237,183 млрд руб
Общий долг 31.12.2020г: 761,64 млн руб/ мсфо 269,254 млрд руб
Общий долг 31.12.2021г: 1,264 млрд руб/ мсфо $3,027 млрд
Общий долг 31.12.2022г: 51,900 млрд руб/ мсфо $1,756 млрд
Общий долг 31.03.2023г: компанией не опубликовано

Выручка 2019г: 9,445 млрд руб/ мсфо 107,736 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 564,68 млн руб/ мсфо $493,30 млн
Выручка 2020г: 15,819 млрд руб/ мсфо 118,410 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 613,03 млн руб/ мсфо $362,86 млн
Выручка 2021г: 8,599 млрд руб/ мсфо $1,540 млрд
Выручка 1 кв 2022г: ______ млн руб/ мсфо $395,8 млн
Выручка 2022г: 15,000 млрд руб/ мсфо $1,889 млрд
Выручка 1 кв 2023г: ______ млн руб/ мсфо $626,9 млн

Прибыль 1 кв 2018г: 502,47 млн руб Убыток мсфо $16,08 млн
Прибыль 2018г: 2,870 млрд руб/ Убыток мсфо 2,632 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 879,19 млн руб/ Прибыль мсфо $70,05 млн

( Читать дальше )

Экспорт российской нефти по морю достигает рекордных объемов в почти 4 млн. барр/день, наибольшие поставки в Китай и Индию - Bloomberg

Объемы поставок российской нефти по морским маршрутам достигли почти 4 миллионов баррелей в день, таковы данные, согласно расчетам Bloomberg. За период в течение четырех недель объемы поставок нефти по морю увеличились на 15% и достигли самого высокого уровня с начала 2022 года, когда Bloomberg начал отслеживать эти данные. Главными потребителями российской нефти являются Китай и Индия, благодаря чему экспорт нефти в Азию также достиг рекордных значений.

Общий объем поставок нефти на судах, которые направляются в Китай, Индию и Турцию, а также на судах, где не указан конкретный пункт назначения, составляет 3,81 миллиона баррелей в день. Большинство судов, не указывающих конкретное направление в Азии, направляются именно в Китай и Индию.

Источник: www.forbes.ru/biznes/489715-bloomberg-soobsil-o-rekordnyh-morskih-postavkah-rossijskoj-nefti-v-aziu


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн