первичное размещение акций

ПАО "Диасофт" (головная структура одноименной группы компаний, занимается разработкой ПО для российского финансового сектора) рассматривает возможность SPO через два года после проведения IPO для привлечения новых инвестиций, необходимых для развития бизнеса, заявил гендиректор компании Александр Глазков.

Финансовый директор «Диасофта» Дмитрий Поленов отметил, что последние пять лет компания генерирует прибыль, причем каждый квартал, и за счет этого финансирует инвестиции.

По словам Глазкова, прежде у компании был комфортный уровень инвестиций — 300-400 млн рублей в год. «Сейчас вкладываем около 1 млрд рублей в год», — сказал он.

www.interfax.ru/business/944834

Цена одной акции в IPO составила 265 рублей, что соответствует верхней границе ценового диапазона

· Сделка сопровождалась повышенным интересом со стороны институциональных и розничных инвесторов, размер IPO был увеличен. Доли институциональных инвесторов и физических лиц в общем объеме размещения были поделены примерно поровну

· В ходе IPO Компания привлекла свыше 45 тысяч розничных инвесторов в акционерный капитал

Москва, 6 февраля 2024 г. – ПАО «Каршеринг Руссия», бренд «Делимобиль» (далее – Делимобиль или Компания), крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет об успешном завершении первичного публичного Предложения («IPO» или «Предложение») и начале торгов обыкновенными акциями на Московской бирже под тикером DELI c 7 февраля 2024 г.

· Цена одной акции в IPO составила 265 рублей. Спрос розничных и институциональных инвесторов многократно превысил объем предложения, что позволило закрыть сделку по верхней границе объявленного ценового диапазона. Доли институциональных инвесторов и физических лиц в общем объеме размещения были поделены примерно поровну;

( Читать дальше )

1. Определить:

• «06» февраля 2024 года как дату начала торгов в процессе размещения дополнительного выпуска акций;
• «07» февраля 2024 года как дату начала торгов в процессе обращения следующих ценных бумаг:

 

Наименование ценной бумаги	Акции обыкновенные
Полное наименование Эмитента	Публичное акционерное общество «Каршеринг Руссия»
Тип ценных бумаг	Акции обыкновенные
Регистрационный номер выпуска, дата регистрации	1-01-16750-A от 10.08.2023
Номинальная стоимость	0,000625 рублей
Количество ценных бумаг в выпуске	160 000 000 штук
Торговый код	DELI
ISIN код	RU000A107J11
Уровень листинга	Второй уровень

 
Подробнее на Московской бирже: www.moex.com/n67301?nt=101

ПАО «МТС-Банк»

Созыв общего собрания участников (акционеров)

Дата проведения собрания: 07 марта 2024 года.

Повестка дня общего собрания акционеров эмитента:

1.Об увеличении уставного капитала Публичного акционерного общества «МТС-Банк» путем размещения дополнительных акций.

2. Об обращении с заявлением о листинге акций Публичного акционерного общества «МТС-Банк».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=I4qVJI47nUqSdiVf0vasBQ-B-B

ПАО «Каршеринг Руссия» (предоставляет услуги под брендом «Делимобиль») в понедельник, 5 февраля, завершает сбор заявок в рамках первичного публичного размещения акций на Московской бирже. По словам одного источника “Ъ” на фондовом рынке, книга переподписана в три раза. 

«Сначала сбор заявок шел туго, только к началу третьего дня организаторам удалось подписать книгу по верхней границе. В последующие дни ситуация выправилась, в том числе за счет более активного участия портфельных менеджеров»,— отмечает собеседник “Ъ”.

Другой источник “Ъ” говорит о переподписке в четыре раза. 

Почти все портфельные управляющие, опрошенные “Ъ”, сказали о намерении принять участие в IPO. После того как эмитент пошел на 20-процентное снижение цены размещения, собеседник “Ъ” принял решение участвовать в нем.

В этот раз компания оценена довольно дорого, считают эксперты. Оценка «Делимобиля» по мультипликаторам выглядит достаточно высоко, как у типичной «компании роста», говорит руководитель отдела портфельных решений Go Invest Сергей Шемякин.

( Читать дальше )

Подробный обзор бизнеса Делимобиля в преддверии выхода на IPO я опубликовал несколько дней назад:

Делимобиль выходит на IPO: все плюсы и минусы. Стоит ли участвовать

Это вторая часть размышлений на тему предстоящего выхода эмитента на биржу. Поделюсь более пессимистичными аргументами.

Все свежие разборы и аналитику компаний от меня можно найти в моем телеграм-канале. Присоединяйтесь!

🚘Делимобиль объявил новые подробности IPO:

📈Цена размещения составит ₽245-265 за акцию.

