совкомфлот

Ставки фрахта СПГ-танкеров продолжают бить рекорды, достигли $450 тыс. в сутки

Лондон. 19 октября. ИНТЕРФАКС — Ставки фрахта танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) продолжают бить рекорды, и эксперты ожидают их дальнейшего подъема с учетом приближения зимы, пишет газета The Wall Street Journal.
Согласно данным Baltic Exchange, стоимость фрахта СПГ-танкера на этой неделе поднялась до $450 тыс. в сутки. С начала текущего года она выросла в шесть раз.
Брокеры ожидают, что ставки аренды танкеров для транспортировки СПГ по основным маршрутам, в том числе, из Техаса в Северную Европу, в текущем месяце достигнут $500 тыс., поскольку спрос на них остается очень высоким.
В 2021 году стоимость фрахта СПГ-танкеров варьировалась от $30 тыс. до $300 тыс., отмечает WSJ. В 2022 году она бьет все новые и новые рекорды из-за изменения цепочек поставок энергоресурсов в результате российско-украинского конфликта.

Дешевый американский газ попрет в Европу.Сутки 450 тыс.Владельцы просто в афиге))...

Реакцию инвесторов считаем излишне эмоциональной. Движение котировок акций в большей степени связано с низкой ликвидностью в бумагах. Хотя новость положительна для компаний,бумаги НМТП и Совкомфлота имеют привлекательность для инвестора только в долгосрочном периоде, в краткосрочном периоде они безыдейны из-за низкой вероятности дивидендных выплат.

#FLOT #long

Мои доводы в пользу покупки акций АО Совкомфлот:
▪️ поддержка со стороны государства (заявление вице-премьера РФ А. Новака, на Российской энергетической неделе, — «Мы будем стимулировать производство танкеров, танкерного флота для перевозок»);
▪️ учитывая ограничение (санкции) на поставки трубопроводного газа, ожидается рост объемов поставок СПГ морским транспортом;
▪️ положительную роль может играть увеличение стоимости фрахта, что не исключено в будущем;
▪️ риски, на мой взгляд, самые влиятельные — это введение санкций против компании;
▪️ покупать можно по текущим уровням, цели обозначены на графике;
▪️ уход ниже 31.50 ₽ отменяет планы на рост.

Не является индивидуальной инвестиционной стратегией.

Телеграмм канал t.me/navigante_trade

Россия намерена стимулировать развитие собственного танкерного флота для перевозки углеводородов, заявил вице-премьер РФ Александр Новак. «Что касается экспортной переориентации потоков, у нас есть такие планы. И, кстати, мы будем стимулировать производство танкеров, танкерного флота для перевозок», — сказал он на Российской энергетической неделе.

ПАО «Совкомбанк» досрочно погасило 146 облигаций серии FIZL2, 10 244 облигации серии БО-П02 и 11 728 облигаций серии БО-П04, говорится в сообщениях организации. Основание для досрочного погашения #облигаций: решение о реорганизации ПАО "#Совкомбанк" в форме присоединения к нему МКООО «Комео Инвестментс» и ООО «РТС-Капитал», принятое на внеочередном общем собрании акционеров ПАО «Совкомбанк» 15.08.2022, протокол №3 от 16.08.2022.
Сообщение о реорганизации ПАО «Совкомбанк» опубликовано в журнале «Вестник государственной регистрации» № 35 (905) от 07.09.2022.
Выпуск облигаций серии FIZL2 номинальным объемом 5 млрд. рублей был размещен 25 мая 2020 года с погашением в 2023 году.
Выпуск облигаций серии БО-П02 номинальным объемом 12 млрд. рублей был размещен 29 апреля 2020 года с погашением в 2030 году.
Выпуск облигаций серии БО-П04 номинальным объемом 10 млрд. рублей был размещен 10 сентября 2021 года с погашением в 2024 году.

Глава компании Игорь Тонковидов:

Ставки фрахта в этом году будут стабильно высокими в силу того, что изменилась география маршрутов. Удлинилось плечо перевозок, что абсорбировало переизбыток тоннажа, который мы наблюдали в течение 2021 года, когда среднегодовые ставки на танкеры «Афрамакс» (дедвейт 100 тыс. тонн) колебались в районе 7 тыс. долларов в сутки. Любой дефицит порождает соответственный рост цен

До того, как суда Совкомфлота начали участвовать в международной торговле, в период введения санкций с марта по май, ставки на Балтике достигали 300 тысяч долларов, а на Черном море порядка 150 тысяч. То есть привлечение танкеров Совкомфлота к грузоперевозкам позволило в разы снизить издержки для российских грузовладельцев

tass.ru/ekonomika/15970785