Фьюч на индекс мосбиржи
На дневном графике цена чуть-чуть не дошла до границы голубого канала и откатила.
Для входа в сделку ждемотработки уровней — гориз.уровня 322550 и границы голубого канала(326675), торгуя отбой или пробой.
Можно попробовать войти в сделку в случае четких тестов от более слабых уровней — гориз.уровни 327450, 324025, 321600 или границы розового канала 328325. Хотя думаю, что движ, если и будет сегодня, то после послания Президента РФ.
На часовом графике цена утром пробила без теста несколько сопротивлений, в итоге отбившись от кластерной зоны 326100-326675и пошла тестировать пробитые сопротивления в итоге отбившись от сильного уровня в виде границы голубого канала(324375на утро)
Для входа в сделку ждем отработки ближайших сильных уровней — границ голубого(324375 и 329375на утро), кластерной зоны 326100-326675и гориз.уровня 322600.
SR(фьюч на Сбер)
На дневном графике четко отбилась откластерного сопротивления 29707-29760. Наблюдаем сегодня за возможным повторным тестом уровня, который в случае общего позитива на рынке может быть пробит.
BRENT
Нефть Brent на прошедшей торговой неделе продолжила стагнировать после того, как в очередной раз не смогла преодолеть барьер, расположенный на уровне 84,06. Очередной отскок от него отправил цену вниз до уровня 81,60, где располагалась поддержка, которая также сдержала попытку пройти ниже, что привело к повторному отскоку по направлению к уровню 84,06 на данный момент. Тем временем, ценовой график попеременно переходит из одной зоны супертренда в другую, что указывает на состояние неопределенности в условиях флета.
В данный момент цена колеблется в ограниченном диапазоне, оставаясь нейтральной в недельном отношении. При этом, основная зона поддержки была протестирована и сохранила свою целостность, что позволяет оставить актуальным восходящий вектор. Покупателям предстоит основательно закрепиться в этом районе и накопить достаточно сил для последующего прорыва наверх. Это предполагает повторный ретест уровня 81,60, где располагается граница основной зоны поддержки, дальнейший отскок от которой даст шанс на возобновление восходящего движения в рамках очередной волны, которая нацелится в область между 86,85-89,06.
Страна вряд ли вернется к своей модели нефтеемкого экономического роста в этом году, поскольку ее строительный и автомобильный секторы — ключевые факторы спроса на нефть — сейчас выглядят «истощенными», говорится в записке консалтинговой компании по рискам.
Консалтинговая компания ожидает, что рост спроса составит от 250 000 до 350 000 баррелей в сутки, что составляет менее половины от уровня 2019 года: рост спроса не вернется к миллиону баррелей в день, наблюдавшемуся в период с 2015 по 2020 год.
По мнению консалтинговой компании, даже если сектор недвижимости Китая восстановится, будущий рост на уровне, который наблюдался до пандемии, «невозможен», учитывая растущий уровень долга страны, снижение демографии и снижение ожиданий роста ВВП.
«Постепенного роста спроса на топливо в Китае, на который нефтяная промышленность рассчитывала в течение последних двух десятилетий, больше нет», — заявила Eurasia Group.
Китай уступит место Индии в качестве основного драйвера мирового спроса на нефть до 2030 года, говорится в докладе Международного энергетического агентства.