отчеты мсфо

Сильное восстановление рынка, увеличение Свободного денежного потока и сокращение чистого долга еще больше укрепили основы Группы

• Значительное восстановление рынка во 2 полугодии 2021 года, при этом общий грузооборот российских грузовых железнодорожных перевозок в 2021 году достиг рекордно высокого уровня, что в значительной степени обусловлено устойчивым спросом на сыпучие грузы.
• Восстановление ставок на рынке полувагонов, начавшееся в конце 2 квартала 2021 года, продолжалось в течение всего года, при этом объемные объемы в 2021 году превысили уровни, существовавшие до COVID; цены на рынке цистерн оставались устойчивыми, а восстановление объемов ускорилось во 2 полугодии 2021 года.
• Два ключевых сервисных контракта продлены в 2021 году — «Роснефть» на 5 лет и «Металлоинвест» на 2 года (с согласованными более высокими объемами обслуживания).
• Скорректированная EBITDA увеличилась на 8% в годовом исчислении до 29,0 млрд рублей.
• Свободный денежный поток увеличился на 7% в годовом исчислении до 16,1 млрд руб., несмотря на увеличение общих капитальных вложений.
• Прибыль за год выросла на 24% в годовом исчислении и составила 15,1 млрд рублей.
• Чистый долг снизился на 32%, при этом отношение чистого долга к скорректированной EBITDA составило 0,6x по сравнению с 1,0x на конец 2020 года.
• Промежуточные дивиденды за 2021 год, превышающие целевые показатели, получены, хотя окончательные дивиденды за 2021 год временно приостановлены как из-за технических ограничений, связанных с поступлением денежных средств в кипрскую холдинговую компанию, так и с целью создания буферов ликвидности.

( Читать дальше )

 

Возобновление торгов итоги

Облигации

Рынок достаточно оптимистично оценил ОФЗ, доходность которых оказалась на уровне месячной давности, когда еще не были заблокированы ЗВР.

Облигации с трехлетней дюрацией торгуются ниже 14%. После поднятия ключевой ставки до 17% в 2014 году облигации торговались с бОльшей доходностью до марта 2015 года, когда ставку уже дважды снизили до 14%. На 1 марта объем нерезидентов в ОФЗ 2,78 трлн рублей — 17,8% от общего объема. С начала 2020 года объем у нерезов не изменился, зато сам рынок вырос на 75% — банки выкупали размещения, закрывая дефицит бюджета. На рынке просто некому продавать, поэтому такие доходности. 

Годовая инфляция ускорилась до 14,5% на 18 марта. С начала года цены выросли на 7,7%. ЦБ в прошлом году старался держать ставку выше инфляции. С 26 по 4 марта цены выросли на 2,2%, с 5-11 марта на 2,1%, с 12-18 на 1,9%. Заседание по ставке запланировано 29 апреля. Будут ли снижать ставку на нем, если каждую неделю годовая инфляция ускоряется на 2 п.п? Понятно, что этот темп постепенно замедляется, но пиковое значение видится как раз в момент заседания, с годовой инфляцией +-20%. На предыдущих заседаниях, когда ставка была на уровне инфляции, ее не торопились снижать. В шоковом варианте в 2015 году пик инфляции был в марте, тогда с 17% дважды понизили: в начале февраля до 15% и в середине марта до 14%. Банковские вклады: кто успел — тот и съел. Доходности выше только на вкладах на 3 месяца — дальше либо на уровне, либо меньше. 

( Читать дальше )

Одна из крупнейших российских публичных строительных компаний ЛСР, акции которой находятся в нашем аналитическом покрытии, сегодня представила свои финансовые результаты за 2021 год.

Выручка ЛСР в отчетном периоде увеличилась на 10,6% г/г и составила 130,5 млрд руб. Стоит отметить, что годовой показатель выручки вырос как в сегменте строительства жилой недвижимости по всем регионам присутствия, так и в сегменте производства строительных материалов. Скорректированная EBITDA компании увеличилась на 30,8% до 35,8 млрд руб., а чистая прибыль выросла на 35,3% г/г и достигла 16,3 млрд. руб.

