электрокары

В августе 2019 года компания Tesla  запустила собственную страховку на свои автомобили в штате Калифорния. Глава компании Илон Маск тогда пообещал расширить проект и на другие Штаты. Клиентам Tesla даже предложили 20 % скидки, но несмотря на это некоторые владельцы электромобилей сообщили, что стоимость страховки оказалась выше, чем у других страховщиков.

На прошлой неделе на встрече с инвесторами заявил что планирует запустить уже крупную страховую компанию для своих клиентов.

Компания будет использовать данные с бортовых компьютеров своих автомобилей о стиле вождения хозяина. И уже на основе этой информации компания будет определять вероятность попадания водителя в аварию и рассчитывать для него персональный страховой тариф. Чем агрессивнее будет вождение, тем дороже окажется страховка, сообщил Маск.

Японский концерн Sony представил на выставке CES 2020 в Лас-Вегасе прототип полноприводного четырехместного седана. «Он отражает наш вклад в будущее мобильности и содержит множество технологий», — отметил  во время презентации глава фирмы Кенихиро Ёсида. 

Сенсационная презентация нового автомобиля заняла у главы Sony 2 минуты 10 секунд, подсчитало во вторник, 7 января, немецкое издание Die Welt. По свидетельству журналистов, от Sony такого шага никто не ожидал, несмотря на то, что концерн давно уже поставляет некоторые свои технологии для производства электромобилей. 

Концепт-кар, получивший название Vision-S, разгоняется до скорости 100 километров в час за 4,8 секунд. Максимальная скорость – 240 километров в час.

В автомобиль встроены 33 датчика, которые контролируют происходящие вокруг и внутри машины. Информация сводится в единую картину. Sony называет это «технологией слияния сенсоров».  Программное обеспечение использует разработки в области искусственного интеллекта и другие  ноу-хау Sony, которые концерн обещает постоянно обновлять и развивать. Связь с автомобилем будет поддерживаться с помощью нового стандарта 5G.

Blink

Производитель и поставщик зарядных устройств для электрокаров. Производит два типа зарядных электростанций: Level 2 EV Charging и DC Fast Charging. Первый тип зарядки – одиночная станция, от которой может одновременно заряжаться только один автомобиль. Разъём подходит для всех видов электрокаров, которые продаются в США. Такой тип станции можно установить как частное лицо у себя дома, в гараже, так и в общественных местах. Второй тип зарядки рассчитан на одновременную зарядку для двух автомобилей. Разъём подходит для нескольких электрокаров. Сейчас идут переговоры с Tesla, чтобы технически подготовить станцию и для этого типа автомобиля.

На данный момент единственная компания в данной отрасли, торгующаяся на фондовом рынке. Имеет очень слабую долговую нагрузку, что говорит о низкой степени банкротства. Имеет 14 000 станций в Америке. Начала приносить хорошую маржу прибыли в последний год.

Глава Hyundai в Южной Корее Ха Бу-младший заявил, что из-за резкого развития электрокаров до 70% сотрудников концерна может лишиться своей работы. Об этом пишет Reuters.

Причина этого в том, что при создании электрокаров не нужны будут специалисты, занимающиеся производством традиционных двигателей и трансмиссий.

«Электрические автомобили – это катастрофа. Они – само зло. Мы очень переживаем», – заявил он.

Ранее General Motors объявила о намерении закрыть один из трех своих объектов, расположенных в Южной Корее. Как заявил Ха Бу, в Hyundai ощущают беспокойство о работе и предчувствуют кризис. На трех из пяти заводов в южнокорейском городе Ульсан сотрудники взяли отпуска из-за замедления продаж автомобилей на ключевых рынках – в США и Японии.

Газпром энергохолдинг (ГЭХ) планирует построить в Москве 200 заправочных станций для электромобилей. Компания также планирует начать строительство станций в Санкт-Петербурге.
Глава ГЭХ Денис Федоров:

«Порядка 50 заправок мы построили, еще до конца года порядка 50 построим. Подписано соглашение на 150 заправок. Сейчас у нас есть предложение от правительства Москвы, которое мы обрабатываем, — увеличить число станций до 200. Мы его поддержим, я уверен в этом, плюс мы сейчас аналогичную программу пытаемся проработать с властями Санкт-Петербурга»

По словам Федорова, для строительства 150 заправок в Москве компания направила на покупку соответствующего оборудования 50 млн рублей.

Прайм

Во всем мире число электрокаров стремительно растет, в России же полный штиль.

Парк электромобилей в России пока не превышает и 1000 штук, а темпы его роста оставляют желать лучшего.

За I полугодие 2017 года объем рынка новых электрокаров (речь идет о чистых электромобилях, без учета гибридных версий) в России составил 29 шт. Столько транспортных средств было куплено за январь-июнь прошлого года в России, свидетельствуют данные Автостата.

Основной прирост парку по-прежнему дает Москва: здесь за 6 месяцев 2017 года было приобретено 13 электромобилей (-13,3% по сравнению с прошлым годом). Еще по 4 электрокара зарегистрированы в Московской области и Приморском крае. По 2 автомобиля с электродвигателями приобретены в Хабаровском и Краснодарском краях, по 1 – в Татарстане, Санкт-Петербурге, Рязанской и Ростовской областях.

Российские любители экологически чистого личного автотранспорта отдают предпочтение марке Tesla (18 шт.), а в модельном ряду выделяют Tesla X (14 шт.) и Tesla S (4 шт.). На втором месте по популярности модель Nissan Leaf (7 шт.), на третьем — Renault Twizy (3 шт.). Замыкает список Mitsubishi I-MIEV (1 шт.).

Сегодня компания Volvo Cars объявила, что начиная с 2019 года все производимые ею модели автомобилей будут оборудованы электродвигателем, то есть будут либо полностью электрическими, либо гибридными. Таким образом, Volvo Cars станет первым из крупных мировых автопроизводителей, кто полностью откажется от автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания.

Шведская компания Volvo Cars объявила о «завершении исторического этапа», когда автомобили были оборудованы только двигателем внутреннего сгорания, и теперь в основе бизнеса компании будет лежать электрификация. С 2019 года все новые модели Volvo будут оснащены электродвигателем. Компания, принадлежащая сейчас китайскому холдингу Zhejiang Geely, будет выпускать три типа моделей: подключаемые гибриды с возможностью зарядки от розетки, «мягкие гибриды», в которых электродвигатель используется для запуска двигателя и его поддержки, а также собственно электромобили.

Подробнее:
www.kommersant.ru/doc/3343729