уголь

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↗️ 92,7126
💶 EUR — ↗️ 103,4694
💴 CNY — ↗️ 13,2163

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,02%, составив 2 858,56 пункта.

▫️ Форум «Российская энергетическая неделя» (седьмой по счету) проходит в эти дни (26-28 сентября) в Москве. Как и на предыдущих форумах, прошедших в нашей стране в последнее время, повестка строится вокруг экономики многополярного мира, акцент сделан на повышение эффективности работы с «традиционными энергетическими ресурсами» — развивающиеся страны ещё не готовы к «зеленому переходу», что играет на руку РФ, обеспеченной упомянутыми ресурсами на десятилетия вперед и утратившей выходы на старые рынки. К слову, Сергей Цивилев, министр энергетики РФ, заявил в рамках того же форума, что запасов нефти России на шельфе хватит на добычу в течение 32 лет, на морском шельфе – более чем на 130 лет (при текущих темпах добычи).

▫️ Уголь. Потенциал производства угля в России к 2050 г. составляет 350 млн т, добычи угля – 600 млн т (при внутреннем потреблении 175-180 млн т), считают в Минэнерго. А сейчас ведомство снова предлагает Минэкономразвитию обнулить экспортную пошлину на коксующийся уголь, в связи с низкими мировыми ценами, — передает ТАСС.

( Читать дальше )

Россия в июле 2024г нарастила поставки угля в Индию до максимума с июня 2023г — до $343 млн (2,4 млн тонн), следует из анализа РИА Новости данных министерства торговли и промышленности Индии.

1prime.ru/20240927/ugol-851818397.html

По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-августе 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 133,3 млн т угля (-9,4 млн т или -6,6% г/г). 

В августе 2024 года добыча угля упала до 15,1 млн т (-2,0 млн т или -11,7% к августу 2023 года).

Добыча коксующегося угля за 8 месяцев 2024 года составила 42,5 млн т (-1,8 млн т или -4,1% г/г), при этом объемы добычи энергетического угля сократились до 90,8 млн т (-7,6 млн т или -7,7% г/г).

Угольные компании добыли 90,1 млн т (-5,9 млн т или -6,1% г/г) на открытых разрезах и 43,2 млн т (-3,5 млн т или -7,5% г/г) подземным способом.

По состоянию на 01.09.2024 запасы угля в Кузбассе составили 18,6 млн т (-2,0 млн т или -9,7% к 01.09.2023).

( Читать дальше )

«У нас в целом все пошлины будут действовать до 31 декабря. Поэтому если ситуация не улучшится с экономикой экспорта энергоугля, конечно, мы его не будем возражать против продления», — сказал замглавы Минфина Алексей Сазанов, отвечая на вопрос о позиции министерства по возможному продлению отмены действия экспортной пошлины.

«На коксующийся уголь пошлины сейчас действуют», — добавил Сазанов.

tass.ru/ekonomika/21961301

В течение двух лет очень высокие цены на уголь и высокий спрос со стороны Азии способствовали росту российской угольной промышленности. По мере того как ситуация на мировых рынках нормализуется, западные санкции начинают сказываться.

Уголь играет особую роль в западных санкциях: Он рано и сильно пострадал от санкций. На сегодняшний день это единственный крупный российский экспорт энергоносителей, который был полностью запрещен ЕС. Европа по-прежнему импортирует немного российской нефти, трубопроводного газа, СПГ и урана. Но не уголь.

Тем не менее, в год после введения санкций угольная промышленность России, похоже, чувствовала себя прекрасно. В декабре 2022 года добыча угля в России даже достигла нового рекордного уровня — 43,3 миллиона тонн. Мировые цены взлетели, и Россия получила рекордные доходы от экспорта угля в 2022 и 2023 годах. Но с тех пор ситуация ухудшилась.

В июне 2024 года добыча угля в России упала до нового многолетнего минимума в 32 миллиона тонн, если не считать худшей части кризиса Covid-19.

( Читать дальше )

Перевалка угля через крупнейший на юге России угольный терминал, принадлежащий ОТЭКО Мишеля Литвака, в августе 2024 г. вернулась к снижению, составив 965 000 т против 1,65 млн т в июле. Заявки была на  1,45 млн т угля. При этом терминал, по словам представителя ОТЭКО, готов был принять в июле до 4 млн т угля.

Источник «Ведомостей», знакомый с динамикой отгрузки угля на экспорт, утверждает, что РЖД сокращает объем перевозок в порты юга России, несмотря на постоянный рост заявок от угольщиков.

Дефицит пропускной способности сети отражается на тарифах на перевалку в морских терминалах. Тариф в Тамани сейчас «примерно равен» стоимости перевалки в портах Дальнего Востока, хотя раньше был ниже на 10–20%. 

В сентябре и октябре ситуация может ухудшиться, так как в порты «массово поедет зерно» на экспорт. 