✅Предложение состоит исключительно из допэмиссии. Допэмиссия для IPO до выхода на рынок — это в общем-то хороший сигнал, т.к. акционеры не избавляются от своих акций, а реально привлекают деньги.

💰Привлечь собираются не более 3 млрд рублей. Привлеченные средства будут направлены на развитие бизнеса, снижение долговой нагрузки и на общекорпоративные цели.

🚫После проведения IPO компания вводит запрет на продажу акций контролирующими акционерами в течение 180 дней. Инвесторы, получившие акции в ходе размещения, смогут продать их сразу после старта торгов на Мосбирже.

( Читать дальше )

Фондовый рынок заметно оживился. В 2023 году 8 российских компаний провели IPO на Московской бирже и суммарно привлекли более 41,5 млрд рублей. По данным аналитиков инвестплатформы bizmall, в 2024 г. первичное публичное размещение акций планируют уже до 15 представителей отечественного бизнеса. Среди них каршеринг, tech–сегмент, ювелиры и относительно молодой в России рынок краудфандинга.

Так, к IPO готовится инвестиционная платформа bizmall, работающая под надзором Банка России. Ожидается, что в середине этого года АО «Финансовая платформа Бизмолл» проведет pre–IPO и разместит свои акции для ограниченного круга инвесторов.

Основатель и директор по продукту bizmall Роман Павлович отметил: «Выход на IPO позволит привлечь не только финансирование на развитие и запуск новых цифровых инвестиционных сервисов, но и дополнительное внимание к организованному внебиржевому рынку акций инвесторов с Московской биржи, инвестиционные фонды и брокеров. Это послужит еще одним драйвером для динамичного развития молодого и перспективного финансового рынка. В зависимости от фактических показателей роста компании, ситуации на фондовом рынке, капитализация bizmall на начало 2025 г. может составить 4–7 млрд рублей».

www.dp.ru/a/2024/02/01/v-2024--2025-godu-kolichestvo

Появились новости, что МТС и АФК Система возобновили подготовку к IPO МТС Банка «на фоне пробуждения рынка». Компания планировала провести IPO еще в 2022 году, но отложила его. Давайте взглянем на сам МТС Банк, что известно о предполагаемом IPO и как оно может повлиять на акции компании МТС.

Все свежие разборы и аналитику компаний от меня можно найти в моем телеграм-канале. Подписывайтесь!

 

Что за МТС Банк? Телефоны продаёт?

МТС Банк — российский коммерческий банк, основанный в 1993 году. Большая часть акций принадлежит компании «МТС».

МТС Банк до февраля 2012 г. был известен как Московский Банк Реконструкции и Развития (ОАО АКБ «МБРР»). МБРР был создан и получил Генеральную лицензию Банка России в январе 1993 года. АФК «Система» вошла в состав акционеров МБРР в 1994 году.

В ноябре 2016 года ПАО АФК «Система» приобрела акции ПАО «МТС-Банка», в результате сделки доля АФК «Система» в капитале кредитной организации составила 71,87%.

( Читать дальше )

ПАО «Каршеринг Руссия»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня:

1. Утверждение бюджета Общества на 2024 год и 5-летней финансовой модели.
2. Утверждение программы мотивации менеджмента Общества (LTI).
3. Утверждение плана работы по внутреннему аудиту Общества на 2024 год.
4. Подтверждение полномочий генерального директора Общества.
5. Об определении цены размещения обыкновенных акций Общества, размещаемых по открытой подписке.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2KCZXzfBcUKCIZpXV2petQ-B-B

«Делимобиль» второй раз пытается выйти на биржу. Первая попытка была осенью 2021 года.

На 30 сентября 2023 года указано, что накопленный убыток компании составлял порядка ₽4,197 млрд. Конечно, компания значительно улучшила ситуацию по чистой прибыли в I полугодии 2023 года — ₽726 млн против ₽448 млн убытков за аналогичный период 2022 года. Однако такая динамика может быть отчасти связана с изменением в учетной политике.

Часть прибыли «Делимобиля» за 2023 год может быть связана с реализацией подорожавших в 2020-2022 годах бывших в употреблении автомобилей, однако, устойчивой такую прибыль назвать сложно. Обратная сторона этого процесса еще и в том, что из-за удорожания авто новые транспортные средства при обновлении или расширении автопарка компании приходится покупать по более высокой цене, что в перспективе означает более высокие издержки и амортизацию.

Для объективной оценки прибыльности «Делимобиля», необходимо сопоставить расходы компании на автомобили и амортизацию. Однако сравнивать имеющиеся показатели с 2019 по 2023 годы неправильно из-за изменений в учетной политике каршеринга.

( Читать дальше )