Постов с тегом "ржд": 951

ржд


Элемент внутри: скоростные поезда

Продолжаем знакомить вас с нашей продукцией и сферой их применения. Ранее мы рассказывали о силовых модулях для атомных ледоколов (https://smart-lab.ru/blog/1085802.php) и чипах для карт «Тройка» (https://smart-lab.ru/blog/1099889.php).

Сегодня речь пойдет о стабилитронах для скоростных железнодорожных поездов.

Элемент внутри: скоростные поездаСтабилитрон – это устройство, которое используется для стабилизации напряжения тока в рабочей сети и позволяет защитить оборудование от выхода из строя из-за скачков напряжения.

Их производством занимается наше новосибирское предприятие НЗПП Восток.

Где используется наша продукция?

  • В контроллерах тяги и торможения скоростных электропоездов,
  • В устройствах для контроля аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации,
  • В интеллектуальных системах контроля параметров движения электропоездов РЖД. Такие системы нужны для постоянного мониторинга местоположения и параметров движения пассажирских поездов, а также оповещения об аварийных ситуациях.

 



( Читать дальше )

Перевалка угля через порт Тамань в январе 2025 году может вырасти в два раза м/м, до 2,2 млн тонн – Ведомости

В январе 2025 года перевалка угля через крупнейший угольный терминал на юге России, принадлежащий компании ОТЭКО, может вырасти в два раза в месячном выражении, достигнув 2,2 млн тонн. Это стало возможным благодаря росту спроса на уголь со стороны развивающихся стран Глобального Юга, а также увеличению объемов поставок через терминал для экспорта во Вьетнам. В целом, компания ожидает улучшения ситуации с логистикой, что позволит увеличить перевалку угля в будущем.

Однако, несмотря на рост спроса, 2024 год начался с существенного снижения объемов перевалки из-за разногласий по тарифам между владельцем терминала и угольными компаниями. В результате, в первые два месяца года перевалка снизилась на 2,6 раза, но благодаря пересмотру тарифов ситуация стабилизировалась. В результате соглашений с РЖД терминал был загружен на 40% его проектной мощности, что составляет около 3 млн тонн в месяц.

Стоимость угля на терминале в Тамани в 2024 году была значительно ниже, чем в других портах, что помогло сохранить конкурентоспособность. Тем не менее, аналитики отмечают, что высокая тарифная нагрузка и рост затрат на транспортировку угля могут привести к сокращению объемов перевалки в 2025 году, если не будут введены дополнительные субсидии на перевозки.



( Читать дальше )

Экспорт удобрений по сети РЖД вырос в 2024г на 18%, до 36,2 млн тонн

Экспортные перевозки удобрений по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в направлении портов в 2024 году выросли на 18% — до 36,2 млн тонн. Об этом сообщается в Telegram-канале компании.

Большую часть перевезли в направлении портов Северо-Запада — 26,5 млн тонн (+25,5%), Юга — 4 млн тонн (+7,3%) и Дальнего Востока — 163,2 тыс. тонн (рост в 1,7 раза).

Всего за январь–декабрь 2024 года на сети железных дорог погружено 67,7 млн тонн удобрений, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидерами по объему погрузки стали Пермский край — 18,4 млн тонн (+20%), Мурманская область — 14,9 млн тонн (+4,2%) и Новгородская область — 5,3 млн тонн (+8,3%).

Источник


Минтранс предложил субсидировать ж/д перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем поставок – Ведомости

Минтранс предложил субсидировать железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем поставок. Эта инициатива обусловлена недозагрузкой западных портов в 2024 году и необходимостью перераспределения грузопотоков с перегруженного Восточного полигона.

Согласно предложению, субсидии могут быть введены по аналогии с действующей программой для поставок моторного топлива на Дальний Восток, которая предусматривает компенсацию до 4000 руб. за тонну. В 2025 году на эту программу заложено 10,2 млрд руб.

В 2024 году экспорт угля в западном направлении значительно сократился:

  • Через северо-западные порты перевалка упала с 88 млн тонн в 2018 году до 49 млн тонн.
  • Через южные порты – с 44 млн тонн до 17,1 млн тонн.

Эксперты отмечают, что основными факторами снижения стали:

  • Рост логистических затрат.
  • Индексация тарифов РЖД на 13,8% с декабря 2024 года.
  • Падение мировых цен на уголь.


По оценкам, размер субсидии должен составить до 15 млрд руб. в год, что позволит увеличить экспорт на 10–15 млн тонн. При этом РЖД уже предоставляет скидки на перевозку угля в размере 40%, однако дополнительных преференций без субсидий монополия не планирует из-за риска убытков.



( Читать дальше )

Брокер ВТБ (продолжаю решать проблему с погашением РЖД-23 обл)

    • 20 января 2025, 13:15
    • |
    • myaucha
  • Еще
Начало здесь… smart-lab.ru/blog/1105392.php

Вот такие ответы присылает поддержка на обращения с претензией на некорректную информацию у них в приложении.