В ОТЭКО сообщили, что на сентябрь РЖД согласовала перевозку в адрес терминала 1,36 млн т угля – на 6% меньше, чем в августе.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 25 сентября:

💵 USD — ↘️ 92,8622
💶 EUR — ↗️ 103,4100
💴 CNY — ↗️ 13,2160

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,85%, составив 2 871,96 пункта.

▫️ Банк России вчера вечером опубликовал материал «О развитии банковского сектора РФ» за август. Если СМИ первым делом нашли в документе информацию о прибыли сектора: 435 млрд руб. (+42% м/м – в связи с валютной переоценкой), при этом доля прибыльных банков составила 82% (79% месяцем ранее), то в сопровождающем пресс-релизе на первом плане показатели темпов роста кредитования. Ипотека: +0,9% (+0,7% в июле), корпоративное кредитование: +1,9% (+2,3% в июле), потребительское кредитование: +1,3% (+1,4% в июле).

▫️ Московская биржа ввела новые требования к эмитентам, акции которых включены в первый и второй уровень листинга, сообщается на сайте площадки. Они коснутся раскрытия нефинансовой информации, начиная с отчетности за 2024 г., при этом объем, формат и форму раскрытия эмитенты должны определить самостоятельно, используя «общепринятые международные и российские стандарты».

( Читать дальше )

За последние три года доходность железнодорожных операторов полувагонов (используются для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов, в том числе угля) снизилась в полтора раза.

Среди факторов падения:

• увеличение оборота вагонов (среднее время их производственного цикла — от погрузки до следующей погрузки), 
• приостановка использования скидки (понижающего коэффициента к тарифам РЖД по прейскуранту 10-01 — ключевого тарифного документа РЖД) на перевозку угля по железной дороге,
• снижение экспортных цен на твердое топливо (по данным агентства NEFT Research, стоимость энергетического угля на базисе FOB Восточный в 2022 году составляла $152,24 за тонну, в 2024-м — $84,38),
• удорожание ремонта вагонов,
• рост ставок лизинга и банковских ставок.

Конечная стоимость перевозки угля по маршруту Кузбасс — Находка составляет 287,8 тыс. руб. за вагон, три года назад — 207,2 тыс. руб. Наиболее высокие цены на транспортировку угля отмечаются именно в направлении Дальнего Востока — это самые длинные и востребованные маршруты.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 19 сентября:

💵 USD — ↗️ 91,6712
💶 EUR — ↗️ 102,0390
💴 CNY — ↗️ 12,9451

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии среды снизился на 0,8%, составив 2 751,73 пункта.

▫️ Министерство финансов сообщает о результатах аукционов по размещению ОФЗ. ОФЗ-ПК 29025 (погашение 12.08.2037) – размещенный объем: 52,701 млрд руб. (при спросе 225,075 млрд руб.), выручка: 50,412 млрд руб., средневзв.цена: 94,5553% от номинала. ОФЗ-ПД 26246 (погашение 12.03.2036) – размещенный объем: 11,122 млрд руб. (при спросе 47,73 млрд руб.), выручка: 9,404 млрд руб., средневзв.цена: 80,3744% от номинала, средневзв.доходность: 16,37% годовых.

▫️ Основной индикатор рынка российского госдолга – индекс RGBI сегодня обновлял минимумы с марта 2022 г., за день минимальное значение (по данным Мосбиржи) составило 102,32 п.

▫️ IPO. О планах выхода на IPO в 2026 г. инвестплатформы Lender Invest сообщают «Ведомости». Компания уже провела pre-IPO на ВТБ Регистраторе (привлечено 150 млн руб.) и оценивается в 1 млрд руб.

( Читать дальше )

РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн

В том числе во внутреннем сообщении отправили 89,1 млн тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Экспорт в восточном направлении увеличился на 0,6%, до 102,5 млн тонн. Основной рост обеспечен грузами ТЭК (уголь +4,3%, нефтяные грузы +0,5%) и рудой (+10,3%).

РЖД безусловно выполнят свои обязательства по созданию условий для пропуска запланированного объёма грузов в направлении портов Дальнего Востока. 

Строительные работы по модернизации БАМа и Транссиба идут в соответствии с графиком. Если на начало года провозная способность контрольного сечения – наиболее узкого горлышка Восточного полигона – составляла 173 млн тонн, то к концу текущего года она достигнет 180 млн тонн.

РЖД не ограничивают грузоотправителей в выборе маршрутов транспортировки товаров. По данной объективной причине часть грузопотока может не доходить до контрольного сечения.

Это в том числе внутренние перевозки для нужд российских регионов – топливо, промтовары, товары народного потребления. В восточном направлении выросли внутрироссийские перевозки угля (+3,9%), черных металлов (+10,7%), нефтяных грузов (+7,4%), удобрений (+21,1%).

( Читать дальше )