«Газпром нефть» вновь обратилась к покупателям бензина и дизтоплива на бирже СПбМТСБ с требованием раскрыть всю цепочку поставок до конечного грузополучателя, угрожая приостановкой отгрузок в случае отказа. Эти требования вступают в силу на фоне начала сезона продаж дорогого зимнего дизтоплива, что может привести к росту цен и обнулению демпфера.
Запрос, направленный 3 октября, касается сделок с 3 июня по 30 сентября, отгруженным с Омского НПЗ. Участники рынка выражают сомнения в возможности выполнения этих требований из-за коммерческой тайны. В прошлом году «Газпром нефть» уже делала аналогичные запросы в борьбе с серым экспортом, угрожая приостановкой отгрузок и уведомлением СПбМТСБ о возможном прекращении допуска к торгам.
Александр Котов из NEFT Research отметил, что опасения «Газпром нефти» могут быть связаны с риском роста цен на топливо из-за серого экспорта, особенно по дизтопливу. В случае превышения цены отсечения, которая составляет 66,6 тыс. руб. за тонну, нефтяники не получат выплаты по демпферу. Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что Россия не собирается ограничивать экспорт дизтоплива, но существуют риски, связанные с серыми схемами поставок в ЕАЭС.
Правительство рассматривает возможность временного запрета на вывоз дизельного топлива непроизводителями, такими как трейдеры и нефтебазы, чтобы сохранить объемы для внутреннего рынка. Это связано с предстоящими закупками дизтоплива для Крайнего Севера и других регионов с тяжелым климатом.
Механизм запрета, разрабатываемый Минэнерго, Минфином, Минэкономразвития и Федеральной таможенной службой (ФТС), уже находится на стадии межведомственного согласования. Он позволит экспортировать дизель только производителям, оставляя ограничения для других участников рынка.
Ранее правительство уже вводило временный запрет на экспорт бензина и дизеля в сентябре 2023 года, чтобы справиться с топливным кризисом. Несмотря на последующие смягчения и изменения в регулировании, проблема серого экспорта осталась актуальной.
Оптовые цены на дизельное топливо с января 2024 года выросли более чем на 20%, что вызвало беспокойство властей. В 2023 году на экспорт было направлено почти 38% произведенного в России дизтоплива, что значительно больше, чем доля бензина.
Вице-премьер России Александр Новак по итогам совещания о ситуации на топливном рынке поручил принять меры для предотвращения серого экспорта нефтепродуктов, включая экспорт через ЕАЭС. Также он отметил важность контроля за обеспечением топливом восточных регионов страны и Крыма.
Согласно сообщению на сайте правительства, Минэнерго доложило о стабильных ценах на топливо в оптовом и розничном сегментах. Запасы топлива остаются на высоком уровне, а железнодорожные перевозки осуществляются по графику. Внутренний рынок полностью обеспечен бензином и дизельным топливом.
На совещании присутствовали представители Минсельхоза, Минфина, ФАС, депутаты Госдумы, а также представители РЖД, Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи и нефтяных компаний.
В сентябре 2023 года Минэнерго сообщило, что объем серого экспорта топлива из России с начала года составил несколько миллионов тонн. В январе 2024 года Александр Новак поручил министерствам и ведомствам представить предложения по недопущению серого экспорта.
Пока остаются проблемы с топливообеспечением в ряде южных регионов, с нефтяными компаниями ведутся переговоры о дополнительных поставках топлива.