Брокер ВТБ (продолжаю решать проблему с погашением РЖД-23 обл)


( Читать дальше )

В РЖД кризис, инфляция в январе не успокаивается, нефтегазовые доходы приросли за счёт налогов⁠⁠


Тайм коды:

00:00 | Вступление

00:30 | Грузоперевозки по ЖД за декабрь 2024г. — динамика улучшилась благодаря обнулению экспортных пошлин на уголь, но по году провал

07:30 | Объём 5 крупнейших фондов денежного рынка превысил 1 трлн. Изучаем плюсы и минусы данного инструмента

13:24 | Нефтегазовые доходы в декабре 2024 г. — ощутимый прирост. По году весомый плюс за счёт ослабления рубля, роста цены на Urals и налогов

20:09 | Инфляция в середине января — шок продолжается, позитив неясен. Месячный пересчёт декабря удивил, цены на авиабилеты окончательно убрали

26:32 | Аукционы Минфина — министерство пользуется снижением доходности ОФЗ. Банки привлекли 850 млрд рублей с помощью аукционов РЕПО в 2025 г

30:49 | Заключение

P.S. Если у вас проблемы с Ютубом, то выставляю видео на альтернативных площадках:

▶️ Rutube — https://rutube.ru/channel/15433949/

▶️ ВК.Видео — https://vk.com/svoiinvestor



( Читать дальше )

Брокер ВТБ и загадочное погашение облигации РЖД-23 обл

    • 17 января 2025, 19:51
    • |
    • myaucha
  • Еще
16.01.2025 была погашена облигация RU000A0JQRD9. В приложении «Мои инвестиции» погашение выглядит так
Брокер ВТБ и загадочное погашение облигации РЖД-23 обл
То есть у меня образовался убыток. А купон и номинал поступили на счет как пополнение, как будто бы я сам просто пополнил счет. Даже уведомление на почту упало, что это я пополнил счет, а не средства поступили в результате погашения.


( Читать дальше )

Эспорт угля из России в 2024 г. сократился на 8% г/г, составив 195 млн тонн. Основными причинами падения стали санкции, инфраструктурные ограничения и снижение мировых цен на уголь – Ведомости

В 2024 году экспорт угля из России сократился на 8%, составив 195 млн тонн, что ниже 200 млн тонн впервые за последние годы. Основными причинами падения стали санкции, инфраструктурные ограничения и снижение мировых цен на уголь.
Эспорт угля из России в 2024 г. сократился на 8% г/г, составив 195 млн тонн. Основными причинами падения стали санкции, инфраструктурные ограничения и снижение мировых цен на уголь – Ведомости
Антироссийские санкции, введенные США и ЕС, ограничили экспорт на ключевые рынки. Под санкции попали крупнейшие угольные компании, такие как СУЭК и «Мечел». Также проблемы с железнодорожной инфраструктурой и спор о тарифах на терминале в Тамани привели к потере около 5,5 млн тонн угля.

Спрос на внутреннем рынке поддержал добычу на уровне 438,7 млн тонн (-0,2% к 2023 году). Потребление электроэнергии в России выросло на 3,1%, что обеспечило рост поставок угля на ТЭС в Сибири (+4,9%) и на Дальнем Востоке (+5%).

Экспортные цены на уголь упали: стоимость энергоугля на Дальнем Востоке в начале 2025 года составила $60–87 за тонну, что сделало поставки нерентабельными для большинства направлений. В результате 53% угольных компаний завершили 2024 год с убытками.



( Читать дальше )

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в 2024г: 1,181 млрд тонн (-4,3% г/г)

Погрузка на сети ОАО «РЖД»
Всего за 2021г: 1,283 млрд тонн (+3,2% г/г)
1 мес 2022г: 104,1 млн тонн (+3% г/г)
2 мес 2022г: 201,2 млн тонн ( % г/г)
1 кв 2022г: 307,9 млн тонн (+0,2% г/г)
4 мес 2022г: 410,3 млн тонн (-1,1% г/г)
5 мес 2022г: 514,9 млн тонн (-2,1% г/г)
6 мес 2022г: 614,9 млн тонн (-2,8% г/г)
7 мес 2022г: 716,9 млн тонн (-3,2% г/г)
8 мес 2022г: 820,5 млн тонн (-3,4% г/г)
9 мес 2022г: 921,2 млн тонн (-3,6% г/г)
10 мес 2022г: 1,028 млрд тонн (-3,6% г/г)
11 мес 2022г: 1,132 млрд тонн (-3,6% г/г)
Всего за 2022г: 1,234 млрд тонн (-3,8% г/г)
1 мес 2023г: 99,2 млн тонн (-4,8% г/г)
2 мес 2023г: 196,4 млн тонн (-2,4% г/г)
1 кв 2023г: 305,5 млн тонн (-0,8% г/г)
4 мес 2023г: 411,0 млн тонн (+0,2% г/г)
5 мес 2023г: 517,6 млн тонн (+0,5% г/г)
6 мес 2023г: 619,1 млн тонн (+0,7% г/г)
7 мес 2023г: 722,2 млн тонн (+0,7% г/г)
8 мес 2023г: 825,9 млн тонн (+0,7% г/г)
9 мес 2023г: 926,8 млн тонн (+0,6% г/г)
10 мес 2023г: 1,030 млрд тонн (+0,2% г/г)
11 мес 2023г: 1,132 млрд тонн (0% г/г)
Всего за 2023г: 1,232 млрд тонн (-0,2% г/г)



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Грузоперевозки по ЖД за декабрь 2024г. — динамика улучшилась благодаря обнулению экспортных пошлин на уголь, но по году провал⁠⁠

Грузоперевозки по ЖД за декабрь 2024г. — динамика улучшилась благодаря обнулению экспортных пошлин на уголь, но по году провал⁠⁠

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки). Давайте рассмотрим данные за декабрь:

💬 В декабре погрузка составила 99,3 млн тонн (-1,4% г/г, в ноябре — 96,9 млн тонн), 7 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, но в декабре минус не такой серьёзный из-за плюсовой динамики в перевозке угля, правительство всё-таки обратило внимание на кризис в данной отрасли и обнулило экспортные пошлины на весь декабрь. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 15 месяцев подряд снижения.

💬 Погрузка за 2024 г. составила 1181,4 млн тонн (-4,1% г/г), данное снижение чувствительно ещё тем, что данные цифры сопоставимы с кризисным 2009 годом (даже в ковид было лучше), худшие результаты за последние 15 лет.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн