"Аэрофлот", S7, «Уральские авиалинии» и Utair подписали соответствующее письмо в правительство, сейчас оно будет рассматриваться. Мы ожидаем достаточно оперативного решения по этому вопросу"
«Естественно, эта ситуация для нас важна, мы понимаем, что она возникла не по желанию и не по вине пассажиров. Но мы считаем, что до выработки решения на федеральном уровне мы не имеем ни возможности, ни экономических средств, вопреки условиям тарифа, осуществить этот возврат сейчас»
Коронавирус угрожает экономике, но российский бизнес пытается извлечь выгоду из сложившейся ситуации.
Футболки с изображением молекулы вируса, гречки и туалетной бумаги, книги об эпидемии Эбола и реклама презервативов с упоминанием вымышленной китайской провинции Ган Дон помогают наращивать аудиторию и стимулировать продажи.
На интерес к коронавирусу отреагировали и крупные бренды.
S7 и «Уральские авиалинии» разрешили вернуть даже невозвратные билеты с датой вылета с начала марта по середину апреля.
На сайте лоукостера «Победа» в процессе бронирования можно добавить услугу возврата за 499 рублей в одну сторону к любому тарифу.
KFC в Британии перестала использовать облизывание пальцев в рекламе.
Viber расширил количество участников в групповых звонках до двадцати человек.
Презервативы Vizit предлагают с помощью своей продукции сделать самоизоляцию не только безопасной, но и приятной.
Друзья и коллеги называют Филеву главной движущей силой S7, которая за 20 лет из проблемного новосибирского авиаотряда превратилась в крупнейшую российскую частную авиакомпанию, а главным качеством Филевой считают сочетавшуюся с предпринимательской жесткостью порядочность. | |
По оперативным данным, в январе текущего года российские перевозчики обслужили 8,2 млн пассажиров, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на +8,8%.
Пассажирооборот достиг отметки в 21,7 млрд пассажирокилометров, рост составил +10,8%.
Рост показателей производственной деятельности в первом месяце 2019 года отмечается:
у авиакомпании «Аэрофлот», обслужившей почти 2,8 млн пассажиров (+13,4%);
«S7» перевезла 818,3 тыс. пассажиров (+2,6%);
«Победа» — 689,1 тыс. пассажиров (+43,7%);
«Уральскими авиалиниями» в январе воспользовались 603,5 тыс. пассажиров (+6,5%).
https://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=5125
Читаю сейчас статью, что крупнейшая частная российская авиакомпания S7 планирует закупить 100 самолетов Sukhoi SuperJet https://www.rbc.ru/business/19/02/2018/5a8a8c279a79477968569e71?from=main Не знаю появилась ли у меня паранойя, но первая мысль, которая мелькнула в голове, что я не удивлюсь, если скоро мы узнаем новость, что компания S7 перешла под контроль какой-нибудь очередной госкорпорации. А вдруг Газпром или Роснефть захочет ее купить? Да, непрофильный бизнес, но по щучьему велению, по моему хотению, хочу иметь авиакомпанию! Разве не так это происходит? Дай Бог, чтоб это была у меня легкая форма паранойи, и чтоб не всё частное перешло под контроль государства. Было это уже! Проходили.