Elon Musk

Нет, вот эта новость меня совсем убила…

Думаю, все уже слышали, как Маск тестировал свой автопилот в прямом эфире, и тот накосячил в попытке проехать на красный свет.

Так вот, прилетело.

Tesla получила специальный указ от Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) в рамках предварительной оценки эффективности системы автопилота, установленной на автомобилях Tesla. 

В письме говорилось, что NHTSA стало известно о том, что Tesla внедрила конфигурацию автопилота, которая позволяет водителям, использующим автопилот, управлять своими транспортными средствами в течение длительного времени, вместо использования вспомогательной функции водителю.

Агентство заявило, что оно обеспокоено тем, что эта функция была внедрена в автомобили массового потребления, и что, поскольку о существовании этой функции теперь известно общественности, больше водителей могут попытаться активировать её. 

«Возникающее в результате ослабление контроля, предназначенного для обеспечения того, чтобы водитель оставался вовлечённым в динамичную задачу вождения, может привести к большей невнимательности водителя и его неспособности должным образом контролировать автопилот», — предупредило NHTSA.

( Читать дальше )

«Илон отчаянно хочет спасти мир. Но только при условии, что он будет спасителем»  

В последние несколько лет Илон Маск стал крупнейшим ньюсмейкером. Американский журналист и правозащитник, автор The New Yorker Ронан Фэрроу пообщался более чем с 30 бывшими и нынешними коллегами миллиардера, чтобы подробно рассказать, как сегодня выглядит жизнь владельца SpaceX и Twitter/Х.

Перескажем этот текст.

В октябре 2022 года заместитель министра обороны США по политическим вопросам Колин Каль был в Париже. Он весь день встречался с европейскими дипломатами, после чего позвонил Илону Маску из отеля.

К тому моменту компания Маска SpaceX уже несколько месяцев обеспечивала доступ к интернету на территории Украины — и тем самым помогала ВСУ. Однако с недавних пор связь на Украине стала хуже.

В то же время SpaceX выдвинула Пентагону ультиматум: либо он будет платить 400 миллионов долларов в год за интернет в Украине, либо компания Маска уйдет.

( Читать дальше )

SpaceX сообщила инвесторам, что рассчитывает примерно удвоить свои доходы в 2023 году до более чем 8 миллиардов долларов (с 4 миллиардов долларов в 2022 году), как сообщалось ранее в июле в The Information.

По оценкам Euroconsult, если SpaceX удастся достичь этого прогноза доходов, более 40% этих доходов, или 3,2 миллиарда долларов, может быть связано с услугами широкополосной связи Starlink, которые в настоящее время доступны почти в 60 странах и ключевых морских / океанических районах по всему миру.

Углубляясь в цифры, можно сказать, что примерно 75% прогнозируемых доходов Starlink в 2023 году, скорее всего, будут получены от сочетания подписок на услуги в сегментах жилой недвижимости, бизнеса и мобильности, а остаток в 25% будет обусловлен продажами оборудования, связанными с общим количеством подписчиков.

Что касается активных подписчиков, то ожидается, что база Starlink удвоится с 1,1 миллиона в январе 2023 года до ~ 2,2 миллиона к концу 2023 года, что обусловлено сочетанием факторов, включая агрессивные скидки на оборудование, новые каналы распространения и продолжающееся расширение доступных мощностей и числа активных стран.

( Читать дальше )

Илон Маск купил Твиттер. Казалось бы это что-то очевидное, ну купил и купил, кому ещё такие странные поступки совершать, как не любимцу жёлтых СМИ и железному человеку из нашей метавселенной?



Однако если подумать. Миллиардер в портфеле которого мог бы оказаться полезный актив, органично встраиваемый в существующие и дополняющий их. Будь то цех по переработке отработанных литиевых элементов или занимающаяся автоматизацией пр-ва контора. Покупает нечто из ряда вон выходящее за слишком большую цену, то, к чему он номинально имеет отношения столько же, сколько каждый из вас к смартлабу или vk.

Рассуждая поверхностно — покупать Твиттер сейчас, за 44 миллиарда не было ни особой нужды, ни исключительной экономической выгоды. Особенно на текущей коррекции айтишников, но предложение для продавца было слишком привлекательным, сделку нужно было закрыть любой ценой.

Так зачем сейчас?

( Читать дальше )

TSLA = $868.95

Шёл 2022-й год(2017-м мистер Маск обещал Full-Self-Driving, level 5 autonomy, роботакси в ближайшие годы), Кибергрузовик, ТеслаФура и Роадстер даже не обсуждаем. Тесла бота вовсе стало неприлично упоминать. Зато предлагаю обсудить, как Model Y с последним обновлением FSD сбивает манекен ребёнка на тестовом полигоне, в то время как Lexus RX останавливается как и задумано. Всё потому, что в Toyota работают инженеры, а не болтуны и понторезы и в их продукте используется полноценный радар, а не видеокамера определяющая объекты с помощью нейросети. Не стоит удивляться и тому, если вдруг Tesla Motors удалённо отключит у этой Model Y функцию автопилота, чтобы было неповадно этим испытателям. Так же ранее в этом году было объявлено о сокращении 200 человек из отдела отвечающего за разработку автопилота. Полный отказ от FSD? 



