Президент США Дональд Трамп ввел максимальные американские пошлины за столетие – базовый тариф составил 10%, а еще примерно к 60 странам применяются индивидуальные более высокие пошлины. В список входят крупнейшие торговые партнеры Штатов, в том числе Китай, для которого ставки составят 34%, Евросоюз (20%) и Япония (20%). Среди других стран тарифы для Вьетнама введены в размере 46%, Тайваня – 32%, Индии – 26%, Южной Кореи – 25%, Таиланда – 36%. Самые высокие ставки у Камбоджи (49%), Лаоса (48%) и Мадагаскара (47%). На Канаду и Мексику меры не распространяются, поскольку против них ранее уже были введены пошлины в размере 25%.
Россия в список также не попала. Министр финансов США Скотт Бессент в интервью Fox News объяснил это тем, что против РФ сейчас действуют санкции и «Соединенные Штаты с ней не торгуют». Источник газеты The New York Times в Белом доме сообщил, что по причине уже действующих санкций также не вводятся пошлины против Белоруссии, Кубы и Северной Кореи.
Самые большие пошлины в размере 50% введены в отношении Лесото и заморской территории Франции Сен-Пьер и Микелон. Товары, например, из Израиля будут облагаться налогом в размере 17%, стран ЕС — 20%, Казахстана — 27%, Молдавии — 31%, Сирии — 41%. Для Китая итоговый тариф составит 54% за счет 20-процентных пошлин, введенных ранее.
Что стоит за введением американским президентом автопошлин, объясняет гендиректор Mind Money Юлия Хандошко
Трамп-пошлины на автомобили. Куда все катится?
Юлия Хандошко: «Напомним, что предыдущие пошлины, которые вводил Трамп на соседей, например, в январе на Колумбию, были отменены так же оперативно, как и введены. И являлись всего лишь элементом давления, а не долгосрочным замыслом».
И пока мировые автопроизводители не поверят, что санкции введены надолго, никакой реакции кроме краткосрочного падения котировок на пару, или пусть даже на десяток процентов, не предвидится.
Юлия Хандошко: «Мы не сомневаемся, что демарш президента США даст дополнительную волатильность. Но чтобы кто-то начел демонтировать завод в далекой стране и покупать гектары под строительство в США, нужно очень испугаться. А чтобы испугаться – сначала поверить президенту с репутацией человека, который только угрожает. При том что Трамп, не смущаясь сегодня говорит одно, а завтра прямо противоположное».
Тарифы Трампа жестоки и необоснованны.
Объявленные Трампом вчера ночью пошлины на импорт в США выглядят как game changer для мировой экономики и для самих США. Это ухудшит перспективы экономического роста во всем мире, а в США — еще и повысит цены, создавая эффект стагфляции. Пострадают компании со сложными производственными цепочками, которые больше других выиграли от глобализации: в первую очередь, это крупнейшие американские компании, особенно технологические. В последние годы рынки прайсили американские акции дороже остальных, отражая более быстрый рост и меньшие риски в США: American exceptionalism по факту стал популярнейшей инвестиционной стратегией. Сейчас это может развернуться: американские компании — в отличие от конкурентов из других стран — не смогут пользоваться преимуществами глобализации и поэтому не заслуживают премии к аналогам из других развитых стран (возможно, наоборот должен быть некоторый дисконт). Для американских индексов это может стать началом длинного медвежьего тренда.
Стагфляция в экономике и падение акций заставят экспертов переосмыслить отношение к Трампу, а резкий рост цен на импорт ударит по популярности Трампа среди широких слоев населения.
Администрация президента Дональда Трампа рассчитала размер новых тарифов, в первую очередь, на основе существующих торговых балансов — в отличие от обещаний соответствовать тарифным ставкам и другим торговым барьерам других стран.
В заявлении, опубликованном в среду вечером, в котором объясняется методология введения тарифов, потрясших весь мир, торговый представитель США подробно изложил формулу, которая делит положительное сальдо торговли страны с США на ее общий экспорт, основанный на данных Бюро переписи населения США за 2024 год. Затем это число делится на два, что дает «дисконтированную» ставку.
Например, в прошлом году у Китая был профицит в торговле с США в размере 295 млрд долларов при общем объеме экспорта в 438 млрд долларов — соотношение 68%. Разделив на два по формуле Трампа, мы получили тарифную ставку 34%. Те же расчеты примерно дали ставки для других экономик, таких как Япония, Южная Корея и Евросоюз.
Введение новых тарифов на импорт президентом Дональдом Трампом снова разогрело дискуссию о том, как такие меры скажутся на экономике США и мировой торговле. Давайте разберем возможные плюсы и минусы, а также их долгосрочные последствия.
Положительный эффект пошлин
Поддержка национальной промышленности
Удорожание импорта создает более выгодные условия для американских производителей, которые могут получить конкурентное преимущество на внутреннем рынке.
Пополнение бюджета
Дополнительные поступления от импортных пошлин могут быть направлены на финансирование государственных программ, что в теории способствует снижению дефицита.
Снижение торгового дефицита
Одной из целей политики Трампа является сокращение разрыва между импортом и экспортом, и тарифы могут сыграть в этом ключевую роль.
Негативные последствия тарифов
Рост цен на товары
Бизнес закладывает возросшие издержки в стоимость продукции, что делает товары дороже для конечных потребителей. Это снижает покупательскую способность американцев и может ударить по внутреннему спросу.