#stock
#F
Сектор: #Циклическиекомпании
Отрасль: #Автомобилиизапчастикним
📉Short: риск 1-2% от депозита
🔴SL: 13.22$
🟢TP: 7.02$
Сформировался паттерн Восходящий Клин, цена пробила нижнюю границу и закрепилась.
Аргументы в пользу открытия сделки в шорт:
1.пробой нижней границы и закреп
2.пробой МА100, МА200
3.пробой 0.5 по Фибоначчи и закреп
4.сделка по тренду
Аргументы в пользу отказа от открытия сделки:
1.довольно низко упали из-за этого стоп ставим ниже и есть больше вероятности что он сработает, чем если бы мы его поставили выше хая
4 против 1. Риски соблюдаем, 1 бывает очень силён
Мой канал в телеграм: t.me/+9girTCmFI0oxZDZi
США вступили в год выборов. Влияет ли идущая вовсю предвыборная кампания на рынок в целом и отдельные компании в частности. На первый взгляд, какого-то очевидного влияния не прослеживается. Но это только на первый взгляд.
Бенефициары CHIP Act
В начале года была принята программа переноса в США критически значимых производств полупроводников (CHIP) из третьих стран, куда оно перемещалось последние четверть века. В рамках этой программы правительство выделяет гранты, софинансирующие строительство новых или расширение существующих фабрик. Кэпхит программы — $50 млрд.
20 марта самый крупный грант этой программы на $8,5 млрд на существенное расширение (предполагающее увеличение выпуска втрое) получила компания Intel, а также еще и кредит на $11 млрд.
8 апреля второй по величине грант в рамках этой программы в $6,6 млрд получила Тайваньская TSMC на строительство новой фабрики.
Что объединяет эти два проекта? Оба они расположены в Аризоне.Таким образом, всего за 3 недели штат получил суммарно инвестиций на $60 млрд. Почему именно Аризона стала главным бенефициаром программы CHIP?
📈 И опять они нас обставили, заразы! S&P +1.5%, Мосбиржа -0.5%. Больнее всего пришлось Хулежебоке, который потерял 59 тысяч рублей (это -1%). А в плюсе моё ненаглядное БУХЛО, которое даже на фоне падения рынка немного подросло. Причина — дивиденды от Белуги (3645 руб) и Магнита (12364 руб), ну ещё рост Русагро (+2%). Лидер недели — Артген (+5.5%), его и добираем в Пенсию (второй лот! ура! ведь это означает, что первый-то вырос!). Сургут не подкачал (+2,5%) ну и Башнефть +2%, там Салават Юлаев с Моргенштерном тащат. А попадали опять АДРы: Олег (-7%), Пятёра (-5%), Яндекс (-2.5%). Ждём плохих новостей?
🇺🇸 S&P500 не просто вырос на 1.5% процента, а показал новый исторический хай. У Dow тоже хай. У американских потребителей прекрасный настрой: они намерены тратить! Прямо всё у них хорошо: и бензин дешёвый, и рынки растут, и ставки по ипотеке снижаются (хотя продажи на минимуме за 29 лет). Даже ожидания инфляции на 2024 год упали ниже 3%. Не жизнь, а сказка!
🇯🇵 Японцы высадились на Луне — и они пятые в этой гонке (после США, СССР, Китая и Индии).
Хорошая динамика продаж собственных брендов необходима Соллерс, чтобы добиться позитивного перелома в развитии бизнеса и успешной смены стратегии после ухода международных партнеров по совместным проектам.«Альфа-Банк»
Мы считаем новость о соглашении с GM позитивной для котировок Tesla. Однако оценка компании по P/E 2023П на уровне 68,2 нам представляется завышенной. Согласно нашей DCF-модели, справедливая стоимость одной акции составляет $130, что предполагает рейтинг «Держать».Вахрамеев Сергей
Результаты Соллерса оцениваем как неплохие, особенно на фоне рынка в целом. С учетом активной работы Соллерса по локализации, полагаем, что его результаты в 2023 г. улучшатся.Промсвязьбанк
В пятницу 2 декабря компания Ford Motor (F) сообщила, что за ноябрь 2022 года она поставила потребителям 6255 электромобилей, что на 102% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года (3088 шт). В итоге уже пять месяцев подряд продажи электромобилей Ford растут трехзначными цифрами. Это позволило компании выйти на второе место среди производителей электромобилей в Америке, уступив только Tesla.
Автопроизводитель заявил, что его рыночная доля в сегменте электромобилей увеличилась до 8,6% в ноябре 2022 года по сравнению с 2% в аналогичном периоде прошлого года.
За последний месяц продажи составилили: 2062 электрических пикапов F-150 Lightning, 654 фургона Ford E-Transit, 3539 внедорожников Mustang Mach-E.
В 2023 году компания планирует производить электрические пикапы со скоростью 150 000 единиц в год. Это будет 12 500 единиц в месяц. Ford заявила, что получила достаточно заказов, чтобы заполнить производственные мощности F-150 Lightning до 2024 года. Компания ожидает, что уже к 2030 году электромобили будут составлять 50% ее мировых продаж.