( Читать дальше )

$TSLA $816 +1.98%





Жил был один паренек, фанател от Теслы, работал в Тесле и… снимал видео(канал AI Addict), в основном о том, как FSD(так называемый Full-self driving) работает в той или иной версии в Калифорнии(родной штат всяких стартапов на тему самодвижущихся повозок и основной рынок), сама эта функция FSD стоит 10 тысяч долларов США, она в вечной бете, но так как пиар машина работает, большинство людей(и инвесторов!) уверены, что автопилот это уже свершившаяся реальность, а не какой-то там круиз контроль с автоподруливанием и сверхамбициозной перспективой.

Парнишку уволили и удаленно забрали у него навсегда доступ к FSD(чтобы больше не вздумал снимать видео с объективной оценкой продукта), т.к. он портил имидж этого мифического автопилота и… разубеждал людей платить 10 тысяч долларов за воздух. Он был вынужден купить другую машину, чтобы продолжать снимать свои видео.

Вот видео после которого его и уволили:

( Читать дальше )

TSLA = $1084 -0.14%





В прошлой записи про качество Тесла, я обратил внимание на ситуацию с Model S Plaid — флагманской моделью, ценой 110 тысяч долларов, у человека не работала ручка, отсутствовали детали в машине, была негодная подгонка кузовных панелей, я ещё тогда подметил, что сборщик может как угодно накосячить, но отдел технического контроля не должен пропускать заведомо косячные продукты, а коли ОТК прошляпал это, то ждите ещё какого-нибудь сюрприза батареей например. Например на заводах поставщиков второго уровня Тойоты\Лексуса всю сборочную линию останавливают, как только выявляется 1 мелкий недостаток, это принцип по которому нельзя штамповать брак, как только зафиксирован первый.



И вот кульминация всей истории, владелец машины ехал на своей Тесле, как вдру увидел ошибку, Main Drive Unit вышел из строя, авто едет в аварийном режиме и впринципе негодно. Во владении оно была всего 2 дня. Просто жесть, такой уровень халтуры не видали даже на украинском ЗАЗе, где собирали китайцев из 2000х годов. Буквально на прошлой неделе в разделе /r/Teslamotors, была запись о точно такой же неисправности у другого владельца пледа, через несколько дней после покупки. Это, и известия новых владельцев о каких-то странных

( Читать дальше )

$TSLA = $912,97 (+1.23%)

Уже публиковал огромный пост на тему автопилота Теслы, о том, что инвесторов и рынок просто разводят несуществующим продуктом, там же есть и переписка представителя компании Тесла с отделом моторного транспорта Калифорнии, где официально заявляется уровень автономности тс SAE 2, т.е. тот же, что и в любом авто с круиз-контролем, ни о каком автопилоте нет и речи. Но вот вам ещё немного фактажа.

streamable.com/7ixg7l


Видеозапись с телеметрией от июня 2021 года, на автомобиле с радаром(сейчас их вовсе убрали с некоторых моделей).

На шоссе, где автопилот уж точно должен быть отточен, оказался разбитый грузовик и электромобиль на полном ходу на автопилоте врезается в него, нажатие педали тормоза происходит в самый последний момент(неизвестно кем), система предотвращения столкновений не среагировала, автопилот не произвёл экстренного манёвра, пиар-компания Теслы убеждающая всех безопасности и функционале в очередной раз подвергает риску жизни людей, поверивших в россказни.

( Читать дальше )

TSLA = $933 +0.62%

Вы все уже неоднократно слышали про возгорания Тесл, про те или иные неисправности и косяки, про «автопилот» которого в реально не существует(Совсем недавно один из инженеров Теслы рассказывал о том, как они полностью инсценировали демонстрацию работы автопилота и даже в идеальных условиях с прописанным маршрутом умудрились разбить машину).

Казалось бы, всё это в прошлом уже, всё исправили, проблемы устраняются, качество повышается. Как бы не так.

Сегодня пара эпизодов из жизни  счастливых владельцев флагманского продукта компании — Tesla S Plaid. Самая быстрая, самая дальнобойная и пр.




«Получил плед, спойлер отвалился, они заменили его каким-то другим, техник Теслы сказал всё правильно. У меня на руках старый и конечно же, новый гораздо меньше».

Напомню лишь, что плед стоит больше 110 тысяч долларов США, это один из самых дорогих автомобилей впринципе и у него просто так, отваливаются кузовные панели, они непроклеены, технология нарушена. У Лады Весты например тоже есть лип-спойлер, но он никогда и ни у кого не отвалится, потому, что АвтоВАЗ это настоящий автоконцерн с настоящей производственной линией, а Тесла Моторс лишь прикидывается оным. Ну и естественно просто чудесные дилерские центры Теслы, наверняка приклеившие новый неправильный спойлер на такие же сопли как был оригинальный с завода.


( Читать дальше )