русал

Алюминиевый гигант UC Rusal в Высоком суде Лондона в ходе рассмотрения его иска к президенту «Норникеля» Владимиру Потанину и структуре «Интерроса» (владеет около 36% ГМК) Whiteleave Holdings Limited описал схему, по которой, по его мнению, были распроданы по заниженной цене активы «Норникеля», что привело к убыткам компании и ее акционеров.

Один из спорных активов — оператор логистических услуг «Логистик-центр», который был продан генеральному директору компании за существенно заниженную цену. Следующий — строительный подрядчик ПСМК, оценка которого снизилась после нескольких переоценок, хотя его доходы продолжали расти. Наконец, авиакомпания Nordstar была продана нескольким топ-менеджерам «Норникеля» за символическую сумму, несмотря на прибыльность и высокую стоимость компании.

Представители «Интерроса» отрицают обвинения, утверждая, что все сделки прошли проверку комитета по аудиту и не причинили ущерба компании. UC Rusal настаивает на обоснованности своих претензий и считает иск необходимым шагом в защите интересов акционеров «Норникеля».

Введенные на прошлой неделе Соединенными Штатами и Великобританией ограничения на торговлю российским алюминием, медью и никелем, несомненно, побудят Москву продавать больше сырья на свой крупнейший рынок — в Китай. Менее очевидно, смогут ли российские железные дороги — логистическая опора страны и все более важная связь с экспортными рынками — выдержать эту нагрузку.

Большой вопрос, который возникает после введения новых санкций, заключается в скидках, которые может потребовать Китай — крупнейший в мире потребитель металлов и новый спасательный круг России.

Еще более сложный вопрос заключается в том, сможет ли металл вообще туда попасть, поскольку узкие места в логистике и конкурирующие приоритеты экспорта создают значительные задержки в транспортировке грузов.

В марте контейнерные перевозки из европейской части России на Восток упали почти наполовину. Отчасти это произошло из-за резкого увеличения объемов перевозок угля, который обычно имеет приоритет в схеме внутренних железнодорожных перевозок. Доставка контейнерных грузов задерживалась тогда на целых три месяца, а тарифы на нее резко возросли.

Белый дом планирует утроить импортные тарифы на алюминий из Китая, что вызывает опасения в компании «Русал». Китайский рынок становится ключевым для «Русала» после того, как западные страны отказались от алюминия из России.

Белый дом сообщил о намерении увеличить тарифы на импорт стали и алюминия из Китая в три раза. По мнению источников, увеличение пошлин может повысить цены на алюминий для США, что может оказать положительное влияние на российский алюминий.

Китайский рынок является важным для «Русала», особенно после введения санкций против российского алюминия со стороны США и Великобритании. Новые ограничения могут серьезно поставить под угрозу экспорт компании.

Представители Министерства коммерции Китая заявили, что повышение пошлин может нарушить глобальные цепочки поставок. Они призвали США отменить новые меры.

В случае введения повышенных пошлин, китайский экспорт алюминия может сократиться, что затронет и российский алюминий. Россия экспортирует в Китай значительные объемы алюминия, и его уменьшение может серьезно отразиться на российской компании.

Открываем идею

РУСАЛ

Тактическая цель: 45 руб.

Потенциал роста: 9%

Мы ожидали, что бумаги компании снизятся сильнее и вернутся к росту позже. Но видим высокий спрос на акции РУСАЛа и возвращаем их в состав нашего портфеля.

Неопределённость после введения запрета США и Великобритании сохраняется. По этой причине устанавливаем более короткий стоп-лосс.

Также обращаем внимание на продолжающийся рост цен на алюминий. Котировки на LME достигли ~2600 долл./т – максимум с января 2023 г.

Оставайтесь с нами и следите за обновлениями!

Не является инвестиционной рекомендацией.

#нашпортфель 

Аналитический Центр ПСБ

Больше инвестидей и актуальных комментариев об инвестициях и экономике в телеграм-канале ПСБ Аналитика t.me/macroresearch 

В правительстве РФ обсуждают разные варианты действий в связи с санкциями против российской цветной металлургии — пресс-секретарь президента РФ Песков

Президент Джо Байден призывает к повышению тарифов на китайскую сталь и алюминий в рамках серии шагов по укреплению американского сталелитейного сектора и привлечению его работников к участию в выборах этого года.


Во время визита в Питтсбург в среду Байден предложит новые 25%-ные тарифы на определенные китайские стальные и алюминиевые изделия в рамках текущего пересмотра, в то время как США также начинают официальное расследование судостроительной промышленности Китая. Байден повторит, что United States Steel Corp., базирующаяся в Питтсбурге, должна оставаться в собственности Америки.

“Президент понимает, что мы должны инвестировать в американское производство, но мы также должны защитить эти инвестиции и этих работников от недобросовестного экспорта, связанного с избыточными промышленными мощностями Китая”, — заявила журналистам Лаэль Брейнард, директор Национального экономического совета.

Цены на некоторые металлы подскочили на этой неделе, поскольку Лондонская биржа металлов (LME) запретила использование металла, произведенного в России, в своей системе. Мораторий распространяется на материалы, произведенные 13 апреля этого года или после этой даты.

Ограничения распространяются на медь, никель и алюминий и были приняты Министерством финансов США и правительством Великобритании 12 апреля. Они также действуют для Чикагской товарной биржи (CME).

Этот шаг направлен на пресечение финансовых потоков, подпитывающих растущую экономику России.

Алюминий подорожал в понедельник, что стало самым высоким показателем с 1987 года, в то время как никель подорожал на 8,8%, что свидетельствует об уверенности трейдеров в том, что уход крупного производителя приведет к росту цен.

Медь, третий металл, пострадавший от запрета, подорожал на 1,6 процента на фоне продолжающегося роста цен на рынке.

Россия является крупным производителем всех трех металлов, на ее долю приходится 6 процентов мирового производства никеля, 5 процентов алюминия и 4 процента меди. По состоянию на март, 91 процент алюминия на складах, одобренных LME, поступал из России, в то время как на российскую медь приходилось 62% запасов LME.