Apple и Google — ярые противники и конкуренты в сфере информационных технологий, но только ли там? Кто мог подумать, но уже не за горами тот момент, когда эти компании могут начать новую войну, только вот в сфере автопроизводства.
Шокирующая новость:
22 декабря мир узнал новость, которую подтвердила компания Ford: «Ford ведет переговоры с Google о производстве беспилотных автомобилей». Неужели такое возможно? Google может иметь собственный автомобиль, который будет конкурировать со многими автоконцернами мира. А главное то, что Ford, не смотря на долгий свой застой в росте производства и конкурентных преимуществ, решился на важный революционный шаг — создать собственный электромобиль на беспилотной основе управления.
Всецело это значит то, что конкурентов на данном рынке у нас становится больше. И самое важное, что компания Ford лишь за 2015 год создала 6 000 новых патентов! И на минуточку внимания, для чего это она все делает? Ответа пока что нет, но главный факт в том, что Ford имеет огромнейшую научную базу, которая способна создавать вновь революционные продукты. И не стоит забывать о том, что именно данная компания в 1914 году сделала невероятную революцию в сфере производства автомобилей благодаря лишь одному цвету продукции, что было результатом быстрого и дешевого производства конвейерным способом.
• Apple прорвал ключевой уровень поддержки 107.50
• Возможно дальнейшее падение к 102.50
Apple недавно резко упал — прорвав зону поддержки, лежащую на пересечении ключевого уровня поддержки 107.50 (который остановил предыдущую краткосрочную коррекцию 2 в октябре) и 50% коррекции Фибоначчи предыдущей резкой среднесрочной импульсной волны (1) от середины августа. Прорыв этой поддержки зоны, вероятно, ускорит С-волну активной среднесрочной ABC коррекции (2) от начала ноября. Ожидается, что Apple продолжит падение к следующему уровню поддержки 102.50 (целевая цена для завершения волны (2)).
Скрин с терминала Hy pro trader
Именно поэтому вокруг корпорации витает множество слухов о готовящихся ею поглощениях. Одной из наиболее громких спекуляций, стали идеи относительно возможной покупки Apple производителя электромобилей Tesla Motors уже в следующем году.
Однако не стоит торопить события. Давайте разберемся, может ли подобное в действительности произойти.
• Цена. С капитализацией порядка $30 млрд Tesla нельзя назвать «дешевой». Хотя рыночная стоимость производителя электромобилей примерно в два раза ниже, чем у General Motors, масштабы операций ($3,8 млрд годовой выручки у первой компаний и более $150 млрд у второй) не сопоставимы. Вряд ли Apple сочтет нужным раскошелиться на столь огромную покупку.
• Доходность. Автомобильная индустрия характеризуется низкой рентабельностью продаж (5% и ниже), а Apple высокой (свыше 30%). Таким образом, покупка Tesla с премией негативно скажется на акциях «яблочного» гиганта.
В среду начались онлайн продажи нового iPad Pro, который должен возродить продажи планшетов. Они в третьей четверти упали на 20% по количеству проданных экземпляров и выручке. Во вторник же акцию уже сразил удар от швейцарского банка Credit Suisse. Аналитики TheStreet Ratings Team считают:
Неделю назад China Daily сообщила, что ключевой поставщик Apple, Тайваньский Pegatron, прекратил нанимать рабочих из-за слабых продаж iPhone. Во вторник Credit Suisse подтвердил данную информацию, сказав, что «заказы на поставки iPhone снизились в последнее время, продолжение ослабления поставок может повлиять на акции в течение следующих недель или кварталов».
В результате изменений ожиданий объема продаж, Швейцарский банк понижает ожидания по EPS на 2016 год на 6%. Но меньший брат, 4-х дюймовая модель, все еще превосходит рынок.
Другими словами, банк очень осторожно намекнул о снижении спроса на новую модель, предположив, что это временное явление. К тому же база пользователей iPhone выросла до 615 млн, и составила 24% рост в прошлом году. Аналитики также ожидают продолжение общего числа пользователей.
Детали доклада Credit Suisse:
Урезание производства. Apple сократила заказы компонентов аж на 10%, согласно команде банка в Азии. Снижение связано со слабым спросом на новый iPhone 6s, общее производство которых ожидается ниже 80 млн в декабрьской четверти и 55-60 млн в четверти, завершающейся в марте. Банк понизил предполагаемое количество произведенных iPhone в 2016 финансовом году до 222 млн с 242 млн, чтобы отразить эту новость, и ожидает 234 млн в 2017 финансовом (6% рост год к году).
Так произошло и в этот раз. В августе импорт в США вырос на 2% — до $233,4 млрд, в результате чего дефицит торгового баланса достиг пятимесячного максимума. Дело в том, что на 30% подскочила и составила $9,1 млрд категория известная как «мобильные телефоны и другие продукты для домохозяйств». При этом более половины категории этой категории были сформированы именно за счет мобильных телефонов. Миллионы iPhone были ввезены в США в августе в преддверие релиза новой модели, чтобы ретейлеры могли начать продавать их уже в сентябре.
Следует отметить, что на текущий момент мобильные телефоны являются одной из наиболее импортируемых категорий продуктов в Америку, с долей около 2,3% от валового долларового объема импорта. Более значимыми сегментами являются лишь автомобили, нефть, компьютеры, тяжелая техника и телекоммуникационное оборудование.
В начале 1990-х мобильные телефоны были лишь незначительной компонентой американской внешнеторговой картины. Однако затем технологии стали эволюционировать, а многие производители переместили производство в Азию. Феномен взлета импорта в первый раз наблюдался в 2004 году после релиза бестселлера Motorola Razr.
В 2007 году продукцию Motorola, Nokia, Research in Motion и пр. потеснили первые iPhone. Дальнейшему скачку импорта «яблочных» смартфонов не смогла помешать даже рецессионная ситуация. Единственным реальным конкурентом Apple смог стать лишь Samsung.