продажи авто

Стоимость новых иномарок в 2024 году может вырасти в среднем на 20–40%, рассказали «Известиям» участники рынка. В меньшей степени подорожают китайские бренды — за счет постепенного насыщения рынка и растущей конкуренции. В дефиците будут автомобили бюджетного сегмента, а средняя цена новой иномарки уже в начале года может достичь 3 млн рублей, полагают в дилерских центрах.

С начала 2023 года новые иномарки прибавили в стоимости 27%, подсчитал «Автостат». 

В 2024 году Максимальное подорожание ждет такие марки, как Hyundai и Kia — этому поспособствует дефицит предложения.

Как считают в «Открытие Авто», первое повышение случится уже в январе или феврале: дилеры, которые держали ценник ради новогодних распродаж, поспешат наверстать упущенное.

— В дальнейшем, в течение года, цены на рынке будут расти параллельно инфляции, но снова могут сорваться в пике, если рубль подешевеет, как это было осенью, — полагают в компании.

( Читать дальше )

«По данным Росстата, в этом году отечественные автомобили дорожали в четыре раза быстрее, чем импортные. Это невозможно объяснить ключевой ставкой или курсом рубля. Отечественная продукция гораздо меньше зависит от девальвации рубля, чем импортная. На рынке сейчас запредельно высокие цены, ключевая ставка дополнительно тормозит спрос. Под конец года у нас затоваривание складов, сбыт затруднен», — сообщил вице-президент, исполнительный директор профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов.

«Прямой связи между ключевой ставкой и ценами я не вижу. Ключевая ставка, конечно, влияет на издержки любого бизнеса, но в гораздо большей степени влияет контроль расходов, оптимизация процессов. Себестоимость включает не только прямые расходы, но и другие непродуктивные издержки. Именно эти издержки и определяют опережающий рост цен», — сообщил он.

auto.rambler.ru/navigator/52006784-nevozmozhno-obyasnit-kursom-rublya-rossiyskie-avto-podorozhali-v-4-raza-bystree-importnyh/

«Компания „Соллерс“ сообщает о старте продаж пикапа Sollers ST6 с бензиновым двигателем. Автомобиль доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 2,4 млн рублей», — отмечается в сообщении автопроизводителя.

tass.ru/ekonomika/19565715

«По прогнозам „ВТБ Лизинг“, российский рынок продаж новых автомобилей по итогам 2023 года достигнет 1,3 млн штук. При этом проникновение лизинга в авторынок за два года показало двукратный рост. Если в 2021 году этот показатель составлял 18%, а в 2022 году — 29%, то в 2023 году он совокупно достигнет 32% или 2,3 трлн рублей», — рассказал генеральный директор компании "ВТБ Лизинг" Антон Мусатов.

По словам Мусатова, к концу года проникновение лизинга в продажах новых автомобилей в грузовом сегменте составит 85-90%, а в легковом — до 20-30%. При этом самыми продаваемыми среди грузовиков станут машины "Камаза" (24%), Sitrak (18%) и Shacman (16%). 

tass.ru/ekonomika/19488713

По итогам ноября продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) впервые почти достигли уровня февраля 2022 года. Это единственный сегмент на авторынке, который показывает рост в месячном выражении, несмотря на повышение ставки ЦБ. Этому способствует в том числе отложенный спрос. В 2024 году, по ожиданиям игроков рынка, сегмент продолжит восстановление, увеличившись на 15%, но так и не достигнет объемов докризисного 2021 года.

Продажи легких коммерческих автомобилей в ноябре выросли на 49%, до 9,5 тыс. машин, на фоне низкой базы прошлого года, следует из данных «Автостата». В январе—ноябре 2023г продажи легких коммерческих автомобилей составили 79,8 тыс. штук, что на 19% выше прошлого года. Напомним, в 2021 году рынок достиг рекордных с предыдущего кризиса 144 тыс.

В ноябре ГАЗ занял 53% рынка (почти 5 тыс. машин). Далее идут УАЗ и Sollers (1,7 тыс. и 1,4 тыс. машин соответственно), а затем Lada (525 машин) и китайский Dongfeng (176 автомобилей).

( Читать дальше )

Продажи новых легковых автомобилей в России в ноябре 2023 года выросли более чем вдвое по сравнению с показателем за ноябрь прошлого года и составили 109,7 тыс. авто, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

Всего за 11 месяцев 2023 года в РФ продано 939,3 тыс. новых легковых автомобилей, что на 64,9% больше, чем годом ранее.

tass.ru/ekonomika/19455435

Совокупные продажи новых легковых, легких коммерческих (LCV) и грузовых автомобилей, а также автобусов в РФ в ноябре снизились по сравнению с октябрем текущего года на 2% (до 133 002 шт.), в том числе реализация легковых автомобилей сократилась на 2,5% (до 108 459 шт.), грузовиков — на 5,3% (до 12 067 шт.), сообщил Минпромторг со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг» (АО «ППК»).

www.interfax.ru/business/934480

План продаж легких коммерческих автомобилей бренда Sollers на 2023 год снижен с анонсированных ранее 10 тыс. штук до уровня более 9 тыс. единиц из-за логистических сложностей с поставками компонентов, при этом модели Atlant и Argo продаются хорошо, сообщила «Интерфаксу» совладелица и заместитель гендиректора ПАО «Соллерс» Зоя Каика.

www.interfax.ru/business/933961

Средний чек автомобильного кредита в России в октябре увеличился на 4,5% по сравнению с предыдущим месяцем, до 1,56 миллиона рублей, обновив рекордное значение, говорится в исследовании Национального бюро кредитных историй (НБКИ).

auto.1prime.ru/auto/20231123/842350627.html

«Во второй половине текущего года УАЗ столкнулся с резким и неуправляемым удорожанием тарифов на логистические услуги, в результате чего с начала 2023-го стоимость затрат на транспортировку готовой продукции по территории России увеличилась более чем вдвое. В связи с этим с 1 ноября компания вынуждена ввести частичную компенсацию стоимости доставки автомобилей до дилерских центров в размере 50 тыс руб. Данные расходы будут включены в прайс-лист, при этом официальная рекомендованная розничная цена всех моделей бренда остается без изменений», — сообщает Ульяновский автомобильный завод.

www.autopilot.ru/doc/6312289