электросамокаты

Депутаты комитета по транспорту Госдумы предложили ввести государственные номера и ответственность для самокатчиков. Инициативу поддерживают в ГУ МВД России по Москве и в Национальном автомобильном союзе.

Они указывают на рост аварий и ДТП с участием самокатов, который вырос на 40% в 2022 году. По их мнению, необходимо внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс, чтобы установить ответственность для управляющих средствами индивидуальной мобильности наравне с водителями автомобилей.

Также предлагается ввести обязательную регистрацию и государственные номера для самокатов и подобных устройств. Эксперты считают, что регулирование данной сферы необходимо и должно быть введено как можно скорее, чтобы уменьшить количество ДТП и пострадавших на дорогах.

Источник: iz.ru/1568481/2023-09-04/v-rossii-dlia-samokatchikov-predlozhili-vvesti-otvetstvennost-po-uk

Город планирует развивать сервис кикшеринга и не вводить ограничения по примеру Парижа – Дептранс

Городские власти планируют поддерживать и развивать использование нового вида транспорта. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

«С момента запуска сервиса в 2018 году мы работаем во взаимодействии с операторами сервисов. <...> Вместе с ЦОДД мы внимательно следим за работой операторов в городе. В наших планах продолжать развивать сервис так, чтобы он становился еще более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения», – сказали в пресс-службе.

С1 марта на базе ЦОДД открыт специальный ситуационный центр, который следит за порядком в городе. Источник: www.mskagency.ru/materials/3325095

Как и писали ранее, Whoosh не работает по модели европейских кикшерингов free-float (с возможностью припарковать самокат в любом удобном месте), а значит печальный опыт Парижа со стихийными свалками электросамокатов на улицах российским городам не угрожает. Подробнее наше мнение о ситуации в Париже отразили здесь: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/ec7849d4-049a-462e-b8da-54e037c2bcc7/

CEO Whoosh: бизнес не перестает работать после летнего сезона.

— Круглый год работают — Сочи, Адлер, Новороссийск, Анапа, Краснодар.
— Города которые работают 11 месяцев — Ростов, Калининград.
— Города, которые работают 10 месяцев — Владивосток и др.

С 1 сентября в Париже больше не будут предлагать электрические самокаты самообслуживания. Pony, оператор французского и бордосского секторов, анализирует этот вывод и его возможные последствия для своего бизнеса. 

2 апреля прошлого года на референдуме в Париже была решена судьба электросамокатов из общего парка транспортных средств, предлагаемых операторами Dott, Tier и Lime.

Явка избирателей была очень низкой (7,46%), но на вопрос: «За или против электрических самокатов самообслуживания» «против» набрало 89,03% голосов. 31 августа закончится соглашение с операторами, и 1 сентября «общие» электрические самокаты исчезнут с улиц столицы.

Источник: https://www.sudouest.fr/