По итогам 2021 года число заключенных новых контрактов ЛСР в Санкт-Петербурге, ключевом регионе присутствия, сократилось на 39% г/г до 373 тыс. кв. в и увеличилось на 5,6% г/г в денежном эквиваленте до 57 млрд руб. В Москве число заключенных новых контрактов сократилось на 34,6% г/г до 136 тыс. кв. м и уменьшилось на 3,2% г/г до 31 млрд руб. в денежном выражении. В Екатеринбурге число заключенных новых контрактов снизилось на 20,2% г/г до 104 тыс. кв. м и выросло в денежном эквиваленте на 12,5% г/г до 9 млрд руб.

( Читать дальше )

Группа ЛСР опубликовала результаты за 2021 по МСФО 

Выручка Группы ЛСР выросла на 11% г/г до 130.5 млрд руб., скорректированная EBITDA укрепилась на 31% г/г до 35.8 млрд руб., рентабельность EBITDA увеличилась на 4 пп до 27%. Чистая прибыль составила 16.3 млрд руб. (+35% относительно годом ранее). Выручка в Санкт-Петербурге выросла на 4% г/г, а скорректированная EBITDA подскочила на 25% г/г на фоне роста цен. В Москве выручка и скорректированная EBITDA увеличились на 9% и 53% г/г соответственно. Выручка от продажи строительных материалов выросла на 17% г/г, а EBITDA взлетела на 57% г/г. Чистый долг Группы подскочил до 68.8 млрд руб. против 16.8 млрд руб. в прошлом году, соотношение чистый долг/EBITDA составило 1.92x.

В целом Группа ЛСР опубликовала сильные результаты за 2021, которые оказались близкими к нашим ожиданиям, хотя консенсуса рынка нет. Тем не менее мы не считаем результаты существенными для динамики акций, поскольку мы сейчас живем в новой экономической реальности. Девелоперы будут поддерживаться правительством, но пока неясно, какой эффект кризис окажет на Группу.

Атон

КуйбышевАзот Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1740029


( Читать дальше )

ФИНАНСОВЫЕ ИТОГИ 2021 ГОДА:

• Остаток денежных средств составил 100 489 млн руб.по сравнению с 85 798 млн руб. на конец 2020 годаВыручка выросла до 130 515 млн руб.
• Скорректированная EBITDA составила 35 801 млн руб.
• Прибыль за 2021 год выросла до 16 272 млн руб. Прибыль на акцию составила 170,83 руб.
• Чистый долг составил 68 798 млн руб. (общий долг: 169 287 млн руб.)
• Соотношение чистый долг/скорректированная EBITDA составило 1,92.
• Средняя процентная ставка составила 7,6% на конец 2021 г., по сравнению с 6,7% на конец 2020 г.
• По оценке Knight Frank на 31 декабря 2021 года, земельный банк «Группы ЛСР» вырос до 9,4 млн кв. м (2020: 8,2 млн кв. м) и был оценен в 471 млрд руб.

«Группа ЛСР» публикует финансовые показатели за 2021 год | Новости | ПАО Группа ЛСР (lsrgroup.ru)

Группа ЛСР Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1739834


( Читать дальше )

Распадская представила сильные финансовые результаты за 2-е полугодие 2021 г.

На фоне ралли мировых цен на коксующийся уголь компания смогла нарастить показатели до рекордных значений. При этом Распадская не стала выплачивать финальные дивиденды за 2021 г. Также Евраз приостановил процесс выделения угольных активов на неопределенный срок.

На наш взгляд, дивидендные выплаты и выделение Распадской возобновятся после устранения ограничений, связанных с регистрацией материнской компании в Великобритании. Одним из потенциальных вариантов нам видится переход Евраза в российскую юрисдикцию ближе к концу 2022 г.

