ростех

"Ростех" может получить в уставном капитале "Россети" до 30%, став стратегическим партнером компании в рамках сотрудничества по проектам развития цифровой сети. Такое предложение выдвинул Сергей Чемезов  в своем письме премьер-министру Дмитрию Медведеву.

Медведев поручил ведомствам проработать предложение, которое счел «перспективным».

Речь идет о сотрудничестве компаний в построении цифровой электрической сети. Кроме того, речь идет об участии представителей «Ростеха» и «Россетей» в органах управления друг друга и создании СП.

В письме отмечается, что специалистами «Ростеха» и «Россетей» уже проведен комплексный анализ текущего состояния электросетевого комплекса и отечественного оборудования, «составлен комплексный план действий по решению поставленных задач». В «Ростехе» уверены, что результатом партнерства, помимо появления цифровой сети, будет «создание технологических и инфраструктурных условия для развития „цифровой экономики“, включая технологии „умного электроснабжения, сервисов “интернета вещей».

Интерфакс

Попытка российских компаний выпустить первую мощную отечественную газовую турбину, которая должна была заменить зарубежные аналоги,
крупных иностранных производителей, с треском провалилась. 
В ходе испытаний  газотурбинной установки 110М, на заводе «Сатурн» произошла авария. Газотурбинная установка развалилась во время испытаний и восстановлению не подлежит. 
Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Ростех не отчаивается и настроена твердо, работы будут продолжены, осталось только найти денег. 

Государство готово экстренно помочь попавшей под санкции UC Rusal

«В условиях, когда финансовые потоки иностранных банков перекрываются, доступ к финансовым ресурсам ограничивается. И здесь государство в лице банков может помочь временно такую ликвидность предоставить, если потребуется. У нас есть банковские институты, у нас есть Промсвязьбанк, который сейчас будет работать при правительстве» – такую идею спасения одного из крупнейших производителей алюминия в мире – UC Rusal 11 апреля выдвинул министр финансов Антон Силуанов. Проблема UC Rusal уже обсуждалась на правительственном уровне, сказал «Ведомостям» федеральный чиновник. (

( Читать дальше )

"Ростех" и АФК «Система» могут в марте подписать соглашение о создании совместного предприятия (СП) в сфере микроэлектроники, сообщили «Интерфаксу» в понедельник два источника в отрасли.

«Документ может быть подписан в марте. Процедура также предполагает одобрение рамочного договора наблюдательным советом „Ростеха“ и советом директоров „РТИ“ (входит в АФК „Система“).

Один из вариантов названия объединенной компании — »Элемент".

Одна из задач, которую предстоит решить — не только импортозамещение, но и импортоопережение. Предполагается, что к 2020 году объем гражданской продукции объединенной компании должен превысить 60%

В СП войдут 22 предприятия. Со стороны «Ростеха» — 15, со стороны «РТИ» — 7.

Совместное предприятие АФК «Система» и госкорпорации «Ростех» создано, технические детали уже оговорены сторонами, «остались процедурные вещи», сообщил 16 февраля журналистам в Сочи основной бенефициар АФК Владимир Евтушенков.

«Мы создали. Теперь осталось (дождаться) распоряжение правительства — и будет считаться, что создано»

Интерфакс

Братья Ананьевы увеличили долю в Промсвязьбанке до 70%

Промсвязькапитал Б. В. братьев Алексея и Дмитрия Ананьевых на 29 января был владельцем 70,05% акций Промсвязьбанка, следует из опубликованных банком документов. До этого Промсвязькапитал владел 50,03% акций банка. Братьям могла перейти доля негосударственных пенсионных фондов (НПФ), владевших около 20% акций, следует из документов банка: из списка акционеров исчезли НПФ «Будущее», «Сафмар» и «Доверие». (Ведомости)

«Норникель» может выкупить долю «Русской платины» в новой совместной компании

У «

( Читать дальше )

Аэрофлот согласовал контракт с Ростехом на поставку 50 самолетов MC-21

Контракт предполагает, что Аэрофлот получит 50 самолетов MC-21 на 169 мест в 2020-2026 по договору операционного лизинга на 12 лет с возможностью продления периода аренды на срок до 6 лет. Общая сумма лизинговых платежей, включая техобслуживание, составит не более $5 млрд. Контракт гарантирует, что общее число часов налета MC-21 в первый год эксплуатации составит не менее 2100 (ок. 5,8 часов в день, по нашим оценкам); 2900 часов (8 часов в день) во второй год и 3950 часов впоследствии (11 часов).

