нмтп

пресс-релиз

Группа Сумма (является акционером НМТП) планирует участвовать самостоятельно или с партнерами в приватизации НМТП. Могут быть рассмотрены любые варианты участия. Исполнительный директор НМТП Лейла Мамедзаде:

Насколько я понимаю, (в части приватизации — прим. ТАСС) сейчас идет речь о 20-процентном государственном пакете. Мы как «Сумма» не считаем (приватизацию — прим. ТАСС) риском. Наоборот, мы считаем это возможностью. Безусловно, мы сами, а возможно, с партнерами, будем участвовать в приватизационном процессе, подтверждаем свой интерес
Мы стратегические инвесторы, для нас (НМТП — прим. ТАСС) это большая история успеха. Мы видим дальнейшее стратегическое развитие НМТП, увеличение EBITDA, увеличение грузопотока. Мы возлагаем большое количество надежд и планов инвестиционных на этот актив

Финанз

С большой долей вероятности в 2017 году госпакет ПАО «Новороссийский морской торговый порт» будет приватизирован. Правительство согласовало приватизацию ПАО «НМТП», ОАО «Совкомфлот» и ПАО «ВТБ» на 2017 год. 

                                                    


Согласно опубликованной на сайте «НМТП» структуре акционеров, государственный пакет превышает 60%. ПАО «Транснефть» и группа компаний «Сумма» в равных долях владеют компанией Novoport Holding Ltd, которая в свою очередь владеет 50% + 1 акция ПАО «НМТП». Также «Транснефть» является материнской компанией ООО «Транснефть-Сервис», которой принадлежит 10,5% акций «НМТП». В общем Транснефти через аффилированные структуры принадлежит пакет в 35,5%. С учетом того, что основным акционером Транснефти и РЖД является государство, то общий пакет приватизации будет включать их доли. Руководство Транснефти и РЖД подтверждали факт приватизации принадлежащих им долей в ПАО «НМТП» в комментариях для СМИ. 

( Читать дальше )

Транснефть выполнила свою задачу по реконструкции инфраструктуры НМТП и приняла решение продать непрофильный для нее актив. Директор Транснефти Н. Токарев:

Надо было принимать срочные меры по восстановлению всего этого хозяйства. Но в силу этих причин, чтобы не создавать рисков закрытия южных экспортных ворот в России, — потому что пришлось бы надолго закрыть порт и заниматься его реконструкцией, а это весь средиземноморский регион, поставки порядка 50 с лишним миллионов тонн нефти в этот регион, — мы с нашими партнерами, группой «Сумма», выкупили контрольный пакет НМТП. За пять лет в рамках инвестпрограммы инвестировали необходимые средства, несколько миллиардов рублей, привели все в порядок, восстановили, реконструировали, в том числе береговую инфраструктуру нашу и нефтебазы… Сегодня все нас более или менее там устраивает, что касается нефтеналивного сегмента в Новороссийском порту. Мы считаем свою миссию в общем-то выполненной....

В каком виде будет осуществляться продажа, пока еще обсуждаются варианты.
Оценка пакета будет сделана по рынку.

Прайм

Всем, привет!

     Пожалуй самая важная новость прошедшей  недели это то, что дума в третьем чтении приняла проект бюджета на 2017-2019 гг. Очень интересный документ для изучения инвестором, позволяет заглянуть немного в будущее и опередить «толпу» на рынке.

     Лично меня к изучению данного  документа подтолкнул интерес о планах приватизации на 2017- 2019 гг. и размеров дивидендов, которые правительство планирует получить от компаний.

Итак, планы по приватизации, цитирую: «В 2017–2019 годах планируется прекращение участия Российской Федерации в уставном капитале акционерных обществ:

Новороссийский морской торговый порт;

Объединенная зерновая компания;

Производственное объединение «Кристалл»;

Ростелеком.

