Нефть 5мин 26.01.2024
Жижа шла сегодня очень нудно. Весь день пропилила. Потом пошла. Я решил не фиксить часть и тащить дальше весь объем.
Ага, щас. На вечерке эта тварь вкатывает и кроет по безубытку. Ну и черт с ней. Не минус, и на том спасибо. Лезть в рынок сегодня уже не хочется.
ЦИАН 5мин 26.01.2024
А на акциях сегодня неплохо вышло.
Пособирал на Циане. Воткнули шортовый айс. От него отскоки ловил. После выхода вкатили. Стал шортить и крыть на плотняшках части. Потом внизу воткнули плотняшку 3,5к, от нее отскок немного взял. Норм.
МКБ считает, что в 2024 высокая ставка окажет давление на перспективы рынка в целом. Однако, некоторые истории, например Сбер и Озон, которые есть в моих стратегиях автоследования, способны обыграть рынок.
Тем не менее, главную роль и в курсе рубля, и в перфомансе рынка акций будет играть цена на нефть.
$SBER $LKOH $ROSN $MGNT $YNDX $OZON
Рубрика #выжимки
Самое важное из исследования 'Взгляд управляющего' от МКБ.
Мировая экономика: 2023 год мировая экономика прошла лучше ожиданий. Мировые финансовые институты снизили оценку вероятности ухода американской экономики в рецессию, однако дальнейшее замедление роста остается базовым сценарием.
Процентные ставки: Ведущие центральные банки, вероятно, завершили цикл повышения ставок, и в следующем году ждем начало цикла снижения. При этом считаем, что рынок уже во многом заложился на этот сценарий, и большого потенциала в снижении ставок на длинном конце treasuries не видим
Российский рынок: Российский рынок акций к середине декабря продемонстрировал рост с начала года на 50%.
Саудовский нефтяной гигант Saudi Aramco продолжает перевозить нефть через Красное море, несмотря на продолжающиеся нападения йеменского мятежного движения «Ансар Аллах» (хуситов) на торговые суда.
«Мы [Saudi Aramco] используем Красное море для перевозки грузов нефти и нефтепродуктов», — подтвердил он.
Представитель компании тем не менее признал, что ситуация в Красном море негативно сказалась на количестве готовых идти по этому маршруту судов и повысила стоимость страхования. «Это сказывается на стоимости этих перевозок. Они растут в результате происходящего. Но в целом это вполне преодолимо», — сказал он.
Географическое расположение Саудовской Аравии, омываемой водами Красного моря с запада и Персидского залива с востока, не позволило бы Saudi Aramco избежать использования этого маршрута даже с учетом опасной ситуации, отметило агентство.
tass.ru/ekonomika/19825027