Германский оператор контейнерных перевозок Hapag-Lloyd AG в 2023 году сократил чистую прибыль в 5,8 раза до €2,95 млрд, выручку — почти вдвое до €17,93 млрд из-за снижения стоимости перевозок.
В сообщении Hapag-Lloyd отмечается, что чистая прибыль в прошлом году была третьей по величине в истории компании, несмотря на сильное снижение относительно «чрезвычайно сильных показателей 2022 года, на фоне нормализации глобальных цепочек поставок».
Объем перевозок в 2023 году вырос на 0,5% — до 11,907 млн двадцатифутовых контейнеров (TEU). Между тем средняя ставка фрахта рухнула почти вдвое — до $1500 за TEU с $2863 в предыдущий год.
Флот Hapag-Lloyd состоит из 266 контейнеровоза общей вместимостью около 2 млн TEU. Компания обслуживает 113 маршрутов, которые соединяют свыше 600 портов в разных странах. Штат насчитывает порядка 16,4 тыс. человек.
www.interfax.ru/business/
Датская A.P. Moeller-Maersk и германская Hapag-Lloyd, ведущие компании в сфере морских перевозок, объявили, что создадут альянс Gemini Cooperation для совместного использования судов и повышения эффективности перевозок.
Вот некоторые подробности:
* Всего будет 290 судов водоизмещением 3,4 миллиона двадцатифутовых единиц в эквиваленте (TEU), из которых Maersk обеспечивает 60%, а Hapag-Lloyd — остальное
* Обе компании тщательно спланируют и осуществят переход в 2024 году, при этом клиенты продолжат получать услуги в соответствии с существующими соглашениями
* Сотрудничество будет охватывать семь отраслей: Азия / Западное побережье США, Азия / Восточное побережье США, Азия / Ближний Восток, Азия / Средиземноморье, Азия / Северная Европа, Ближний Восток–Индия / Европа и Трансатлантический
* Сотрудничество Gemini будет включать в себя 26 основных сервисов, дополненных выделенными маршрутами вокруг перевалочных узлов