Арбитражный суд города Москвы обязал «дочку» Siemens — ООО «Сименс» — передать «Новолипецкому металлургическому комбинату» (НЛМК) недопоставленное оборудование, а также постановил взыскать с компании 154,7 тыс. евро, следует из картотеки арбитражных дел.
Всего в решении арбитражного суда указано более 100 позиций, которые должен поставить ООО «Сименс».
Представители ответчика на судебное заседание не явились, просили рассмотреть дело в их отсутствие и указали, что «изложенные истцом (НЛМК) фактические обстоятельства соответствуют действительности», говорится в документе.
Источник: www.interfax.ru/business/
Арбитражный суд Москвы признал недействительным расторжение договора между Siemens Mobility и холдингом «Российские железные дороги» (РЖД) на поставку 13 поездов «Сапсан», следует из судебной картотеки.
«Признать недействительным решение об одностороннем расторжении договора №3484340 от 07.06.2019г., заключенного между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) и Siemens Mobility GmbH», — говорится в судебном решении.
Кроме того, Siemens Mobility отказано в удовлетворении ходатайства об оставлении искового заявления без рассмотрения. С компании также взыскали 6000 руб. за уплату госпошлины. Уточняется, что Siemens Mobility может обжаловать решение в течение месяца.
Немецкая компания Siemens Energy вчера сообщила о прекращении деятельности в России и скором уходе с нашего рынка.
snob.ru/news/siemens-energy-planiruet-zavershit-uhod-iz-rossii-osenyu/
Siemens Energy надеется завершить все хозяйственные операции в нашей стране и покинуть ее до конца сентября. Предполагается, что прекращение бизнеса в России приведет к убыткам для немецкой компании в районе 400 миллионов евро.
Siemens Energy подконтрольна немецкому концерну Siemens и специализируется на электрогенерации на основе газовых турбин, а также на создании и обслуживании оборудования для зеленой энергетики.
Уход Siemens Energy с российского рынка обусловлен решением головной компании Siemens прекратить производственную деятельность в России и расторгнуть договоры с российскими заказчиками.
В России компания Siemens активно работала десятки лет. Немецкий концерн поставлял российским предприятиям различное высокотехнологичное оборудование, начиная от газовых турбин и до скоростных электропоездов Ласточка и Сапсан.
Облигации «Силовых машин» заметно упали в цене на фоне санкций Минфина США в отношении компании, которые уже привели к невозможности некоторым зарубежным клиентам оплатить выполненные холдингом заказы. До конца года эмитенту, помимо других обязательств, необходимо выплатить инвесторам около 13 млрд руб.
Мы задались вопросом, какова вероятность дефолта при текущем финансовом состоянии компании.
ИНВЕСТИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Холдинг активно привлекает финансирование с целью модернизации и развития производства.
В обращении на бирже находится 7 облигационных выпусков «Силмаша» на сумму 40 млрд руб. Оферта по двум из них на 10 млрд руб. состоится уже в октябре. Также компания должна будет выплатить купоны в размере 1,7 млрд руб. в следующем месяце и 1 млрд руб. в декабре. Таким образом, до конца года только по облигационным займам компания должна погасить почти 13 млрд руб.
На рынке и на околорынке всё делается ради дохода.
Других целей нет.
Победа над рынком — это получение дохода в любом виде и в любой форме.
Продемонстрировать (себе или окружающим) доход от применения своей системы, пусть даже и на бумаге, (виртуальный доход) — это единственный способ одержать победу над рынком.
Получение дохода от околорынка — это демонстрация себе и окружающим того, что ты занимаешься «Настоящим Делом», и что это дело ничем не хуже изготовления «Турбины Сименс».
Примечания:
1 Турбина Сименс — фетиш, утвердившийся на Смартлабе, символ «Настоящего Дела», объект поклонения.
2 Виртуальный (бумажный) доход от системы — доход, который генерирует торговая система ради самоутверждения создателя этой системы. Виртуальный доход отображается на графике с заголовком «Эквити»
3 Настоящее Дело — «Дело, за которое могут убить или даже посадить в тюрьму.» © х\ф «Раба Любви».PowerJet SaM146 (СМ146) — турбовентиляторный двигатель со смешением потоков. Двигатель предназначен для региональных самолётов и в настоящее время устанавливается на семейство самолётов