TESLA

Инвестор Джейсон Калаканис: Apple купит Tesla в течение 18 месяцев за $75 млрд

Предприниматель, один из инвесторов сервиса по заказу поездок Uber и бывший генеральный менеджер Netscape Джейсон Калаканис в своем блоге предсказал скорую продажу Tesla ИТ-гиганту Apple. По его мнению, компания Тима Кука выкупит производителя электрокаров в течение 18 месяцев — за $75 млрд.

Вице-президент разработчика программного обеспечения для виртуализации VMware Симон Бруноцци в своем блоге ответил на заявление Калаканиса. Он считает, что покупка Tesla Apple маловероятна.

Оба предпринимателя замечают, что не владеют акциями Apple и Tesla. У Джейсона Калаканиса есть два автомобиля Tesla, а на продукцию Apple он тратит не менее $3 тысяч в год. Симон Бруноцци владеет двумя MacBook.



 В подтверждение своей теории Калаканис приводит несколько доводов:

По мнению эксперта IT-рынка и инвестора Джейсона Калаканиса, компания Apple приобретет производителя электромобилей Tesla в течение ближайших полутора лет за $75 млрд. Такое заявление Калаканис сделал после того, как The Financial Times сообщила о разработке корпорацией из Купертино собственного автомобиля. Отмечалось, что Apple нанимает сотни сотрудников для участия в проекте (по другим данным — десятки или даже тысячи).

Как считает Калаканис, Apple заявит о приобретении Tesla после того, как детище Элона Маска анонсирует доступный «автомобиль для всех», но до старта его продаж. Далее эксперт приводит множество факторов, которые должны подтолкнуть Тима Кука к покупке Tesla.

В частности, упоминается «одержимость» гендиректора Apple «зеленой энергией» (имеются в виду, в частности, солнечные электростанции), в этом же направлении размышляет и Маск. Далее, уверен Калаканис, в автомобили Tesla устанавливаются «гигантские iPad». Более того, если Apple купит производителя электрокаров, она сможет устанавливать их в торговых залах своих магазинов: «Это будет выглядеть чертовски сексуально!»

Правда, как отмечает Inquisitr, год назад слухи о покупке IT-корпорацией компании Tesla уже появлялись, однако позже не подтвердились.

 tech.onliner.by/2015/02/16/apple-tesla-2

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США.