BOEING

После нескольких месяцев подготовки, попыток ограничить ущерб и интенсивных проверок со стороны регулирующих органов флагманский самолет 737 MAX все еще не допущен к полетам из-за двух авиакатастроф, произошедших в этом году. И нет никакой уверенности в том, что глобальный запрет, введенный после мартовской катастрофы, будет снят.

В понедельник акции Boeing упали более чем на 4% после того, как издание Wall Street Journal сообщило о приостановке до января производства MAX на заводе в Рентоне (шт. Вашингтон), где работают 12000 сотрудников. Эта новость, позднее подтвержденная Boeing, внесла свою лепту в непрекращающийся с октября поток негативных новостей о неисправностях в системах 737 MAX. В результате акции авиагиганта остаются под давлением.

После падения примерно на 7% за последние пять торговых сессий акции Boeing потеряли около трети своей стоимости с марта, когда 737 MAX был временно снят с эксплуатации во всем мире после крушения самолета Ethiopian Airlines, а затем самолета Lion Air в октябре 2018 года. Бумаги отыграли часть потерь в рамках вчерашней сессии, прибавив 1,1% до уровня $330,68.

16 декабря 2019 — Из-за возросшей неопределенности менеджмент Boeing обдумывает возможность либо временной остановки, либо сокращения выпуска 737 MAX. Об этом рассказали источники после того, как в воскресенье в Чикаго началось заседание совета директоров авиапроизводителя. Свое решение компания может озвучить уже в понедельник.

Совещание совета директоров, которое должно продлиться до конца понедельника, приобрело особую важность после состоявшейся на прошлой неделе встречи гендиректора Boeing Денниса Мюленбурга и главы Федерального авиационного управления США (FAA) Стива Диксона. По словам источников, на этой встрече обсуждалась возможность переноса сертификации MAX на февраль или более поздний срок.

Как утверждает один из источников, сокращать рабочие места компания пока не собирается, поскольку ранее запланировала закрыть на Рождество и новогодние праздники сборочную линию 737 на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Праздничный перерыв обычно длится около двух недель.

Boeing уже понес дополнительные производственные расходы на сумму 3,6 млрд долларов и зарезервировал 6,1 млрд долларов на выплату компенсации клиентам.

Источник: wsj.com

По российскому рынку рекомендуем к покупке акции «Россетей» с целью 1,45 руб.

Мы ожидаем продолжения восходящего движения акций Boeing в направлении $365-370. Мы рекомендуем покупать акции компании с целевой целью $420 за акцию

Сегодня мы с Вами рассмотрим состояние рынка аэрокосмической и оборонной промышленности и сделаем вывод, стоит ли инвестировать в данную отрасль на данный момент.
Суммарный объем выручки по всем компаниям данной отрасли, к слову, суммарно увеличился на 8,62% за 2018 год.

Ключевые факторы отрасли:

Растущие оборонные расходы и омоложение ВС США

Растущие военные бюджеты ведущих государств мира, безусловно, увеличивают спрос на продукцию компаний отрасли; также США стремится восполнить старение систем и улучшение возможностей обороны страны (самолетов, кораблей и ракетных систем). Омоложение вооруженных сил, вероятно, останется приоритетом, независимо от суммы бюджета. Усиление геополитической неопределенности стимулирует мировой спрос на военную продукцию.