Газизова Эльза
ИК «Велес Капитал»

Финансовые показатели. По итогам 2-го полугодия выручка Распадской выросла до 1 415 млн долл. (наш прогноз 1 452 млн долл.) благодаря значительному росту цен реализации угольного концентрата. EBITDA компании увеличилась до 1 022 млн долл. (наш прогноз 981 млн долл.), рентабельность составила 63,5%.  Свободный денежный поток по итогам 2-го полугодия достиг 448 млн долл.

( Читать дальше )

Распадская – обзор финансовых результатов за 2021           

Выручка Распадской за 2021 достигла $2 098 млн (3.4х г/г), в основном, вследствие консолидации Новокузнецкой площадки (которая обеспечила $1 128 млн выручки за 2021) и роста цен реализации. EBITDA взлетела в 6.8 раз до $1 332 млн, рентабельность EBITDA составила 63.5% (+34.5 пп г/г). Чистая прибыль показала рост в 4.9 раза г/г до $875 млн. Денежная себестоимость производства угольного концентрата по группе в 2021 выросла на 21% г/г до $39/т, в том числе консолидация Новокузнецкой площадки добавила к себестоимости $4/т. Капзатраты составили $228 млн против $60 млн в 2020 (в том числе $90 млн пришлось на Новокузнецкую площадку). Коэффициент ЧД/EBITDA остался незначительным на уровне 0.02x. Совет директоров принял решение не выплачивать финальные дивиденды за 2021 на фоне неопределенности, обусловленной геополитическими рисками.

Результаты в целом соответствуют ожиданиям рынка. Совет директоров принял решение не выплачивать дивиденды за 2021, реагируя на сложившуюся рыночную конъюнктуру. Пока остается неясным, как будет завершаться выделение Распадской из Евраза и как именно компания адаптирует дивидендную политику к новым «санкционным» реалиям.

Атон

Компания Carnival представила результаты за закончившийся 28 февраля первый квартал 2022 ф. г., согласно которым выручка компании составила $1,62 млрд, не оправдав ожиданий аналитиков (2,26 млрд), а чистый убыток в размере $1,66 на акцию оказался более значительным, чем ожидалось ($1,36).

Котировки Carnival снизились во вторник всего на 0,1%.

В 1К22 коэффициент загрузки круизных лайнеров составил 54% против 16% в 1К21 и 75% в 1К19. Выручка в расчете на пассажира увеличилась на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. благодаря высоким доходам от бортовых и прочих услуг.

Операционные затраты по-прежнему превышали выручку, а значит, компания оставалась убыточной на операционном уровне. Менеджмент Carnival рассчитывает на операционную прибыль в третьем квартале 2022 ф. г. за счет увеличения спроса в летний сезон. Рынок по итогам 3К22 ожидает операционную прибыль в размере $899,8 млрд и рентабельность по ней на уровне 16%. Однако мы считаем такой консенсус-прогноз чрезмерно оптимистичным.

Несмотря на то, что к лету Carnival возобновит работу своего флота в полном объеме и спрос на круизы будет восстанавливаться, повышенные затраты на судовое топливо, приведут к общему увеличению операционных затрат, и компания, как следствие, получит, как мы считаем, скромную операционную прибыль. По нашим оценкам, стоимость мазута и дизельного топлива в текущем квартале уже выросла примерно на 60% г/г. Расходы на топливо в доковидном 2019 г. составляли 7,5% к выручке Carnival. Если высокие цены на топливо сохранятся, то расходы на него вырастут в 2022 г. до $1,9 млрд и негативный эффект на уровне операционной прибыли составит $711 млн. На наш взгляд, консенсуспрогноз Bloomberg по чистой прибыли (-1,9 млрд) недооценивает потенциальные потери Carnival от роста стоимости топлива.

( Читать дальше )