Новость нейтральна для динамики котировок компании, но интересна с точки зрения деталей. Средняя цена за один самолет составляет до $100 млн, и выглядит обоснованной и сравнимой (может несколько дешевле) с текущими ценами на Airbus 320 и Boeing 737, на наш взгляд. Гарантия от Ростеха по достижению минимального уровня часов налета также выглядит привлекательной. Например, одной из основных проблем с другим российским самолетом — SSJ — является ограниченное количество часов налета (4-6 в день). Сегодня Аэрофлот опубликует результаты за 2017 по РСБУ, мы ожидаем, что они будут слабыми, и могут оказать дополнительное давление на акции компании.

АТОН

Решение о вхождении в «Ростех» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) пока не принято. Об этом сообщил глава «Ростех» Сергей Чемезов.

«Давайте не будем пока это обсуждать, потому что решения пока нет. Когда будет указ президента, тогда и будем говорить»

Ранее «Коммерсант» сообщил, что президент России Владимир Путин поддержал идею главы Минпромторга Дениса Мантурова о подключении «Ростеха» к финансированию программы МС-21. Речь идет о вложении собственных средств «Ростеха» — около 30 млрд рублей — в капитал ОАК. По данным газеты, это является первым шагом на пути передачи ОАК в состав «Ростеха».

РНС

Ростех планирует продать весь пакет в Аэрофлоте, ждет повышения стоимости компании

Ростех планирует продать весь свой пакет акций в Аэрофлоте (3,5%), заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов на пресс-конференции в рамках выставки Dubai Airshow. «Частичной продажи акций Аэрофлота не планируем. Рассматриваем продажу всего нашего пакета сразу», — сказал С.Чемезов.

Текущая стоимость 3,5% акций Аэрофлот на бирже составляет 6,3 млрд руб. С начала года бумаги компании подорожали на 12%, хороший рост они демонстрировали и в 2016 году. В этой связи Ростех действительно может реализовать свой пакет, что, на наш взгляд, может оказать давление на акции Аэрофлота

Промсвязьбанк

Ростех рассматривает возможность продажи своей доли в Аэрофлоте   

Глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал, что компания может продать свою долю в Аэрофлоте (3,5%), как только акции восстановятся до уровня недавнего SPO (182 руб.).

Продажа Ростехом своей доли в Аэрофлоте представляется логичной, поскольку ему принадлежит миноритарная доля, а текущая цена намного выше цены приобретения. Тем не менее мы считаем новость негативной, поскольку она создает риск навеса акций. Кроме того, текущие фундаментальные факторы неблагоприятны для Аэрофлота, т.к. цены на нефть высоки, а данная новость также мешает восстановлению акций.

АТОН

Ростех (владеет 3,5% Аэрофлота) подумает о возможности продажи своего пакета при повышении стоимости акций перевозчика до 182 рублей за бумагу. Об этом сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов.

«Намерения нарастить пакет акций — точно нет. А продать — может быть, и продадим, если цена акций вырастет»

Аэрофлот в сентябре разместил 4,84% своих акций на 9,8 миллиарда рублей. Цена размещения составила 182 рубля за бумагу. После этого доля акций Аэрофлота в свободном обращении составляет 45,2%, доля Росимущества — 51,2%.

«Вы знаете, сейчас „Аэрофлот“ свои акции продал, после этого рынок начал падать. Мы подождем, пока поднимется опять до того же уровня, потом уже можем подумать о продаже».

( Читать дальше )