экспорт удобрений

К 2030 году производство минеральных удобрений в России вырастет на 18 млн тонн (+28%) — до 78 млн тонн в год, при этом экспорт увеличится на 15 млн тонн (+38%) — до 55 млн тонн. Основной рост обеспечат калийные (+50%) и азотные (+30%) удобрения. Главным направлением экспорта останется Балтийский бассейн, через который в 2024 году прошло 84% всех внешних поставок удобрений.

Однако дефицит мощностей по перевалке на этом маршруте, по расчетам «Имплементы», уже сейчас составляет 6 млн тонн, а к 2030 году может достичь 22 млн тонн. Это связано с тем, что существующие и проектируемые терминалы отстают от потребностей рынка, особенно на фоне роста экспорта и выхода новых производителей. Перенаправление части объемов в АЧБ возможно, но ограничено географией и спросом.

Глобальный спрос на удобрения к 2030 году вырастет на 11% (23 млн тонн), преимущественно за счет Латинской Америки и Южной Азии. Благодаря низкой себестоимости российские производители сохраняют конкурентоспособность даже с учетом логистики. Однако железнодорожные перевозки в контейнерах, особенно в Китай, становятся временной вынужденной мерой.

Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД выросли на 37,1%

Их объём за I квартал 2025 года достиг 11,2 млн тонн.

Из всего перевезённого на экспорт груза большая часть (9,1 млн тонн, +36,6%) отправилась морем через порты:

↖️ Северо-Запада — почти 8 млн тонн (+38,2%)

⬇️ Юга — 1,1 млн тонн (+26,3%)

➡️ Дальнего Востока — 26,5 тыс. тонн (+18,1%)

Через погранпереходы на экспорт отправили свыше 2 млн тонн (+39,4%).

Всего с января по март 2025 года на сети железных дорог погружено 18,4 млн тонн удобрений, что на 7,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Регионы-лидеры по объёму погрузки:

1. Пермский край (4,8 млн тонн, +6,1%)
2. Мурманская область (3,8 млн тонн, +2,6%)
3. Новгородская область (1,6 млн тонн, +23,6%)

t.me/telerzd

По его словам, с 2013 года в развитие производственных мощностей отрасли было инвестировано почти 2,9 трлн руб., в результате чего она выросла на 60%. «Сейчас по отрасли проектов на общую сумму почти 1,5 трлн руб. К 2030 году мы вырастем на 30%, а общий объем производства составит почти 80 млн тонн удобрений в год»,— отметил главный логист Апатита. Более 80% всех удобрений экспортируется через порты Балтии, поскольку это наиболее удобный и экономически обоснованный путь.В 2024г. производители удобрений жаловались на пропускную способность железной дороги, однако сейчас ситуация существенно улучшилась.

«Этому способствовали как минимум два фактора. Первый — мероприятия РЖД по оптимизации вагонного парка на сети. Второй — снижение погрузки прочих грузов. Сейчас дорога более свободная и едет гораздо ритмичнее. Как результат производители удобрений в первом квартале 2025 года погрузили, вывезли и перевалили на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — объяснил Антон Шепель.

Российский производитель удобрений «Акрон» нарастил продажи в Латинскую Америку за 2024 год на 41,6%, доведя их до 61,76 млрд руб. Теперь этот регион занимает 31,1% в структуре выручки компании. В то же время общая выручка «Акрона» выросла на 10%, а EBITDA и чистая прибыль сократились на 12% и 15% соответственно.

На других рынках результаты были более скромными. Продажи в США увеличились лишь на 5,3%, в странах Азии (без Китая) снизились на 1%, а выручка от поставок в Китай и Африку упала на 14% и 18% соответственно. Исключение составил рынок СНГ, где продажи «Акрона» подскочили на 53%.

По прогнозу Российской ассоциации производителей удобрений, общий экспорт российских удобрений в 2025 году может вырасти на 5%, до 44 млн тонн, благодаря росту мировых цен. Fitch повысило прогноз стоимости калия до $250 за тонну, а аммиака – до $330.

Эксперты ожидают, что Латинская Америка продолжит увеличивать закупки российских удобрений за счет роста сельхозпроизводства. При этом возможные санкции ЕС и усиление конкуренции в Индии вынудят Россию переориентировать поставки на Южную и Северную Америку, а также Африку.

Цены на основные виды удобрений, которые проседали в 2023–2024 годах, активно восстанавливаются. Этому способствует высокий спрос на ключевых рынках на фоне сокращения поставок рядом крупных производителей, а также предстоящие ограничения импорта со стороны Европы. Но в ближайшее время эксперты ожидают временного охлаждения после спада сезонного пика потребления, а также возможного возвращения на рынок крупного поставщика азотных и фосфорных удобрений — Китая.

В перспективе, считает эксперт, стоимость азотных удобрений будет зависеть от торговой политики стран-потребителей, в том числе одного из двух крупнейших мировых импортеров — Индии.

Ситуация на рынке фосфорных удобрений также свидетельствует о росте: в середине февраля цена составила $585 за тонну. Причины этого — окончание контрактов между Индией, Китаем и другими странами, а также введение новых пошлин в США.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7517322

Европейский союз заявил о повышении пошлин на удобрения, импортируемые из России и Белоруссии. 

С 1 июля 2025 г. планируется установить пошлины на импорт азотных и комплексных удобрений из России на уровне 40–45 евро за 1 т. В дальнейшем эти ставки будут постепенно увеличиваться. К 2027 г. пошлины могут достичь 80–95 евро за 1 т, а к 1 июля 2028 г. они вырастут до 315–430 евро, что соответствует максимальному уровню в 100%.

В документе поясняется, что в 2023 г. общая стоимость импорта удобрений ЕС из РФ и Белоруссии составила 1,31 млрд евро. Сейчас в ЕС действует пошлина в размере 6,5%.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/politics/news/2025/02/07/1090823-es-planiruet-uvelichit?from=copy_text