Кроме того, в 2017–2019 годах планируется прекращение участия публичного акционерного общества «Россети» в уставном капитале акционерного общества «Недвижимость ИЦ ЕЭС» и сокращение доли участия в уставных капиталах акционерных обществ «Межрегиональная распределительная сетевая компания Волги», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра и Приволжья», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра», «Межрегиональная сетевая компания Юга» и «Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала» (до 25 процентов плюс                          1 акция). При этом реализация долей участия публичного акционерного общества «Россети» в уставных капиталах межрегиональных распределительных сетевых компаний планируется совместно                               с находящимися в федеральной собственности акциями соответствующих межрегиональных распределительных сетевых компаний, включенных                 в раздел II прогнозного плана программы приватизации федерального имущества на 2017–2019 годы.

( Читать дальше )

Согласно заявлению главы Росимущества Д. Пристанскова,

Пока предварительно уже согласована продажа трех крупных активов на 2017 год. В плане 10,9% ВТБ, 25% минус одна акция "Совкомфлота", НМТП

По Совкомфлоту отчет инвест. консультанта пока еще обсуждается в МЭР.
По НМТП отобран, но не утвержден инвест. консультант — Сбербанк КИБ.

Прайм

Ремора говорил летом НМТП будет выше 6р. (при стоимости 4,5р.)?  - котировки уже 6р.50к. 
Ремора говорил осенью до конца года МТС будет выше 250р. (при стоимости 217р.)?  - котировки улетели в 258р. 

Теперь Ремора говорит:
—  ФСК ЕЭС будет стоить 50к. (номинал) ... 
и дивиденды за 2016г. по ФСК будут от 2,5к.,  но скорее всего в районе 3к.  =  15% к текущим котировкам! для ликвидной бумаги это очень много. 

50к. для ФСК — это всего лишь НОМИНАЛ! а до него +150%.  Ниже данной отметки в рынке торгуются только банкроты и убыточные компании. ФСК ни к тем ни к другим не относится… :) 

Думайте господа трейдеры… :) 

Отчетность по МСФО за 3 кв. 2016 г.: нейтрально для котировок

Рентабельность снизилась, но остается на высоком уровне. Вчера Группа НМТП опубликовала отчетность по МСФО за 3 кв. 2016 г. и провела телефонную конференцию. Выручка снизилась на 4% (здесь и далее – год к году) до 207 млн долл. EBITDA сократилась на 1% до 159 млн долл., тогда как рентабельность по EBITDA выросла на 3 п.п. до 77%. Чистая прибыль составила 124 млн долл. против убытка в 3 кв. 2015 г., который образовался из-за неденежного эффекта от курсовых разниц. По итогам отчетного квартала долговая нагрузка находилась на уровне 1,6 по Чистый долг /EBITDA за последние 12 мес. (без учета дивидендных выплат,  которые были произведены уже после отчетной даты). 

            
В следующем году капитальные затраты вырастут. В 3 кв., несмотря на рост совокупных объемов перевалки, выручка снизилась, чему, в частности, способствовало ослабление рубля год к году и снижение объемов бункеровки. В ходе телефонной конференции менеджмент отметил, что объем капитальных затрат в следующем году ожидается на уровне 200 млн долл. Менеджмент ожидает, что улучшение ситуации с объемами перевалки зерна окажет поддержку финансовым показателям в 4 кв. 2016 г. 

( Читать дальше )

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО за 9 месяцев выросла в 3,12 раза, до $488 млн

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО за 9 месяцев 2016 г. выросла в 3,12 раза по сравнению с тем же периодом 2015 г., до $488,469 млн, сообщила компания. Выручка группы сократилась на 0,8%, до $655 млн. Показатель EBITDA вырос на 5,9%, до $516,9 млн. Размер долга (включая финансовую аренду) сократился на 1%, до $1,496 млрд, чистый долг — на 20,6%, до $1,113 млрд. Соотношение чистый долг/EBITDA составило 1,62 против 2,14 годом ранее.

В целом НМТП отразил неплохие финансовые результаты по итогам 9 мес. 2016 года. Умеренная динамика тарифов компании нивелировала увеличение операционных показателей (рост грузооборота на 6,3%), что стало причиной слабого роста выручки. При этом динамика EBITDA была опережающей, что позитивно отразилось на марже. Сильный рост прибыли связан с переоценкой валютного фактора, в этой связи проецировать ее на потенциальные дивиденды НМТП не стоит. В то же время, мы не исключаем, что перед при

( Читать дальше )