росатом

«Последовательно американцы и руководители Евросоюза принимают рестрикции в адрес наших северных проектов, добычных проектов, в адрес логистических компаний, страховых организаций, которые занимаются страхованием грузов. Но в моей оценке происходит адаптация арктических проектов к этим санкциям. Конечно, какие-то параметры в части добычи, а значит, и перевозки экспортных грузов будут достигнуты в чуть более дальние сроки. Ничего в этом нет. Об этом президент говорил, что это, скорее всего, будет такая вынужденная мера чуть-чуть отнести вправо достижение целого ряда параметров», -  заявил журналистам глава Росатома Алексей Лихачев.

Проводка судна ледоколом методом «за усы»


Грузоперевозки по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году достигли нового рекорда, составив 37,9 млн тонн, что более чем на 1,6 млн тонн превышает предыдущий максимум, сообщили в госкорпорации «Росатом», подводя итоги года. Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев отметил, что юбилейный для атомного ледокольного флота год стал годом новых достижений. Среди них — рекордное количество транзитных рейсов (92) и объем транзитных грузов (более 3 млн тонн), что почти в полтора раза больше показателей 2023 года.
Однако достигнутый результат в грузоперевозках оказался значительно ниже цели, поставленной Владимиром Путиным в 2018 году. Тогда глава государства подписал указ, предусматривающий увеличение грузопотока по СМП до 80 млн тонн к 2024 году. К 2031 году планировалось достичь объема перевозок в 200 млн тонн.
В сентябре 2024 года «Росатом» пересмотрел прогнозы по развитию Северного морского пути. На закрытом совещании представили два сценария: базовый, предполагающий перевозку 117 млн тонн к 2031 году, и перспективный, предусматривающий увеличение до 150 млн тонн. @ejdailyru

Темпы снижения покрова составляют 1.2% в год. В Арктике отмечается повышение температуры с двухкратным, по отношению к среднемировому, темпом.

Это открывает всё новые перспективы развития морской торговли по Северному морскому пути, но несёт риски для уже существующей наземной инфраструктуры.

Администрация Соединенных Штатов расширяет санкционный список в отношении структур, поддерживающих производство и экспорт Россией сжиженного природного газа (СПГ), включая проект«Арктик СПГ — 2», металлургической, горнодобывающей и нефтедобывающей промышленности, а также руководства Росатома. Об этом заявил представитель американской администрации высокого ранга, выступая на специальном брифинге для журналистов, который был посвящен применению Вашингтоном новых рестрикций против Москвы, прежде всего в сфере энергетики.

Он рассказал о пяти направлениях, которые охватывают вводимые по линии Госдепартамента новые ограничения против около 80 физических и юридических лиц.

«К ним относятся структуры, причастные к процессу производства и экспорта СПГ из России, те, кто работают над увеличением в перспективе объемов добычи нефти в России, те, кто оказывает поддержку флагманскому проекту России и „Новатэка“ по производству СПГ „Арктик СПГ — 2“, против которого мы ранее ввели санкции, те, кто вовлечен в российский металлургический и горнодобывающий секторы, а также должностных лиц из Росатома высокого ранга», — сказал американский чиновник.

«Первый год работы FESCO в контуре управления „Росатома“ уже дал хорошие результаты: объем импортных морских перевозок вырос на 39%, что позволило группе сохранить первое место по объемам морских внешнеторговых отправок в Россию», — прокомментировал показатель генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев.

Госкорпорация «Росатом», бизнесмен Сергей Шишкарев и АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) договорились о консолидации принадлежащих им логистических активов и создании совместной компании, сообщили РБК стороны сделки. Целью объединения являются «формирование национального лидера транспортно-логистического рынка России и одного из ведущих игроков на рынке международной логистики, в том числе оператора новых международных транспортных и торговых коридоров».

На текущем этапе ТМХ выкупит 1% управляющей компании «Дело» у ее основателя и крупнейшего бенефициара Сергея Шишкарева. Доля госкорпорации «Росатом» в компании сохранится на уровне 49%. По завершении сделки, ТМХ представит кандидата на должность гендиректора компании.

До конца 2025 года стороны планируют закрыть сделку по объединению всех своих логистических активов, определят бизнес-модель и систему управления будущей компании. Стороны рассчитывают в дальнейшем привлечь в капитал компании новых стратегических или институциональных инвесторов.

Свыше 2000 человек посетили VI Лидер-форум «Аддитивные технологии – реальность технологического лидерства» – ключевое ежегодное мероприятие российской отрасли промышленной 3D-печати, которое завершилось 13 ноября 2024 года в Москве, в павильоне «Атом» на ВДНХ. Организатором выступила российская Ассоциация развития аддитивных технологий (АРАТ) при поддержке Госкорпорации «Росатом» и Правительства Москвы.

В мероприятии приняли участие около 120 компаний, более 50 экспертов-спикеров, в том числе – представители Минпромторга России, госкорпораций «Росатом», «Роскосмос» и «Ростех», а также ученые из крупнейших научных центров страны.

Посетители экспозиции в павильоне «Атом» смогли увидеть отечественные 3D-принтеры, инновационные материалы для строительной печати и изготовления медицинских изделий, научно-исследовательскую платформу по созданию персонализированных костных и хрящевых тканей и многое другое.

По различным оценкам суммарно на сегменты топливно-энергетического комплекса (включая атомную промышленность) приходится свыше 30% всего российского рынка трехмерной печати (аддитивные технологии). При этом доля атомной отрасли составляет порядка 13% всего рынка аддитивных технологий, нефтегазового и энергетического машиностроения – почти 20%.

Об этом сообщила в преддверии VI «Лидер-форума. Аддитивные технологии – реальность технологического лидерства» исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий (АРАТ), доктор технических наук Ольга Оспенникова.

«Возможности трехмерной печати сегодня позволяют производить и восстанавливать такие крупногабаритные изделия как газовые турбины большой мощности и другие компоненты газотурбинных установок, детали насосного оборудования, крыльчатки охлаждения и прочие. Ресурсоснабжающие организации ТЭК воссоздают снятые с производства и недоступные импортные детали, заменяют их вне целого комплекта, чтобы минимизировать издержки. Там, где требуются литые изделия, аддитивные технологии применяются для изготовления высокоточных форм для литья», – сказала она.