«То, что мы в настоящее время наблюдаем в немецкой промышленности, является циклическим улучшением, а не структурным», — сказал Бжески. «Забегая вперед, скажу, что хотя промышленные данные понедельника являются бальзамом на душу немецкой экономики, это еще не начало значительного восстановления», — сказал Бжески.
Производственные заказы в Германии резко упали на 11,3% м/м в начале 2024 года после резкого роста в декабре, что подчеркивает трудности крупнейшей экономики Европы в преодолении недавнего спада.
Менее волатильные трехмесячные показатели показали рост на 2,3% по сравнению с предыдущим периодом, согласно Destatis.
Затяжной спад в крупном производственном секторе Германии оказывает давление на экономику в целом, которая сейчас, возможно, находится в рецессии.
В целом за 2023 год Германия была единственной страной «Большой семерки», в которой наблюдался спад валового внутреннего продукта. ВВП упал на 0,3% в прошлом году на фоне слабого мирового спроса, высокой инфляции, последствий потери дешевых российских энергоносителей и судебного решения, ограничивающего бюджетные расходы.Экономический кризис в Германии, который затронул большое число немецких компаний, заставляет их принимать решения относительно их будущего. Одним из вариантов продолжения бизнеса, которым сейчас активно пользуются компании является перенос производства в США.
В 2023 году капительные расходы немецкой промышленности на американские проекты составили 15,7 млрд.$, что более чем в 2 раза выше чем в 2021, и в 1,5 раза больше чем в 2022. Только за последний год компании из Германии договорились о работе над 183 проектами, из которых практически половина это производственный сектор. Крупнейший химический гигант BASF, закрывшая некоторые свои заводы в Германии, планирует вложить миллиарды долларов в производство в США. Автомобильные гиганты, такие как VW, Mercedes также планируют открывать свои предприятия в США.
Субсидии и кредиты, предоставляемые прямо сейчас правительством США для немецких производителей, переманивают гигантов промышленности из Германии для попытки реиндустриализации, и вряд ли Германия сможет как-то помешать или остановить этот процесс на фоне огромных экономических проблем страны.
Прогноз роста ВВП Германии был понижен до 0,2%, и аналитики предсказывают возможность рецессии. Reuters даже говорит о потере Германией статуса индустриальной сверхдержавы.
Каковы причины этого?
Можно упростить и обвинить в этом
Россию,
геополитические напряжения,
рост цен на газ и нефть,
а также пандемию,
вмешивание Китая и другие факторы.
Хотя это, конечно, имеет свое основание. Например, каждая десятая компания в химическом секторе собирается закрыть производство из-за высоких цен на энергоресурсы.
Однако следует обратить внимание на внутренние факторы.
Промышленное производство в Германии начало снижаться еще в 2017 году, когда описанные выше проблемы были еще неактуальны.
В частности, стоит обратить внимание на последствия зеленой политики, такие как проект Energiewende, или «энергетический поворот».
Отказавшись от атомной энергии без соответствующей инфраструктуры для возобновляемых источников, Германия стала зависимой от энергоресурсов из других стран и, отказавшись от российского газа, вынуждена была перейти на уголь и нефть.
Mercedes-Benz намерен продать все свои автомобильные салоны в Германии, пишет немецкая газета Bild. Решение коснется 80 салонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте, для которых автоконцерн ищет покупателей. При этом судьба 8 тысяч сотрудников, занятых в этих автосалонах, пока неясна. Руководство Мерседес рассчитывает, что они попадут в «добрые руки» новых владельцев. Ну что же, непростые времена требуют радикальных мер.
Напомню, что примерно два года назад Mercedes-Benz принял решение уйти из России. В своем финансовом отчете за 2022 год, который был обнародован в феврале 2023-го, компания обозначила, что размер убытков от сворачивания деятельности в России составил 658 млн евро. Однако надо понимать, что тут мы говорим только об ущербе в моменте, который измерим. Как обстоят дела с упущенной выгодой, сказать сложно.
Тем не менее, будем честны, у самого Mercedes-Benz дела идут отлично. Это до сих пор довольно прибыльная компания, которая в целом закончила 2022-й год с рекордной прибылью.
Нехватка заказов давит на экономику Германии сообщил Институт экономических исследований (Ifo).
Нехватка заказов в обрабатывающей промышленности все больше становится бременем для экономики Германии. В январе 36,9% производственных компаний сообщили о нехватке заказов, по сравнению с 36,0% в октябре. Год назад эта доля составляла всего 20,9%. В сфере услуг доля выросла с 29,3% до 32,1%. Более того, количество отложенных заказов сокращается.
В обрабатывающей промышленности жалобы на отсутствие заказов громче всего звучат в энергоемких отраслях. В бумажной промышленности эта доля составляет 53,9%, в производстве основных металлов — 53,3%, а в химической промышленности она по-прежнему составляет 40,6%. Компании пищевой промышленности пострадали в меньшей степени (14,9%).
Среди поставщиков услуг в первую очередь кадровые агентства (54,6%) получают меньше заказов из-за сложной экономической ситуации. В сфере гостиничного бизнеса 38,6% предприятий сообщают о нехватке гостей. Даже среди поставщиков ИТ-услуг ситуация могла бы быть лучше. Около трети опрошенных компаний сообщили, что у них все еще есть возможности принимать дополнительные заказы. Консалтинговая отрасль относительно свободна от проблем со спросом (6,8%).